[實用新型]簡約型拖車臂

有效

• 申請號: 201420082627.1
• 申請日: 2014-02-26
• 公開（公告）號: CN203805644U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 李德福
• 申請（專利權）人: 上海若海實業有限公司
• 主分類號: B60D1/14
• 分類號: B60D1/14;H02K35/02
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本實用新型涉及車輛牽引裝置，具體涉及拖車臂。?

背景技術

現有的拖車臂方柄多是實心的，既顯得笨重，又浪費材料。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種簡約型拖車臂。?

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：?

簡約型拖車臂，包括一拖車臂主體，所述拖車臂主體設有一方柄，其特征在于，所述方柄的左側設有至少一個左凹槽，所述方柄的右側設有右凹槽，所述右凹槽的個數等于所述左凹槽的個數，且所述左凹槽與所述右凹槽沿所述拖車臂主體的中心對稱軸線呈左右對稱。?

本實用新型通過增設凹槽，減少了不必要的材料消耗，節約了原材料，降低生產成本。而且，產品看上去更加棱角分明，使得產品更加美觀。另外還可以降低產品的質量，方便攜帶。?

作為一種優選方案，所述方柄中部開有第一孔，所述方柄的左側設有兩個左凹槽，分別為第一左凹槽、第二左凹槽，所述第一左凹槽位于所述第一孔的前方，所述第二左凹槽位于所述第一孔的后方；?

所述方柄的右側設有兩個右凹槽，分別為第一右凹槽、第二右凹槽，所述第一右凹槽與所述第一左凹槽沿所述拖車臂主體的中心對稱軸線左右對稱，所述第二右凹槽與所述第二左凹槽沿所述拖車臂主體的中心對稱軸線左右對稱。?

所述方柄的長度為170mm-190mm，優選179.83mm，厚度、高度均為48mm-53mm，厚度、高度均優選50.8mm。所述第一左凹槽槽底與所述第一?右凹槽槽底之間的距離不小于18mm，所述第二左凹槽槽底與所述第二右凹槽槽底之間的距離不小于18mm。優選，所述第一左凹槽槽底與所述第一右凹槽槽底之間的距離等于所述第二左凹槽槽底與所述第二右凹槽槽底之間的距離。以保證拖車臂主體的強度。?

各凹槽的槽口的口徑大于槽底的口徑，口徑從槽口到槽底逐漸減小。優選槽底與凹槽側邊的夾角呈110°-130°，優選120°。以在保證拖車臂主體的強度的基礎上，盡量減少用料。?

所述槽口靠近所述第一孔的端部呈弧形，所述弧形朝向所述第一孔。以增加第一孔處的厚度，進而保證拖車臂主體的強度，并使整體美觀。?

所述第一左凹槽遠離所述第一孔的端部的橫截面呈半圓弧形，所述半圓弧形的圓形位于所述第一左凹槽內。所述第二左凹槽遠離所述第一孔的端部的橫截面呈直線型，所述端部與側邊的夾角為100°-120°，優選110°。?

所述第一孔的直徑為15mm-18mm，優選16.66mm。以與其它拖車件相配套。?

所述拖車臂主體還設有一鎖臂，所述鎖臂的厚度為24mm-27mm，優選25.4mm。所述鎖臂上開有第二孔，所述第二孔的直徑為30mm-35mm，優選32.51mm。以與其它拖車件相配套。?

所述拖車臂主體還設有一連接臂，所述連接臂一端連接所述鎖臂，另一端連接所述方柄，所述鎖臂的長度方向與所述方柄的長度方向平行，且所述鎖臂的上端面與所述方柄的上端面的距離為49mm-52mm，優選50.8mm。?

簡約型拖車臂還包括一自發電裝置，所述自發電裝置包括一繞制有感應線圈的軟磁體，還包括一永磁鐵，所述軟磁體包括至少兩個端部，所述感應線圈繞制在兩個所述端部之間，還包括一動力機構，所述動力機構設有一在兩個所述端部往復運動的動作部件，所述永磁鐵固定在所述動作部件上；?

所述自發電裝置嵌入所述鎖臂內，所述動力機構包括一動力輸入部件，所述動力輸入部件連接一按鍵，所述按鍵伸入所述第二孔內。當掛鉤掛入時，位于所述第二孔內的按鍵被壓，自發電裝置發電。?

所述軟磁體為“n”字形結構，“n”字形結構的所述軟磁體有兩個，兩個所述軟磁體的兩端兩兩相對設置，所述永磁體的一個磁極與一所述軟磁體?相鄰，另一磁極與另一所述永磁體相鄰。?

所述感應線圈連接一整流電路，所述整流電路連接一蓄電器件。蓄電器件可以設有電能輸出端，用于連接小功率用電設備。?

所述感應線圈連接一整流電路，所述整流電路連接一指示燈。當掛鉤掛入時，自發電裝置磁場變化一次，指示燈閃爍一次，當掛鉤移除時，自發電裝置磁場再變化一次，指示燈再閃爍一次，已對外警示。?

所述感應線圈連接一整流電路，所述整流電路連接一無線通信模塊。當掛鉤掛入時，自發電裝置磁場變化一次，無線通信模塊對外發送一次信號，當掛鉤移除時，自發電裝置磁場會再變化一次，無線通信模塊再對外發送一次信號。這樣外部設備就可以根據無線通信模塊發送信號的情況判斷拖車過程中是否出現松動的情況。?