[實用新型]發動機及其輔助增壓裝置、以及工程機械

有效

• 申請號: 201420073065.4
• 申請日: 2014-02-20
• 公開（公告）號: CN203769926U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 沈川;曹小佳;譚松濤
• 申請（專利權）人: 三一汽車起重機械有限公司
• 主分類號: F02B27/00
• 分類號: F02B27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機輔助增壓裝置，其特征在于，包括：?

轉換裝置，與發動機的變速箱取力器連接，用于通過所述變速箱取力器收集能量并將收集的能量轉換為可存儲的能量形式；?

儲能裝置，與所述轉換裝置連接；?

控制裝置，與所述儲能裝置及所述發動機的電子控制單元（ECU）連接；?

注壓裝置，與所述控制裝置及所述發動機的進氣管連接，用于將由所述轉換裝置收集的能量轉換得到的空氣壓力輸入到所述進氣管。?

2.根據權利要求1所述的發動機輔助增壓裝置，其特征在于，?

所述可存儲的能量形式為通過壓縮空氣產生的氣體內能；?

所述轉換裝置為打氣泵（1a）；?

所述儲能裝置為儲氣筒（2a），所述儲氣筒（2a）配置有壓力控制器及干燥器；?

所述控制裝置為第一電磁閥（3a）；?

所述注壓裝置為由所述第一電磁閥（3a）控制的氣體輸入管道，其中，所述氣體輸入管道一端連接所述第一電磁閥（3a），另一端連接所述進氣管（50）。?

3.根據權利要求1所述的發動機輔助增壓裝置，其特征在于，?

所述可存儲的能量形式為液壓能；?

所述轉換裝置為液壓泵（1b）；?

所述儲能裝置為蓄能器（2b），所述蓄能器（2b）配置有壓力控制器及過濾器；?

所述控制裝置為第二電磁閥（3b）；?

所述注壓裝置為壓氣機（4b）。?

4.根據權利要求3所述的發動機輔助增壓裝置，其特征在于，?

所述壓氣機（4b）配置有液壓馬達，所述液壓馬達與所述第二電磁閥（3b）連接，由所述蓄能器（2b）驅動。?

5.根據權利要求1所述的發動機輔助增壓裝置，其特征在于，?

所述可存儲的能量形式為電能；?

所述轉換裝置為發電機（1c）；?

所述儲能裝置為蓄電池（2c）；?

所述控制裝置為繼電器（3c）；?

所述注壓裝置為壓氣機（4c）。?

6.根據權利要求5所述的發動機輔助增壓裝置，其特征在于，?

所述壓氣機（4c）配置有電動機，所述電動機與所述繼電器（3c）連接，由所述蓄電池（2c）驅動。?

7.根據權利要求1至6任一項所述的發動機輔助增壓裝置，其特征在于，?

所述變速箱取力器設置有取力開關。?

8.根據權利要求1至6任一項所述的發動機輔助增壓裝置，其特征在于，?

所述電子控制單元與所述發動機的加速控制裝置連接，并配置為在發動機加速過程中確定發動機的進氣壓力低于預設值時開啟所述控制裝置。?

9.一種發動機，其特征在于，設置有權利要求1至8任一項所述的發動機輔助增壓裝置。?

10.一種工程機械，其特征在于，設置有權利要求9所述的發動機。?