[實用新型]可替換油水兩用泵結構

有效

• 申請號: 201420096442.6
• 申請日: 2014-03-04
• 公開（公告）號: CN203835699U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 周慶龍
• 申請（專利權）人: 昆山波英特精密制冷機械有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 鄭永康

技術領域

本實用新型是一種可替換油水兩用泵結構的技術領域，尤指一種技術上能夠根據不同性質的流體傳送而方便使用者更換相符合的外殼，借以降低成本上的增加以及維修上的困難，即為一種實用性極佳的實用新型。

背景技術

泵是一種機械結構內不可或缺的核心組件之一，在日常生活上泵對家庭、工廠、船只等都是不可或缺的，就舉船舶例子來說，船舶上經常需要使用各種不同的流體，如海水、淡水、燃油及潤滑油等，做為熱力機械的王作介質，或協助此機械運轉。這些流體隨時都在流動，因而隨時都有壓力的變化，隨時都承受磨擦阻力。如果從高處向低處流動，可以靠本身的重量；高壓往低壓移動，可以借本身的蓄壓能。然而從低處提升到了高處，或由低壓區送往高壓區，就得依靠泵了。一般而言，泵是用來舉高液體或提高液體壓力的機械，其目的在于完成輸送液體的任務。

又市面上常見的泵根據不同的流體性質而具有不同的機殼，但大多數得機殼是以一體成型的方式制成，在將內部組件一一組裝進入機殼內，最后再把機殼的開口予以封裝，借此完成泵的組裝，請參閱圖6所示，此圖為現有泵的型態，其包括有一機身部10、一機頭部20、一封蓋30及二管道40，該機頭部20裝設于機身部10的一端，封蓋30則封閉機頭部20，使泵內的各組件藏設于機頭部20與機身部10內，另外該二管道40接設于機頭部20，并與機頭部20內部相連通，此外，一般泵的機身部10與機頭部20為鉚接設置，如果位于機身部10內的軸承或軸心壞損時，則必須利用一字起子與鐵槌的配合，通過鐵錘敲打一字起子的末端，并將一字起子的驅動端插抵于機身部10與機頭部20的交接處，利用敲擊的作用力使機身部10與機頭部20分離，如此即可替換、維修位于機身部10內的零件。

但是利用敲擊的方式來達到拆卸的目的，不僅耗費工作時間及體力上的流失外，更會因敲擊的方式而造成泵外殼的壞損，甚至還有可能造成施工者的受傷，可是如果不以敲擊的方式拆卸的話，就必須更換整顆泵，反而增加了更多的成本上花費。故，相關業者必須審慎的思考，該如何將一般的泵改良與改善才可符合大眾的使用。

有鑒于上述現有泵的缺失，本發明人經過一番研究，并在相關知識領域進行試驗，更進一步與以往各種泵相互比較的下，甚至進行相關產品的研究與開發，再歷經多次實驗與測試，而終于推出一種『可替換油水兩用泵結構』，即為改善上述所說明的缺失，以符合大眾所需的使用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的主要技術問題在于，克服現有技術存在的上述缺陷，而提供一種可替換油水兩用泵結構，使用者在維修泵時，能夠以輕松、簡便的方式進行維修，此外更可根據裝設于泵內的流體的不同性質而更換適當的外殼，以保護泵外殼的使用，且進一步提高施工者工作上的效率，其改善前述所列舉的技術上，為了要更換不同具有不同流體的泵時，必須將整體泵予以替換，且在維修、替換零件上，利用一字起子與鐵槌的敲擊才可拆卸，如此耗時又費工，更提高成本上的使用的缺失。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種可替換油水兩用泵結構，其包括：一主殼體，其內具有一容室，且該主殼體的一端開設有一與容室相連通的組孔，另于該組孔的周側環設有數個主螺孔；一襯環，其貼抵于該主殼體設有組孔的一端，并對應組孔開設有一穿孔，該穿孔與組孔相連通，而該穿孔周側對應各主螺孔則設有相同數量的次螺孔；一前蓋，其裝設于襯環貼抵主殼體的相反側，該前蓋貼抵襯環的一側并對應穿孔進一步凹設有一組裝槽，而該側于組裝槽槽口的周緣，并對應各次螺孔則設有相同數量的螺套孔，各螺套孔貫穿該前蓋；數個螺絲，各螺絲由該前蓋的螺套孔穿入，并穿過襯環的次螺孔后鎖設于主殼體的主螺孔；及一驅動組件，其裝設于主殼體內以及前蓋的組裝槽內并穿組襯環。

所述可替換油水兩用泵結構，其中，該主殼體貼抵襯環的一側進一步凸設有一環塊部，該環塊部以阻絕流體由前蓋流入主殼體。

所述可替換油水兩用泵結構，其中，該襯環于前蓋貼抵的一側進一步于周緣環繞凹設有一環槽，而該前蓋對應環槽的設置則于周緣環設有一環片，又該前蓋蓋設于襯環時，該環片的內側貼抵于環槽的槽壁。

所述可替換油水兩用泵結構，其中，該環槽的槽壁面進一步凹設有兩相對應的陷部，而前蓋的環片的內側面對應該二陷部則形成有相同數量的平抵部，該前蓋借由該二平抵部與該二陷部的卡抵以限制前蓋相對襯環的自轉。

所述可替換油水兩用泵結構，其中，該主殼體進一步包括有一筒殼部及一封殼部，該組孔及主螺孔開設于封殼部，而容室設置于筒殼部內。