[實用新型]手持式除銹機

有效

• 申請號: 201420083349.1
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN203889028U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 陳大俊;劉丹亞;陳子岸;夏冬
• 申請（專利權）人: 長江武漢航道工程局
• 主分類號: B63B59/06
• 分類號: B63B59/06
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 潘杰;李滿

技術領域

本實用新型涉及除銹設備技術領域，具體地指一種手持式除銹機。

技術背景

船舶工作人員在日常的工作過程中，經常會進行重大物料、備件的搬運，機械修理時各種工具的使用，都會損傷船體鋼板上的油漆，加上船舶長期使用，船體的油漆脫落損壞，如若不對鋼板油漆進行修復處理，鋼板長期暴露在空氣中，將會生銹腐蝕。傳統的除銹方法是人工手動除銹，工具是除銹錘、鏟刀、刮刀、鋼絲刷、打磨機等，先用除銹錘將銹蝕部位的油漆錘掉，再用鏟刀或刮刀作進一步的油漆清理，最后再用鋼絲刷或打磨機進行打磨，除掉鋼板上的銹蝕。

傳統的人工手動除銹的缺點主要有以下三點：

1、船員勞動強度大。敲擊鐵銹時，鋼板反作用力很大，使得船員手臂發麻，腰酸背疼。

2、除銹效率低。每人每天的除銹面積只有1平方米左右，且難以徹底清除銹漬。

3、操作安全性差。銹渣飛濺，易飛入船員眼睛、鼻子和嘴巴，且打磨時灰塵較大。

實用新型內容

本實用新型的目的就是要提供一種手持式除銹機，該除銹機能快速的對鋼板表面進行除銹操作，降低了操作人員在除銹時的勞動強度。

為實現此目的，本實用新型所設計的它包括前蓋板、后蓋板、固定連接在前蓋板邊緣與后蓋板邊緣之間的弧形頂板，上述前蓋板、后蓋板和弧形頂板形成具有開口的保護外殼，前蓋板上設有主軸驅動器，所述保護外殼內設有主軸，所述前蓋板的中部固定有第一軸承安裝座，后蓋板的中部固定有第二軸承安裝座，所述第一軸承安裝座與第二軸承安裝座同軸，所述主軸的前端與第一軸承安裝座通過軸承連接，主軸的后端與第二軸承安裝座通過軸承連接，主軸的前部固定有第一圓形板，主軸的后部固定有第二圓形板，第一圓形板和第二圓形板之間均勻固定有多根副軸，每根副軸上設有多個螺母安裝板，每個螺母安裝板的一端設有與對應副軸套接的通孔，每個螺母安裝板的另一端安裝有螺母，所述相鄰兩個副軸之間的主軸上固定有鋼絲刷安裝臺，每個鋼絲刷安裝臺上均并排固定有多個鋼絲刷，所述主軸驅動器的動力輸出端固定連接主軸的前端。

所述第一圓形板和第二圓形板之間均勻固定有三根副軸。

所述相鄰兩個螺母安裝板之間的副軸上套接有套筒。

本實用新型通過設計上述手持式除銹機實現了除銹操作的機械化，本實用新型通過旋轉的螺母將鐵銹打松，在通過旋轉的鋼絲刷將打松后的鐵銹擦除，整個除銹過程方便高效，極大的降低了工人除銹操作時的勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型中主軸和副軸部分的側視結構示意圖；

圖3為本實用新型中前蓋板的結構示意圖；

圖4為本實用新型中后蓋板的結構示意圖；

圖5為本實用新型中弧形頂板的結構示意圖。

其中，1—前蓋板、2—后蓋板、3—弧形頂板、4—保護外殼、5—主軸、6—軸承、7—第一圓形板、8—第二圓形板、9—副軸、10—螺母安裝板、11—通孔、12—螺母、13—鋼絲刷安裝臺、14—鋼絲刷、15—主軸驅動器、16—套筒、17—第一軸承安裝座、18—第二軸承安裝座。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明：

圖中1～5所示的它包括前蓋板1、后蓋板2、固定連接在前蓋板1邊緣與后蓋板2邊緣之間的弧形頂板3，上述前蓋板1、后蓋板2和弧形頂板3形成具有開口的保護外殼4，前蓋板1上設有主軸驅動器15，所述保護外殼4內設有主軸5，所述前蓋板1的中部固定有第一軸承安裝座17，后蓋板2的中部固定有第二軸承安裝座18，所述第一軸承安裝座17與第二軸承安裝座18同軸，所述主軸5的前端與第一軸承安裝座17通過軸承6連接，主軸5的后端與第二軸承安裝座18通過軸承6連接，主軸5的前部固定有第一圓形板7，主軸5的后部固定有第二圓形板8，第一圓形板7和第二圓形板8之間均勻固定有多根副軸9，每根副軸9上設有多個螺母安裝板10，每個螺母安裝板10的一端設有與對應副軸9套接的通孔11，每個螺母安裝板10的另一端安裝有螺母12，所述相鄰兩個副軸9之間的主軸5上固定有鋼絲刷安裝臺13，每個鋼絲刷安裝臺13上均并排固定有多個鋼絲刷14，所述主軸驅動器15的動力輸出端固定連接主軸5的前端。上述具有開口的保護外殼4用于防止鐵銹飛濺，保護除銹操作人員的安全。

上述技術方案中，所述第一圓形板7和第二圓形板8之間均勻固定有三根副軸9。