[實用新型]無人旋翼直升機的傳動系統有效
| 申請號： | 201420093835.1 | 申請日： | 2014-03-03 |
| 公開（公告）號： | CN203743312U | 公開（公告）日： | 2014-07-30 |
| 發明（設計）人： | 李建偉;趙泓波;趙曙光 | 申請（專利權）人： | 青島宏百川金屬精密制品有限公司 |
| 主分類號： | F16H1/20 | 分類號： | F16H1/20;B64C27/59 |
| 代理公司： | 青島聯信知識產權代理事務所 37227 | 代理人： | 段秀瑛;王月玲 |
| 地址： | 266215 山東省青島*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 無人 直升機 傳動系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種無人旋翼直升機的傳動系統，所述無人旋翼直升機包括旋翼頭(1)、與旋翼頭(1)固接的主軸(2)，其特征在于：所述傳動系統包括主動軸(5)，固定設置于主動軸(5)輸出端的同心主動齒輪(4)，從動軸(8)，固定設置于從動軸(8)輸入端的同心從動齒輪(9)，貫穿于主軸(2)上、并與主軸(2)固定連接的同心主軸齒輪A(3)，以及位于主軸齒輪A(3)下方、貫穿于主軸(2)上、并與主軸(2)活動連接的同心主軸齒輪B(7)；所述主軸齒輪A(3)、主軸齒輪B(7)、主動齒輪(4)和從動齒輪(9)均為螺旋傘齒輪；主動齒輪(4)和從動齒輪(9)同心對稱設置，主軸齒輪A(3)分別與主動齒輪(4)和從動齒輪(9)嚙合，主軸齒輪B(7)分別與主動齒輪(4)和從動齒輪(9)嚙合。?
2.根據權利要求1所述的無人旋翼直升機的傳動系統，其特征在于，所主軸齒輪B(7)通過軸承(10)與主軸(2)連接。?
3.根據權利要求1所述的無人旋翼直升機的傳動系統，其特征在于，所主軸齒輪A(3)、主軸齒輪B(7)、主動齒輪(4)和從動齒輪(9)外包覆設置閘箱(6)。?
4.根據權利要求3所述的無人旋翼直升機的傳動系統，其特征在于，所述閘箱(6)上方和下方分別設有隔板(11)。?
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