[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420099408.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-03-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203685343U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡赟;章美騰;吳良明;龔穎曙 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波運(yùn)生工貿(mào)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01M11/12 | 分類(lèi)號(hào): | F01M11/12 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 劉世勇 |
| 地址: | 315716 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng) 機(jī)油 標(biāo)尺 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺。?
背景技術(shù)
車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)置有機(jī)油標(biāo)尺,用于計(jì)量油位。機(jī)油標(biāo)尺設(shè)置在機(jī)油標(biāo)尺管內(nèi)。通常,將機(jī)油尺插入與缸體油底盤(pán)相同的導(dǎo)管,這樣,僅機(jī)油尺測(cè)量部浸入油底盤(pán)內(nèi)的機(jī)油中。在測(cè)量和檢查時(shí),從導(dǎo)管中拔出機(jī)油尺,通過(guò)檢查粘附在測(cè)量部的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,測(cè)量和檢查在油底盤(pán)中的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量和機(jī)油狀態(tài)。根據(jù)測(cè)量和檢查結(jié)果,確定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油補(bǔ)充和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換的周期,但現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺不能適應(yīng)各種發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu),這會(huì)給使用者帶來(lái)諸多不便。?
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題?
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺,與現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺相比,區(qū)別在于通過(guò)所設(shè)的擋油塊,可防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油外濺,通過(guò)所設(shè)的密封圈和擋油塊相配合,使其密封效果更好,通過(guò)所設(shè)的刻度尺,可根據(jù)在刻度尺上的機(jī)油來(lái)讀出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油量,通過(guò)所設(shè)的鋼帶,使得發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺可適應(yīng)各種發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。?
(二)技術(shù)方案?
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:?
一種發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺,包括油標(biāo)尺本體,及設(shè)置在油標(biāo)尺本體上的密封段,及設(shè)置在油標(biāo)尺本體上的連接件,及設(shè)置在油標(biāo)尺本體上的測(cè)量段,及設(shè)置在油標(biāo)尺本體上的連接頭,所述油標(biāo)尺本體上端設(shè)有手柄,所述密封段安裝在油標(biāo)尺本體上方,所述密封段上方設(shè)有一擋油塊,所述密封段?上設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈,所述測(cè)量段上設(shè)有刻度尺,所述測(cè)量段上還設(shè)有卡槽,所述連接件與測(cè)量段相連,所述連接頭與連接件相連,所述連接頭連接有鋼帶。?
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述測(cè)量段后側(cè)設(shè)有導(dǎo)向塊,所述導(dǎo)向塊與測(cè)量段采用焊接的方式固定連接。?
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述連接頭與連接件可拆卸連接。?
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述連接頭與鋼帶采用焊接的方式固定連接。?
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,所述鋼帶的寬度為2毫米至9毫米,厚度為0.5毫米至1.5毫米。?
(三)有益效果?
本實(shí)用新型相比較于現(xiàn)有技術(shù),具有如下有益效果:1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用、安裝方便,操作簡(jiǎn)單,適用范圍廣;2.生產(chǎn)成本低,測(cè)量精確,密封效果好,使用壽命長(zhǎng),具有安全可靠的作用。?
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為本實(shí)用新型的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺的密封段剖視圖。?
圖3為本實(shí)用新型的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺的局部放大圖;?
圖4為本實(shí)用新型的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺的A-A剖視圖。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型,但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。?
如圖1至圖4所示的,本實(shí)用新型的一種發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺,包括油標(biāo)尺本體1,及設(shè)置在油標(biāo)尺本體1上的密封段2,及設(shè)置在油標(biāo)尺本體1上的連接件3,及設(shè)置在油標(biāo)尺本體1上的測(cè)量段4,及設(shè)置在油標(biāo)尺本體1上的連接頭5,所述油標(biāo)尺本體1上端設(shè)有手柄6,所述密封段2安裝在油標(biāo)尺本體1上方,所述密封段2上方設(shè)有一擋油塊7,所述密封段2上設(shè)有?凹槽8,所述凹槽8內(nèi)設(shè)有密封圈9,所述測(cè)量段4上設(shè)有刻度尺10,所述測(cè)量段4上還設(shè)有卡槽11,所述連接件3與測(cè)量段4相連,所述連接頭5與連接件3相連,所述連接頭5連接有鋼帶12。?
所述測(cè)量段4后側(cè)設(shè)有導(dǎo)向塊13,所述導(dǎo)向塊13與測(cè)量段4采用焊接的方式固定連接。?
所述連接頭5與連接件3可拆卸連接。?
所述連接頭5與鋼帶12采用焊接的方式固定連接。?
所述鋼帶12的寬度為2毫米至9毫米,厚度為0.5毫米至1.5毫米。?
本實(shí)用新型的有益效果有:1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用、安裝方便,操作簡(jiǎn)單,適用范圍廣;2.生產(chǎn)成本低,測(cè)量精確,密封效果好,使用壽命長(zhǎng),具有安全可靠的作用。?
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。?
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- 專利分類(lèi)
F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無(wú)關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤(rùn)滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)加入或排出潤(rùn)滑劑
F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制方法
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