[實用新型]鐵路軌道扣件防松止退系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420100252.7
• 申請日: 2014-03-06
• 公開（公告）號: CN203729155U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 和增禮;張三鎖;王曉謙
• 申請（專利權(quán)）人: 河北翼辰實業(yè)集團有限公司
• 主分類號: E01B9/12
• 分類號: E01B9/12
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 劉聞鐸

1.鐵路軌道扣件防松止退系統(tǒng)，包括防松止退螺栓∕防松止退錨固螺栓、防松止退彈性墊圈（1）、防松止退鐵墊板（2），防松止退螺栓∕防松止退錨固螺栓包括防松止退螺栓頭（3）和防松止退螺栓柱（4），防松止退鐵墊板（2）上開設(shè)有螺栓孔（9），防松止退彈性墊圈（1）、防松止退鐵墊板（2）依次套裝在防松止退螺栓柱（4）上，防松止退彈性墊圈（1）的橫截面為向上凸起的錐型，其特征在于：所述的防松止退螺栓頭（3）的下端面和防松止退彈性墊圈（1）的上端面都沿徑向設(shè)置有鋸齒牙（5），防松止退螺栓頭（3）和防松止退彈性墊圈（1）借助鋸齒牙（5）形成楔入式鎖緊配合，防松止退彈性墊圈（1）的下端面和防松止退鐵墊板（2）的上端面相互配合形成鎖緊配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路軌道扣件防松止退系統(tǒng)，其特征在于：所述的防松止退鐵墊板（2）的上表面設(shè)置有凸臺（6），螺栓孔（9）為貫穿防松止退鐵墊板（2）的圓形通孔，防松止退彈性墊圈（1）的下表面和凸臺（6）的上表面都沿徑向設(shè)置有鋸齒牙（5），防松止退彈性墊圈（1）和防松止退鐵墊板（2）借助鋸齒牙（5）形成楔入式鎖緊配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路軌道扣件防松止退系統(tǒng)，其特征在于：所述的螺栓孔（9）為長圓孔，增加圓環(huán)型的防松止退調(diào)距扣板（7），防松止退調(diào)距扣板（7）穿通在防松止退螺栓柱（4）上，位于防松止退彈性墊圈（1）和防松止退鐵墊板（2）之間，防松止退彈性墊圈（1）的下表面和防松止退調(diào)距扣板（7）的上表面都沿徑向設(shè)置有鋸齒牙（5），防松止退彈性墊圈（1）和防松止退調(diào)距扣板（7）借助鋸齒牙（5）形成楔入式鎖緊配合，防松止退調(diào)距扣板（7）的下表面設(shè)置有條形牙（8），防松止退鐵墊板（2）的上表面沿寬度方向也設(shè)置有條形牙（8），防松止退調(diào)距扣板（7）和防松止退鐵墊板（2）借助條形牙（8）形成楔入式調(diào)距鎖緊配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路軌道扣件防松止退系統(tǒng)，其特征在于：所述的鋸齒牙（5）的高度為1.5～2.5mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路軌道扣件防松止退系統(tǒng)，其特征在于：所述的每個鋸齒牙（5）對應(yīng)的圓心角（α）為15～18°。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路軌道扣件防松止退系統(tǒng)，其特征在于：所述的防松止退彈性墊圈（1）的圓錐角是3～10°。