[實用新型]一種掛車及其工具箱有效
| 申請號: | 201420096044.4 | 申請日: | 2014-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN203713735U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 郭富強;劉春霞;董華周;王永靜;張順;郭海剛 | 申請(專利權)人: | 駐馬店中集華駿車輛有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/06 | 分類號: | B60R11/06 |
| 代理公司: | 隆天國際知識產權代理有限公司 72003 | 代理人: | 李昕巍;呂俊清 |
| 地址: | 463000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 掛車 及其 工具箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及工具箱,特別涉及安裝于掛車上的工具箱。
背景技術
通常在貨運掛車上安裝有工具箱,用來存放篷布、隨車工具,或較小物件等。工具箱的高度是根據掛車底板距離地面的高度與工具箱距離地面高度來確定的,因工具箱離地高度有國家法規規定,所以一輛貨運掛車只配一種高度的工具箱。工具箱外形尺寸的長寬受掛車車架的長寬及縱梁間距決定,工具箱門的大?。ㄩL、高)除受工具箱本身尺寸確定外,還受掛車附件如繩鉤、緊繩器等的限制。如圖1所示的現有的具有工具箱的貨運掛車,及圖2、3、4所示的工具箱的安裝示意圖,其中,圖2、4示出了兩種工具箱的形式,二者的區別主要在于鎖緊裝置結構不同,圖2為鎖扣連接,圖4為鎖桿連接。工具箱1安裝在掛車10的縱梁11上,且位于掛車縱梁11與掛車邊梁12之間。工具箱的箱門2的下邊框樞接于工具箱的框架3,從而繞框架3樞轉,實現箱門開合。為了保證箱門的正常開合,箱門2的上邊框必須低于繩鉤4、緊繩器5的下緣,否則箱門無法打開,如此使得箱門2的高度受到限制。一般掛車附件(如緊繩器)的高度一般為110、165、185mm等,為了避免與掛車附干涉,箱門的上邊框在最大掛車附件(如緊繩器)以下距離h=50mm左右,使得工具箱門洞,即箱門的上邊框距離掛車邊梁的距離H≥200mm,如遇到200mm以上的緊繩器,則需再次調高此距離。
而在實際應用過程中,用戶為了更方便放置篷布、隨車工具或別的物件,都是希望工具箱的門越大越好。若是將附件如繩鉤,緊繩器等拆除,以此適當增大工具箱門的高度,但是沒有附件的掛車在實際應用中存在諸如不能用繩索、篷布緊固貨物等諸多不便。
因此,需要對掛車的工具箱進行改良,在不與掛車帶繩鉤、緊繩器等附件干涉的情況下,增大工具箱門高度尺寸,并保證箱門的正常開合。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種掛車的工具箱,在不與掛車帶繩鉤、緊繩器等附件干涉的情況下,增大工具箱門高度尺寸,并保證箱門的正常開合。
本實用新型提供一種掛車的工具箱,其包括:框架,包括前框、后框、上框、下框及左右兩側框,前框、下框及左右兩側框之間形成開口,用以通過開口進入框架內部;箱門,其位于開口處,包括:下箱門,其通過第一樞接部與下框樞轉連接;上箱門,其通過第二樞接部與下箱門樞轉連接;及鎖定部,用于將箱門與框架鎖定。
本實用新型還提供一種掛車,具有縱梁、邊梁及連接于邊梁的掛車附件,其包括上述的工具箱,工具箱的框架固定于縱梁,工具箱位于縱梁與邊梁之間,且當箱門處于關閉狀態時,上箱門的上邊框高于掛車附件的下側,箱門打開過程中,上箱門繞下箱門樞轉至上箱門的上邊框低于掛車附件的下側。
其中,箱門開啟時,下箱門沿第一方向繞下框樞轉,上箱門沿第二方向繞下箱門樞轉,第一方向與第二方向相反。
其中,第一方向為遠離框架的方向,第二方向為靠近框架的方向。
其中,鎖定部為鎖扣,具有活動部和固定部,活動部可旋轉的設置于上箱門的外表面,固定部固定于前框,當箱門關閉時,活動部與固定部扣合。
其中,還包括掛鉤部,其位于下箱門的內表面,當上箱門沿第二方向轉動至靠近下箱門時,活動部與掛鉤部連接。
其中,第一、第二樞接部均為合頁,包括兩片頁板和鉸鏈。
其中,上箱門和下箱門由鋼板壓制成形。
其中,上箱門截面為槽形,上箱門的內表面凸設有連接桿,第二樞接部的其中一頁板固定于下箱門,第二樞接部的另一頁板固定于連接桿。
其中,上箱門高度小于下箱門高度。
本實用新型還提供一種掛車,具有縱梁、邊梁及連接于邊梁的掛車附件,其特征在于,包括上述的工具箱,工具箱的框架固定于縱梁,工具箱位于縱梁與邊梁之間,且當箱門處于關閉狀態時,上箱門的上邊框高于掛車附件的下側,箱門打開過程中,上箱門繞下箱門樞轉至上箱門的上邊框低于掛車附件的下側。
其中,當箱門處于關閉狀態時,第二樞接部低于掛車附件的下側。
其中,當箱門處于關閉狀態時,第二樞接部高于掛車附件的下側,邊梁與框架存在距離,使得上箱門繞下箱門樞轉后,下箱門能夠繞下框樞轉至箱門打開。
其中,掛車附件包括繩鉤和緊繩器。
本實用新型相較于現有技術的有益效果在于:本實用新型在不改變工具箱實際用途和整體外觀結構的基礎上,把工具箱門分為兩個或兩個以上小門,進行折疊收合,使得箱門高度可增大至其上邊框高于掛車附件,且箱門的開合動作不受掛車附件的影響。因此,與現有的整體式箱門相比,本實用新型實現了在不與掛車帶繩鉤、緊繩器等附件干涉的情況下,增大了工具箱門高度尺寸。
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