[實用新型]樓梯平路兩用運輸車有效
| 申請號: | 201420090247.2 | 申請日: | 2014-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN203727451U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 陳文武;張千鋒;李榮;歐小樂 | 申請(專利權)人: | 欽州學院 |
| 主分類號: | B62B11/00 | 分類號: | B62B11/00;B62B5/02 |
| 代理公司: | 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107 | 代理人: | 蘇家達 |
| 地址: | 535000 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 樓梯 平路 兩用 運輸車 | ||
1.樓梯平路兩用運輸車,包括車架(7)、驅動軸(9)及與車架(7)連接的手柄(5),所述車架(7)安裝于驅動軸(9)上,所述驅動軸(9)由設于車架(7)底部的驅動裝置驅動,其特征在于:還包括可伸縮以實現調節輪子大小的十字車輪(1),所述驅動裝置的輸出軸與驅動軸(9)連接;所述十字車輪(1)安裝于驅動軸(9)的兩端,所述十字車輪(1)包括十字架結構的十字桿(1-1),在十字桿(1-1)的每根子桿的外端連接有可伸縮的連桿(1-2),每根連桿(1-2)的外端均連接有一輪子。?
2.根據權利要求1所述的樓梯平路兩用運輸車,其特征在于:所述十字桿(1-1)為中空結構,連桿(1-2)嵌套在十字桿(1-1)的外端、且可沿子桿內腔內外移動,在每根子桿與連桿(1-2)上沿其延伸方向上均開設有至少兩個相配套的限位孔,四根子桿上同一次序的限位孔與十字車輪(1)中心的距離相等。?
3.根據權利要求1或2所述的樓梯平路兩用運輸車,其特征在于:所述驅動裝置包括電動機(3)和蝸輪蝸桿減速器(2),所述蝸輪蝸桿減速器(2)的輸入軸與電動機(3)的輸出軸連接,蝸輪蝸桿減速器(2)的輸出軸與驅動軸(9)連接。?
4.根據權利要求3所述的樓梯平路兩用運輸車,其特征在于:所述電動機(3)還連接有一電機控制器(4)。?
5.根據權利要求2所述的樓梯平路兩用運輸車,其特征在于:所述子桿與連桿(1-2)通過插入限位孔的螺釘(10)固定。?
6.根據權利要求1所述的樓梯平路兩用運輸車,其特征在于:所述輪子為萬向輪(8)。?
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