[實(shí)用新型]一種SCR系統(tǒng)尿素箱及采用其的集成式車(chē)用SCR裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420069552.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-02-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203769894U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 仇滔;龐建云;熊飄洋;龐永江;岳廣照;劉興華;米建春 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京大學(xué)工學(xué)院包頭研究院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01N3/28 | 分類(lèi)號(hào): | F01N3/28 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 014010 內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭*** | 國(guó)省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 scr 系統(tǒng) 尿素 采用 集成 式車(chē)用 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)尾氣處理的SCR裝置,尤其是涉及一種SCR系統(tǒng)尿素箱及采用其的集成式車(chē)用SCR裝置。
背景技術(shù)
隨著世界各國(guó)對(duì)燃油(氣)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)的不斷嚴(yán)格,發(fā)動(dòng)機(jī)制造商為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn),所采用的一種方法是使用選擇性催化還原(SCR?系統(tǒng))催化劑來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣流中的氮氧化物,其通過(guò)向尾氣中噴射定量的尿素溶液與尾氣中的氮氧化物(NOx)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),從而降低氮氧化物的排放量。SCR尿素溶液供給系統(tǒng)主要由尿素罐、尿素泵及輸送管路等組成。在實(shí)際裝車(chē)的過(guò)程中,存在如下缺點(diǎn):各組件在車(chē)架上的安裝位置難以保持相對(duì)固定,不利于系統(tǒng)的優(yōu)化布置;尿素泵對(duì)安裝位置具有一定的要求,且有時(shí)難以滿足其防護(hù)要求(如卡車(chē)車(chē)架上的安裝);由于輸送尿素溶液所需的管路具有耐壓、耐腐蝕、耐高溫等特殊要求,且需要具備加熱功能,管路成本較高,尿素罐和尿素泵之間的尿素管路長(zhǎng)度難以統(tǒng)一,不利于批量化生產(chǎn)和降低成本。同時(shí)傳統(tǒng)的尿素箱制造成半透明的箱體,透過(guò)箱體可以大致看到箱體內(nèi)的液面,在手動(dòng)加注時(shí),先將把尿素桶的管子插入箱體的加注口中;接著,搬起尿素桶,讓尿素溶液通過(guò)管子流進(jìn)箱體中,尿素不斷流入箱體中,箱體內(nèi)液面不斷上升,直到液面到達(dá)規(guī)定的刻度線,操作者便得知尿素箱已加滿,收起尿素桶,便停止加注,以此達(dá)到限位加注的目的。但是半透明的箱體在自然環(huán)境下長(zhǎng)年使用,會(huì)粘附灰塵影響其透明效果,操作者不能非常直觀的看到箱體內(nèi)液面情況,并且,在加注過(guò)程中,操作者要時(shí)刻注視箱體內(nèi)的液面情況,萬(wàn)一忘記觀察,加注的液面就有可能超過(guò)額定滿位,若加注的液面超過(guò)額定滿位,將會(huì)造成尿素溶液的拓展容積減小,在環(huán)境溫度低于-11℃時(shí),尿素溶液結(jié)晶導(dǎo)致體積膨脹,當(dāng)箱體拓展容積的空間不足以存放結(jié)晶的尿素時(shí),該箱體便會(huì)脹大甚至脹破,給用戶的使用帶來(lái)不便。
同時(shí)傳統(tǒng)的尿素箱與尿素泵分離,尿素泵和尿素箱之間需要連接的加熱管路、液位傳感器等部件的連接比較困難,同時(shí)由于集成度不高,使得在汽車(chē)行駛過(guò)程中的顛簸和振動(dòng)對(duì)設(shè)備性能的影響比較大,易于出現(xiàn)各種故障。
發(fā)明內(nèi)容
基于以上的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種SCR尿素箱,包括容納尿素溶液的殼體,所述殼體上部設(shè)置有管路通道,在該管路通道的外側(cè)設(shè)置有尿素泵安裝口及尿素泵安裝槽,在該尿素泵安裝槽外部設(shè)置有尿素加注口,在該尿素加注口相鄰的側(cè)立面上部設(shè)置有用于觀察尿素溶液液面的條狀觀察窗。
所述的管路通道內(nèi)設(shè)置有連接噴嘴的噴射管路,及連接尿素泵于發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制器的控制線束。
所述的尿素泵安裝口內(nèi)設(shè)置有尿素泵的吸液管路,所述的尿素泵安裝槽與尿素泵下部的安裝接頭相互配合定位。
所述的尿素加注口與側(cè)立面相鄰,且所述尿素加注口與側(cè)立面形成45至75度的夾角。所述的側(cè)立面的前后兩邊設(shè)置有固定卡扣。
所述的殼體底面設(shè)置有吸液凹槽,并且在該吸液凹槽與所述的尿素泵安裝口上下對(duì)應(yīng)。
所述的殼體的正面設(shè)置有圓形溝槽,該圓形溝槽中心位于殼體正面的中心區(qū)域。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種集成式車(chē)用SCR裝置,包括如上述中的SCR尿素箱,還包括驅(qū)動(dòng)尿素溶液的尿素泵頭,該尿素泵頭下部有安裝接頭,該安裝接頭與所述尿素泵安裝槽配合連接。
所述的尿素泵頭有向下延伸的吸液管路,該吸液管路的自由端設(shè)置于所述的吸液凹槽內(nèi)。
采用本實(shí)用新型披露的尿素箱及集成式車(chē)用SCR裝置,將顯著改善尿素箱的集成性,在狹小的空間中實(shí)現(xiàn)盡可能多的功能,同時(shí),SCR裝置中尿素泵和尿素箱的集成可以大大簡(jiǎn)化其加工工藝,減小汽車(chē)行駛對(duì)于其穩(wěn)定性的影響。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的正面示意圖;
圖2為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的俯視示意圖;
圖3為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的操作面示意圖;
圖4為本實(shí)施例中一個(gè)實(shí)施例的SCR裝置的正面局部剖視圖。
其中,1.?管路通道,2.?液位計(jì),3.?尿素泵安裝口,4.?卡扣,5.尿素箱體,6.尿素泵安裝槽,7.尿素加注口,8.標(biāo)牌粘貼窗口,9.吸液凹槽,10.圓形溝槽,11.殼體,12.吸液管路,13.尿素泵,14.?尿素泵安裝接頭。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖1至圖4詳細(xì)說(shuō)明具體的實(shí)施例
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F01N3-00 排氣或消音裝置,它具有凈化的、使變?yōu)闊o(wú)毒的或其他的排氣處理裝置
F01N3-01 . 利用電的或靜電的分離器
F01N3-02 . 用于排氣冷卻,或用于除去排氣中的固體成分
F01N3-06 .用于消滅火花
F01N3-08 .使變?yōu)闊o(wú)害
F01N3-10 ..對(duì)排氣的有害成分進(jìn)行加熱轉(zhuǎn)化和催化轉(zhuǎn)化





