[實用新型]一種汽車發動機機倉縱梁吊具有效
| 申請號: | 201420099995.7 | 申請日: | 2014-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN203767835U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 陳科宇 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/12 | 分類號: | B66C1/12 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍倫辰 |
| 地址: | 400707 重慶市北*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車發動機 機倉縱梁吊具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車零件裝配時使用的吊具,尤其是一種汽車發動機機倉縱梁吊具。
背景技術
汽車發動機機倉縱梁,是設置在汽車前部機倉內,位于發動機上方兩側主要起支撐保護作用的構件。
汽車發動機機倉縱梁由于體積較大,重量較重,在裝配過程中,工位轉移完成裝配時,需要采用吊具將其從盛具上吊運至裝配工位。由于汽車發動機機倉縱梁裝配時需要保持正立狀態,而在盛具上放置時為了保證放置穩定性是處于傾斜狀態放置。所以在吊運過程中不僅需要考慮保證吊運的穩定可靠,還需要考慮便于實現汽車發動機機倉縱梁的翻轉,使其能夠便捷地旋轉為正立狀態以利于裝配。
現有的普通吊具無法實現上述功能,導致吊運過程非常不便。故需要設計一種能夠方便汽車發動機機倉縱梁吊運,能夠保持吊運穩定性且利于翻轉的新吊具。
實用新型內容
針對上述現有技術的不足,本實用新型要解決的技術問題是,怎樣提供一種結構簡單,使用方便快捷,能夠保持吊運穩定性且利于翻轉的汽車發動機機倉縱梁吊具。
為了解決上述技術問題,本實用新型中采用了如下的技術方案:
一種汽車發動機機倉縱梁吊具,其特征在于,包括用于掛接在電動葫蘆上的掛接部,掛接部下端安裝有一個軸心線水平布置的旋轉件,旋轉件上搭接有一根兩端向下延伸的吊鏈,吊鏈下方一端橫向連接有一根掛桿,掛桿長度大于汽車發動機機倉縱梁中部的減震器安裝孔直徑,吊鏈另一端設置有一個掛接件,掛接件上具有一個橫向延伸的能夠插入到汽車發動機機倉縱梁上減震器安裝孔外側位置的肋板端孔中的掛鉤,掛鉤和掛接件本體之間形成一個利于吊掛的橫向開口的U形結構。
本實用新型使用時,掛接部上端掛接在電動葫蘆上,然后將吊鏈一端的掛桿插入到汽車發動機機倉縱梁中部的減震器安裝孔內水平放置并掛住固定在減震器安裝孔中,然后將吊鏈另一端端部掛接件的掛鉤插入到汽車發動機機倉縱梁上減震器安裝孔外側位置的肋板端孔中;形成兩個連接固定點位,該兩個固定點固定后,靠調節吊鏈兩端長度能夠較好地保證汽車發動機機倉縱梁的受力平衡。然后靠電動葫蘆運動將汽車發動機機倉縱梁吊起后,可以方便地調節吊鏈兩端長度實現汽車發動機機倉縱梁的翻轉,使其轉動為正立狀態,利于裝配。
作為優化,所述掛接件上位于掛鉤上方U形結構內側還設置有第一限位塊,所述掛鉤插入到肋板端孔后,所述第一限位塊能夠和肋板外側上表面貼合。
這樣優化后,靠第一限位塊和肋板外上表面的貼合限位,能夠提高掛接件連接可靠度,提高吊運穩定性。
作為進一步優化,所述掛接件側面向斜下方延伸形成有一個斜向限位塊,所述掛鉤插入到肋板端孔后,所述斜向限位塊能夠和肋板外部下側斜邊面貼合。
這樣優化后,靠斜向限位塊和肋板外部下側斜邊面的貼合限位,能夠進一步提高掛接件連接可靠度,更好地保證吊運穩定性。
作為優化,所述掛接部包括兩塊相對設置的夾板,夾板上下兩端之間固定連接有一個連接銷,所述旋轉件為安裝在下部的連接銷上的滾動軸承。
這樣,具有結構簡單,利于實施,旋轉件旋轉可靠,利于調節等優點。
綜上所述,本實用新型具有結構簡單,使用方便快捷,能夠保持汽車發動機機倉縱梁的吊運穩定性且利于翻轉以方便裝配等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型使用狀態示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
如下圖1-圖2所示,一種汽車發動機機倉縱梁吊具,包括用于掛接在電動葫蘆上的掛接部,掛接部下端安裝有一個軸心線水平布置的旋轉件,旋轉件上搭接有一根兩端向下延伸的吊鏈1,吊鏈1下方一端橫向連接有一根掛桿2,掛桿2長度大于汽車發動機機倉縱梁3中部的減震器安裝孔4直徑,吊鏈1另一端設置有一個掛接件5,掛接件5上具有一個橫向延伸的能夠插入到汽車發動機機倉縱梁上減震器安裝孔外側位置的肋板9端孔中的掛鉤6,掛鉤6和掛接件本體之間形成一個利于吊掛的橫向開口的U形結構。所述掛接件5上位于掛鉤上方U形結構內側還設置有第一限位塊7,所述掛鉤6插入到肋板9端孔后,所述第一限位塊7能夠和肋板9外側上表面貼合。所述掛接件側面向斜下方延伸形成有一個斜向限位塊8,所述掛鉤6插入到肋板端孔后,所述斜向限位塊8能夠和肋板外部下側斜邊面貼合。所述掛接部包括兩塊相對設置的夾板10,夾板10上下兩端之間固定連接有一個連接銷11,所述旋轉件為安裝在下部的連接銷上的滾動軸承12。
上述吊具使用時,掛接部上端掛接在電動葫蘆上,然后將吊鏈一端的掛桿插入到汽車發動機機倉縱梁中部的減震器安裝孔內水平放置并掛住固定在減震器安裝孔中,然后將吊鏈另一端端部掛接件的掛鉤插入到汽車發動機機倉縱梁上減震器安裝孔外側位置的肋板端孔中,靠兩個限位塊限位確保不會脫落。這樣形成兩個掛點,兩個掛點受力要平衡,當不平衡時鐵鏈繞滾動軸承轉動自動達到新的平衡點保證零件被平穩的從盛具上取出。零件從盛具上取出后靠零件的重力自然轉動到垂直狀態(此狀態為零件裝配在夾具上的狀態)。然后靠電動葫蘆即可快捷地將汽車發動機機倉縱梁吊至裝配位實現裝配。故具有結構簡單,吊運方便快捷穩定等優點。
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