[實用新型]一種行李箱

有效

• 申請號: 201420087874.0
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN203841248U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 柯雙焱;嚴燕
• 申請（專利權）人: 三峽大學
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本實用新型屬于生活用品領域，具體涉及一種行李箱。?

背景技術

現在的行李箱一般由箱體和箱體底部的滾輪構成，滾輪就是普通的小輪子，這樣人們帶著行李箱上樓梯時，往往需要花大量的力氣將整個行李箱提過樓梯，這樣存在帶著行李箱過樓梯時費力、困難的問題。?

公告號為CN203041006U的專利公開了一種多功能旅行箱，它包括箱體、拉桿和底輪，底輪包括三個小輪，相鄰的小輪之間的夾角為120度，在箱體的垂直側面上設有折頁連接的面板，在面板的外側底部設有折頁連接的支腿，采用上述結構，該多功能旅行箱不僅能順利的上樓梯，而且在人們走累的時候可以坐在面板上休息。?

但是上述多功能旅行箱在方便人們坐的時候，面板和坐在面板上的人需要通過支腳和箱體的底輪所形成的四點個支撐點來支撐，這樣在支撐時，總會有2個小輪與地面接觸，而且由于三個小輪之間的夾角為120度，小輪總會受到一個豎直向上的支撐力，極易造成小輪與轉軸之間的連接桿折斷、損壞，大大降低了旅行箱底輪的使用壽命。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，而提供的一種行李箱，它能解決背景技術中所公開的多功能旅行箱在給使用者提供休息的支撐時，容易造成小輪的損壞以及小輪與轉軸之間的連接桿斷裂的問題。?

本實用新型的目的是這樣實現的：?

一種行李箱，它包括箱體，箱體一端兩邊對稱設有滾輪，所述滾輪由中心連接部和與中心連接部固定連接的4-6個支腿構成，中心連接部與箱體為活動連接。

在滾輪旁且位于箱體上設有支撐桿。?

箱體的正面設有背帶、背面設有壓板，壓板底部設有支撐桿件，壓板與箱體連接部為活動連接。?

本實用新型取得了以下的技術效果：?

采用上述結構時，滾輪能在箱體底部轉動，這樣拉動箱子上的拉桿能使滾輪很容易的越過階梯，省時省力；

采用滾輪旁且位于箱體上設有支撐桿的結構，這樣箱體在放置時，滾輪的底端與支撐桿的底端位于同一水平面上，能很穩定的將箱體豎立放置；

采用箱體的正面設有背帶、背面設有壓板，壓板底部設有支撐桿件，壓板與箱體連接部為活動連接的結構，人們不想手提行李箱時，可以通過背帶來移動箱體，壓板能在使用者找不到座位的時候方便使用者休息，支撐桿件能墊高和支撐壓板，不需要壓板時可以轉動壓板將壓板在箱體上轉動到合適的位置。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。?

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

如圖1所示一種行李箱，它包括箱體1，箱體1一端兩邊對稱設有滾輪，所述滾輪由中心連接部2和與中心連接部2固定連接的4-6個支腿3構成，中心連接部2與箱體1為活動連接。?

在滾輪旁且位于箱體1上設有支撐桿4。?

箱體1的正面設有背帶5、背面設有壓板6，壓板6底部設有支撐桿件7，壓板6與箱體連接部為活動連接。?

采用上述結構，滾輪能在箱體底部轉動，這樣拉動箱子上的拉桿能使滾輪很容易的越過階梯，省時省力。?