[實用新型]一種滑軌成型裝置

有效

• 申請號: 201420067814.2
• 申請日: 2014-02-17
• 公開（公告）號: CN203804090U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 倪虹杰;蘇少毅
• 申請（專利權）人: 東莞虹日金屬科技有限公司
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88;B21D35/00;B21D37/10
• 代理公司: 東莞市冠誠知識產權代理有限公司 44272
• 代理人: 張作林

技術領域

本實用新型涉及沖壓設備，特別指一種滑軌成型裝置。?

背景技術

全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分是經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。?

沖壓是一種通過沖床和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法。?沖壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件沖壓件的成形加工方法。?

汽車是目前普遍使用的一種交通工具，汽車生產往往是通過以零組整的方式完成，即先生產單個的零件，再通過單個的零件組裝成一臺完整的汽車，汽車座椅滑軌就是汽車座椅生產中一種常見的零件，由于座椅使用時受力大，因此對滑軌的要求非常高，因此通過冷擠沖壓工藝得到的滑軌能夠滿足受力及載荷要求，具有廣泛的應用前景，但是汽車滑軌上包括很多不規則的凸點、R角、多余的舌條、上下滾道、擋點、定位孔與裝配孔及折彎，由于滑軌的形狀不規則，因此傳統的沖壓方法生產汽車滑軌具有非常大的難度，特別是當滑軌的精度要求較高時，制造難度更大。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種結構簡單、設計巧妙，通過一套沖床完成三次折彎的滑軌成型裝置。?

本實用新型采取的技術方案如下：一種滑軌成型裝置，包括上滑軌成型組件及下滑軌成型組件，其中：上述上滑軌成型組件又包括第一上折彎模、第二上折彎模、上成型模、打“R”整型模、打凸點與切舌模、第三上折彎模及上沖孔模共7套裝置，料板經上述7套裝置后，成型為上滑軌；上述下滑軌成型組件又包括第一下折彎模、第一下沖孔模、上滾道成型模、沖孔打擋點模、第二下折彎模、測推彎曲模、整形模、下滾道成形模及打擋點側切舌模共8套裝置，料板經上述8套裝置后，成型為下滑軌；下滑軌與上滑軌配合形成滑軌。?

優選地，所述的第一上折彎模的上模向下運動，該上模下部設置第一上折彎上成形塊，料板下部設置第一上折彎下脫板，第一上折彎下脫板的下部設置第一上折彎氮氣彈簧，料板兩側設有第一上折彎下成形塊，第一上折彎上成形塊壓住料板使料板向下運動，其兩端被第一上折彎下成形塊限位，向內折彎；?

優選地，所述的第二上折彎模的上模向下運動，設置在上模下端的第二上折彎上脫板壓住料板的中間位置，設置在第二上折彎上脫板兩側的第二上折彎上成形塊壓住料板的兩側，上述料板放置在第二上折彎下成形塊上，第二上折彎下成形塊的兩側設有浮料塊，第二上折彎上脫板的上端連接第二折彎氮氣彈簧，上模向下運動時，第二折彎上成形塊壓住料板兩端，將料板向下拉伸，形成二次折彎。

優選地，所述的上成型模的上模向下運動，設置在上模下部的上成型上脫料板壓住折彎后的料板，上成型上脫料板的上端連接第三氮氣彈簧，料板放置在上成型下脫料板上，上成型下脫料板的下端連接第四氮氣彈簧，上成型上脫料板與上成型下脫料板相互嵌合將設置在兩者之間的料板沖壓成型；?

優選地，所述的打“R”整型模包括打“R”整型上脫料板及打“R”整型下脫料板，其中：打“R”整型上脫料板的上端連接第五氮氣彈簧，打“R”整型下脫料板的下端連接第六氮氣彈簧，打“R”整型下脫料板的兩側設有打“R”整型下模板，打“R”整型上脫料板向下運動與打“R”整型下脫料板相互嵌合，將設置在兩者之間的工件整形。

優選地，所述的打凸點與切舌模包括打凸點與切舌上成形塊、打凸點與切舌下成形塊及打凸點與切舌下脫料板，其中上述打凸點與切舌上成形塊的上部連接打凸點與切舌上脫料板，上述打凸點與切舌下成形塊設置在打凸點與切舌下脫料板的兩側，打凸點與切舌上成形塊向下運動嵌入打凸點與切舌下成形塊中，將設置在兩者之間的工件打凸點和切舌；?

優選地，所述的第三上折彎模包括第三上折彎上成形塊及第三上折彎下成形塊，其中，上述第三上折彎上成形塊的中間設有第三上折彎上脫板，第三上折彎上成形塊固定在第三上折彎上模板上，第三上折彎上模板通過第三上折彎定位塊固定在第三上折彎上模座上；上述第三上折彎下成形塊的中間設有第三上折彎下脫板，第三上折彎下成形塊固定在第三上折彎下模板上，第三上折彎下模板固定在第三上折彎下模座上；