[實用新型]導軌卡槽有效
| 申請號: | 201420076947.6 | 申請日: | 2014-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN203934225U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 王中于 | 申請(專利權)人: | 廣州中逸光電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/14 | 分類號: | H05K7/14 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黃冠華 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市廣州經*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導軌 | ||
技術領域
本實用新型涉及安裝件技術領域,具體涉及導軌卡槽。
背景技術
電器產品的安裝方式一般有掛壁式安裝、導軌式安裝和嵌入式安裝。掛壁式安裝一般采用螺栓固定,應單獨設置電器產品,不宜安裝在低壓柜、動力箱、照明箱內。導軌式安裝適用于動力箱、照明箱內。嵌入式安裝適用在低壓柜、動力箱的門板上。動力箱、照明箱內的器件一般都采用正面導軌式安裝方式,如果想將掛壁式電器安裝在動力箱、照明箱內,因為箱內沒有掛鉤,導致電器產品安裝適用性不強,只能在箱體內另外鉆孔用螺栓固定安裝,這種安裝方式既影響了箱內整體器件排列方式,又不利于后期的維修更換,顯得瑣碎而又復雜。
導軌式安裝一般采用導軌卡槽和導軌連接,電器件安裝在導軌卡槽上。目前市場上大部分廠家制造的導軌卡槽和導軌之間的連接結構不便于拆卸,且導軌卡槽零部件較多,結構復雜,安裝非常麻煩,浪費材料和工時。
實用新型內容
本實用新型的目的在于公開了導軌卡槽,解決了導軌卡槽和電器件之間的連接結構不便于拆卸,導軌卡槽零部件較多,結構復雜,安裝非常麻煩,浪費材料和工時的問題。
為達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
導軌卡槽,包括安裝板、活動彈片和套設于活動彈片上的彈簧;安裝板包括安裝板頂面和與該安裝板頂面相對的安裝板底面;安裝板底面設有左卡板單元,活動彈片設有右卡板單元,左卡板單元和右卡板單元相對布置且形成用于卡緊導軌的第一卡槽;左卡板單元朝向導軌的左卡板面為斜面,右卡板單元朝向導軌的右卡板面為斜面;活動彈片通過彈簧連接安裝板底面。
進一步,所述左卡板單元的截面和所述右卡板單元的截面均呈三角形結構。
進一步,所述左卡板面和所述導軌的邊沿呈15°~45°的夾角,所述右卡板面和導軌的邊沿呈15°~45°的夾角。
進一步,所述安裝板底面設有至少一個卡槽組件,每個卡槽組件包括兩個相對的卡凸,活動彈片位于相對的卡凸之間,且活動彈片的邊緣設于兩個卡凸的第二卡槽中并沿著第二卡槽位移。
進一步,所述卡槽組件的數量為兩個。
進一步,所述活動彈片包括活動板單元和連接桿單元,所述右卡板單元設于活動板單元左側,連接桿單元設于活動板單元右側;活動板單元的邊緣設于所述第二卡槽中并沿著第二卡槽位移;所述連接桿單元通過所述彈簧連接所述安裝板。
進一步,所述彈簧左端套設在所述連接桿單元上,彈簧右端連接所述安裝板。
進一步,所述安裝板和所述活動彈片分別為一個整體結構。
進一步,所述安裝板設有安裝孔。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果:
本實用新型通過彈簧實現活動彈片夾緊導軌,且右卡板面和左卡板面采用斜面結構,便于導軌的拆卸和安裝,實現第一卡槽和導軌的可拆卸連接。安裝板和活動彈片均為整體結構,零部件少,結構簡單,安裝過程簡易,節約材料和工時。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型中導軌卡槽實施例的立體示意圖;
圖2是圖1的正面示意圖;
圖中,1-安裝板;11-安裝板底面;12-安裝板頂面;13-左卡板單元;14-左卡板面;15-卡槽組件;151-卡凸;152-第二卡槽;16-安裝孔;2-活動彈片;21-右卡板單元;22-右卡板面;23-活動板單元;24-連接桿單元;3-彈簧;31-彈簧左端;32-彈簧右端;4-導軌;41-導軌的邊沿。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
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