[實用新型]平地機驅動橋

有效

• 申請號: 201420086651.2
• 申請日: 2014-02-28
• 公開（公告）號: CN203866878U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 李利軍;陳先樹;宋宗華;陳超海;盧圣利;卜莉莉;范陽;王躍;龔廣東
• 申請（專利權）人: 徐州徐工筑路機械有限公司
• 主分類號: E02F3/84
• 分類號: E02F3/84
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械驅動橋，具體是一種平地機驅動橋。

背景技術

平地機按照車輪數量可分為四輪和六輪兩種形式，四輪平地機是前橋兩輪，后橋兩輪，該形式主要用于輕型平地機。六輪平地機是前橋兩輪、后橋四輪，后橋傳動通過兩側平衡箱內的串聯傳動裝置將動力傳至四個車輪，在平地機的作業過程中，為了保證其鏟刀作業面的平整性以及動力的充足性，平衡箱需要圍繞后橋軸心進行一定量的擺動，這樣既可保證后橋四個輪胎在各種地形情況下的抓地附著力，同時也避免了某一個輪胎因為地形的原因而翹起后造成整車傾斜的情況。本發明正是針對六輪平地機所開發的一款新型平地機驅動橋，目前，國內該類型平地機驅動橋的工作原理大同小異，其結構主要分為兩種，一種是中間采用整體式結構的整體橋殼，主傳動機構安裝在整體橋殼的中心部位，左右兩個動力輸出半軸與平衡箱內的雙排鏈輪連接，由此可通過平衡箱內四組鏈條鏈輪將動力傳遞至四個后輪，然后通過被動鏈輪軸以及行星減速器將動力傳遞至四個后輪。另一種是中間采用分體式結構的橋殼，其特點是將原位于輪邊部位的行星減速器改為直接和中間主減速器相連，行星減速器殼體和主減速器殼體通過螺栓連接，動力通過左右半軸傳遞至行星減速器，經行星減速后通過齒圈輸出的方式將動力傳遞至雙排鏈輪軸，然后通過四組鏈輪鏈條傳動結構將動力傳遞至四個后輪直接進行動力輸出。后一種驅動橋相對于第一種驅動橋其優點在于橋殼采用分體式結構，將行星減速器由輪邊部位移至橋中間部位，減速比逐級遞減，拆裝方便，傳動更加平穩，且輪邊部位結構大大簡化。但以上兩種橋型均有兩個個共同的缺點，一個就是中間橋殼和左右平衡箱的連接均采用兩組錐度軸承連接，兩組錐度軸承支承部位出于平衡箱的外側板上，為了保證平衡箱能根據地形的起伏進行擺動，橋殼和平衡箱內側板之間加裝了耐磨襯套，這種結構由于軸承質量的問題容易造成平衡箱脫落，且使用時間較長以后耐磨襯套由于磨損的原因該部位容易造成漏油現象。另一個缺點就是其輪轂與動力輸出軸均采用花鍵連接，用螺栓固定，容易出現輪轂脫落的問題。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型針對目前國內現有平地機橋型的結構缺點重新進行結構設計，解決目前國內現有橋型平衡箱容易脫落、移位和漏油的問題以及輪轂易脫落的問題，從而開發出一款結構簡單可靠、拆裝方便、性能優良的新型平地機驅動橋。

為了實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：一種平地機驅動橋，包括主減速器、差速器、主減速器總成、傳動半軸、行星減速器總成、行星減速裝置、雙排鏈輪軸、回轉支承、平衡箱、雙排鏈輪、鏈條、鏈輪、制動總成、輪轂和動力輸出軸，主減速器與差速器組成的主減速器總成；傳動半軸、行星減速裝置和雙排鏈輪軸組成的行星減速器總成；回轉支承、平衡箱、雙排鏈輪、鏈條、鏈輪和動力輸出軸以及輪轂組成的動力輸出軸，其中動力輸出軸和輪轂為整體式結構，鏈輪與動力輸出軸通過螺栓連接。

所述的行星減速器總成與平衡箱通過回轉支承連接，回轉支承外圈與平衡箱螺栓連接，回轉支承內圈與行星減速器總成外殼螺栓相連，平衡箱與制動總成通過螺栓連接。

所述的主減速器總成與行星減速器總成外殼通過螺栓連接。

本實用新型的有益效果是：中間橋殼與平衡箱的連接采用回轉支承連接，回轉支承外圈與平衡箱內側相連，內圈與中間橋殼連接，取消原有耐磨襯套以及調心軸承。回轉支承內外圈可以相對轉動，其與橋殼以及平衡箱箱體連接部位采用O型圈以及密封膠進行密封，為靜密封，相對于調心軸承來說，回轉支承的承載能力大大增強，這樣既保證了平衡箱不會移位、脫落，增強了連接的可靠性，又解決了在平衡箱不斷擺動的情況下連接部位容易漏油的問題，其次取消調心軸承，降低了箱體加工對同軸度的要求，箱體加工變得更加簡單容易，同時簡化整橋裝配的復雜性；輪邊部位動力輸出軸與輪轂采用整體結構，取消花鍵連接、螺栓固定的結構，制動器與輪轂以及鏈輪整體裝配為一制動總成后與平衡箱通過螺栓連接，這樣不僅保證了其制動的可靠性，同時避免了輪轂因為螺栓松動而脫落的問題，其次采用制動總成這種形式可以方便的根據用戶的不同需求來決定采用干式還是濕式制動。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、主減速器，2、差速器，3、主減速器總成，4、傳動半軸，5、行星減速器總成，6、行星減速裝置，7、雙排鏈輪軸，8、回轉支承，9、平衡箱，10、雙排鏈輪，11、鏈條，12、鏈輪，13、制動總成，14、輪轂，15、動力輸出軸。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。