[實(shí)用新型]一種全站儀馱運(yùn)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420082050.4
• 申請(qǐng)日: 2014-02-26
• 公開（公告）號(hào): CN203729170U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李龍泉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津中西盛嘉科技有限公司
• 主分類號(hào): E01B35/00
• 分類號(hào): E01B35/00;E01B35/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全站儀馱運(yùn)車，其特征在于，包括：

推力框體，其一端設(shè)有軌距輪以及用于沿軌道行走的走行輪，另一端側(cè)面設(shè)有第一對(duì)接接口板，頂面設(shè)有外接接口板，所述推力框體的內(nèi)部還設(shè)有推力裝置；

延長(zhǎng)節(jié)，一端設(shè)有第二對(duì)接接口板，用于與所述第一對(duì)接接口板相連，另一端設(shè)有第三對(duì)接接口板；

雙輪框體，一端設(shè)有第四對(duì)接接口板，用于與所述第三對(duì)接接口板相連，另一端設(shè)有一橫向延長(zhǎng)部件，在所述橫向延長(zhǎng)部件的兩端均設(shè)有軌距輪以及用于沿軌道行走的走行輪；

全站儀承載固定立柱,一端設(shè)有上接口板，通過螺紋與全站儀對(duì)接，另一端設(shè)有下接口板，與所述外接接口板對(duì)接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全站儀馱運(yùn)車，其特征在于，所述上接口板表面貼有橡膠墊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全站儀馱運(yùn)車，其特征在于，所述全站儀承載固定立柱由上下底面以及兩個(gè)相對(duì)側(cè)面組成。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全站儀馱運(yùn)車，其特征在于，所述全站儀承載固定立柱的中部設(shè)有強(qiáng)度加強(qiáng)板，與兩個(gè)所述側(cè)面相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全站儀馱運(yùn)車，其特征在于，所述全站儀承載固定立柱的下接口板設(shè)有燕尾結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全站儀馱運(yùn)車，其特征在于，所述推力框體的外接口板上設(shè)有燕尾固定結(jié)構(gòu)，用于固定所述全站儀承載固定立柱的下接口板的燕尾結(jié)構(gòu)，所述燕尾固定結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)燕尾斜面，其中一個(gè)所述燕尾斜面能移動(dòng)。