[實用新型]正時齒輪皮帶松緊度測力計

有效

• 申請號: 201420067133.6
• 申請日: 2014-02-16
• 公開（公告）號: CN203688125U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 劉宏飛;劉煥;許洪國;王超;譚立東;郭丹丹;王郭俊
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: G01L5/10
• 分類號: G01L5/10
• 代理公司: 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103
• 代理人: 張建成

技術領域

本實用新型涉及一種判斷正時齒輪皮帶張緊度的裝置，特別涉及一種正時齒輪皮帶松緊度測力計，通過測量皮帶產生一定形變時所施加的力的大小來判斷皮帶的松緊度是否合適。

背景技術

近年來，齒輪以其噪聲小，質量相對較輕以及成本較低的特點，在現代高速汽車發動機上得到廣泛應用。為達到理想的效果，對正時皮帶的松緊度，即張力，有一定的要求。當張力較低時，皮帶打滑，會降低傳動效率；張力較高時，會加劇磨損，降低皮帶的使用壽命，同時增加發動機的負荷。因此，需要對皮帶的松緊度進行判斷，保證其在合適的范圍內。現有的檢測方法中是測量皮帶的振動頻率或撓度。這些測量方法都要進行換算（而且對于頻率的換算較為復雜），并沒有直觀的表現出最終結果。

發明內容

本實用新型的目的是解決現有測量裝置不能直觀的表現出最終結果的問題，而提供一種可以直觀讀取靜態數據從而直接判斷皮帶松緊度是否合適的正時齒輪皮帶松緊度測力。

本實用新型是由本體、貼合按鈕、應變片傳感器、數碼管顯示屏、指環、單片機、差分運算放大電路和電源使能電路組成，本體具有V形底面，與皮帶接觸的V形底面兩邊上各設有一個貼合按鈕，兩個貼合按鈕和電源構成電源使能電路，指環設置在本體頂面，應變片傳感器設置在指環的下面與本體之間，數碼管顯示屏設置在本體的頂面，單片機、差分運算放大電路和電源設置在本體內；應變片傳感器通過信號線與差分運算放大電路連接，差分運算放大電路與單片機連接，電源使能電路與單片機連接并向單片機供電，數碼管顯示屏與單片機連接，應變片傳感器輸出的信號經過差分運算放大電路被送入單片機的A/D轉換端口，在單片機經過模數轉換及對應數值計算后，溢出到數碼管顯示屏上，顯示出此時皮帶所受力的大小。

本實用新型的工作過程是：

將測力計置于被測皮帶，當測力計與皮帶完全貼合時，應變片傳感器將作用力轉換為電信號，此信號經過差分運算放大器比較放大，送入單片機A/D轉換端口，經過單片機的處理，將電信號對應的結果在數碼管顯示屏上顯示出來。

本實用新型與現有技術相比的有益效果：

本實用新型的獨特的本體V形底面是結合皮帶在實際受力時的狀態而

來，容易定位，更準確的反應了皮帶的受力情況；整體結構較小，易于測量時的操作；可以直接顯示皮帶的靜態張力。

附圖說明

圖1本實用新型的原理結構圖。

圖2本實用新型的立體示意圖。

圖3本實用新型的電路原理圖。

具體實施方式

請參閱圖1和圖2所示，本實用新型是由本體1、貼合按鈕2、應變片傳感器3、數碼管顯示屏4、指環5、單片機9、差分運算放大電路7和電源使能電路8組成，本體1具有V形底面6，與皮帶接觸的V形底面6兩邊上各設有一個貼合按鈕2，兩個貼合按鈕2和電源構成電源使能電路8，指環5設置在本體1頂面，應變片傳感器3設置在指環5的下面與本體1之間，數碼管顯示屏4設置在本體1的頂面，單片機9、差分運算放大電路7和電源設置在本體1內，單片機9和差分運算放大電路7為現有技術，其具體結構不再贅述；應變片傳感器3通過信號線與差分運算放大電路8連接，差分運算放大電路7與單片機9連接，電源使能電路8與單片機9連接并向單片機9供電，數碼管顯示屏4與單片機9連接，應變片傳感器3輸出的信號經過差分運算放大電路7被送入單片機9的A/D轉換端口，在單片機9經過模數轉換及對應數值計算后，溢出到數碼管顯示屏4上，顯示出此時皮帶所受力的大小。

如圖3所示，為本實用新型的電路原理圖，

A是LED驅動電路，其中，由驅動芯片74244組成的電路控制數碼管段碼，由三極管組成的電路控制位碼。

B是78K0單片機最小系統電路，包括有時鐘電路、復位電路和電源電路。

C是應變片傳感器3輸出信號處理電路，所用的放大芯片是INA126。

本發明是使用過程：

將本發明置于被測量的皮帶，把手放入指環5中對皮帶施加壓力，當本體1的V形底面6與皮帶完全貼合時，單片機9開始工作，讀出此時的數碼管示數即可得到正時齒輪皮帶松緊度數據。