[實用新型]一種機動樹木運輸裝置有效
| 申請號: | 201420094608.0 | 申請日: | 2014-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN203713926U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 王曉塵;李衛東;李衛華 | 申請(專利權)人: | 東華市政園林工程有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B3/10 |
| 代理公司: | 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孫國棟 |
| 地址: | 272000 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機動 樹木 運輸 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種樹木運輸裝置,特別是一種機動樹木運輸裝置。
背景技術
目前,在將綠化樹木從栽培基地運出的時候,由于栽培基地中樹木林立,因而像汽車、拖拉機之類的運載工具由于其體積較大,無法再在栽培基地中行進,故此,只能靠人力或者用小型的人力車將綠化樹木從栽培基地運輸出去,不但需要大量的人力,而且運輸效率低,運輸費用高。
發明內容
本實用新型要解決的問題是:提供一種結構簡單、體積小適于在林地中運行的機動樹木運輸裝置。
為了解決上述問題,本實用新型的機動樹木運輸裝置,包括機架和設置在機架左右兩側的兩個驅動輪,所述兩個驅動輪之間連接有驅動軸,所述機架的頂端固定有兩根沿運輸裝置長度方向設置且相互平行的縱梁,所述兩根縱梁之間固定有若干根向下凸起的弧形桿,所述機架上設有發動機,所述機架上還設有一塊傳動軸支撐板,所述傳動軸支撐板上設有軸承,所述軸承內插入有一根傳動軸,所述發動機上設有發動機鏈輪,所述傳動軸的一端設有第一鏈輪,另外一端設有第二鏈輪,所述驅動軸上設有驅動鏈輪,所述發動機鏈輪與第一鏈輪之間設有第一鏈條,所述第二鏈輪與驅動鏈輪之間設有第二鏈條,所述機架的一側設有油箱支撐板,所述油箱支撐板上固定有油箱,所述油箱與發動機之間連接有油管,所述發動機上設有排氣管,所述排氣管的出口處正對第二鏈條,所述每根縱梁的外側均固定有一個把手,所述任意一個把手上設有油門,所述發動機上還設有腳踏啟動桿。
為了便于將綠化樹木捆綁在機架上,本實用新型的機動樹木運輸裝置,所述機架的左右兩側各設有一個捆綁掛鉤,所述機架的前端設有一個拉繩掛鉤。
為了能對機架的后部進行支撐,使運輸裝置更加順暢的行進,本實用新型的機動樹木運輸裝置,所述傳動軸支撐板的末端設有一個合頁,所述合頁的轉軸上連接有一塊能上下翻轉的轉板,所述轉板與機架之間設有緩沖桿,所述緩沖桿上設有減震器,所述轉板的下方還固定有一個由硬質塑料制成的滾輪。
為了能將滾輪折疊起來,本實用新型的機動樹木運輸裝置,所述滾輪與轉板之間設有固定用的螺栓螺母。
為了方便給油箱加油,本實用新型的機動樹木運輸裝置,所述油箱上設有進油口,所述進油口上設有蓋子。
為了提高機架的強度和剛度,本實用新型的機動樹木運輸裝置,所述機架上設有若干根斜支撐桿。
本實用新型取得的有益效果是:(1)結構簡單;(2)動力源為發動機,由發動機依次帶動發動機鏈輪、第一鏈條、第一鏈輪、傳動軸、第二鏈輪、第二鏈條和驅動鏈輪轉動,最后由驅動鏈輪帶動驅動軸和驅動輪轉動,從而由機動驅動代替人力驅動,節約了人力資源,提高了工作效率,降低了運輸成本;(3)排氣管的出口處正對第二鏈條,因而能有效利用廢氣對第二鏈條、第二鏈輪和驅動鏈輪進行潤滑,實現了廢氣的再利用;(4)當需要用滾輪對機架的后部進行支撐的時候,將轉板沿合頁向下翻轉,此時滾輪的底部與驅動輪的底部處于同一水平面,可以對機架的后部進行有效支撐,當不需要滾輪支撐的時候,將轉板沿合頁向上翻轉,此時滾輪不再與地面相接觸,就不會再起到支撐作用;(5)轉板與機架之間設有緩沖桿,緩沖桿上設有減震器,因而在運輸樹木的過程中,能對機架及放置在機架上的樹木進行緩沖,有效的減小振動;(6)機架的頂端固定有兩根沿運輸裝置長度方向設置且相互平行的縱梁,兩根縱梁之間固定有若干根向下凸起的弧形桿,因而運輸樹木的時候,將樹木沿縱梁的方向放置在縱梁之間和弧形桿的上方,能有效增加樹木的穩定性,使樹木不易從機架上滑落;(7)機架的左右兩側各設有一個捆綁掛鉤,因而運輸樹木的時候,可將繩索的兩端系于捆綁掛鉤上將樹木與機架捆緊,避免樹木在運輸的過程中從機架上滑落;(8)機架的前端設有一個拉繩掛鉤,當發動機的驅動力不足時,可在拉繩掛鉤上系接一拉繩,通過人力拉動拉繩進行輔助驅動;(9)機架上設有若干根斜支撐桿,能有效的增加機架的強度和剛度。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是本實用新型的左視圖。
圖3是本實用新型的右視圖。
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