[實用新型]一種橋梁掛檐板組件有效
| 申請號: | 201420063552.2 | 申請日: | 2014-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN203741694U | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發明(設計)人: | 范磊;許欣;李盼到;盧士軍;彭明強;曹志峰;李銳;馬麗君;高應振;張印川 | 申請(專利權)人: | 中國建筑材料科學研究總院;北京市市政工程設計研究總院有限公司;北京公聯潔達公路養護工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王偉鋒;劉鐵生 |
| 地址: | 100024*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 掛檐板 組件 | ||
技術領域
本實用新型涉及公路交通裝置領域,尤其是一種橋梁掛檐板組件。?
背景技術
由于受交通環境、服役壽命以及自然氣候影響,國內許多高架橋的部分掛檐板時常出現松動、脫落,這對經過橋梁下的車輛、行人形成了巨大的安全隱患。對存有此類安全隱患的高橋橋進行掛檐板拆除、換新是一項巨大的工程。因此,急需一種自重輕、美觀、加工和安裝均方便且服役壽命長的掛檐板組件。?
目前國內常見的橋梁掛檐板組件幾乎全部是普通鋼筋混凝土掛檐板,在拆除和更換外掛板時出現過鋁質外掛板和復合材料外掛板。普通鋼筋混凝土掛檐板一般采用C40鋼筋混凝土進行預制,澆筑成型前按照設計要求進行鋼筋直徑、數量、幾何尺寸等計算與布置,生產效率低下,而且單塊重量在50kg左右,既增加了橋梁面板的二次承重,也降低了現場施工效率。鋁質掛板雖然輕質,現場施工方便,但與橋梁主體結構顏色不一致,需要涂刷油漆,這就影響了其后期使用效果,而且造價較高。復合材料外掛板為有機復合樹脂材料,長期暴露在風吹日曬和酸堿侵蝕環境下,易氧化、變脆,影響其使用壽命,而且其顏色也橋梁主體顏色不一致。?
因此,需要發明一種新型的橋梁掛檐板組件。?
發明內容
本實用新型的目的是提供一種自重輕、顏色與橋梁主體結構顏色一致、加工和安裝均方便且服役壽命長的橋梁掛檐板組件。?
本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。?
通過一種橋梁掛檐板組件,用于懸掛在橋梁主梁上,包括:預制掛板,?所述預制掛板上設有第一固定孔和第二固定孔;掛檐板,所述掛檐板上設有安裝孔;第一緊固錨栓,所述第一緊固錨栓設置在所述第一固定孔中,所述預制掛板經所述第一緊固錨栓與所述橋梁主梁固定連接;第二緊固螺栓,所述第二緊固錨栓設置在所述第二固定孔和安裝孔中,所述掛檐板經所述第二緊固錨栓與所述預制掛板固定連接。?
優選地,所述掛檐板為活性粉末混凝土預制構件。?
優選地,在所述掛檐板上背面上設有加強肋。?
優選地,所述加強肋包括延伸部和連接部;?
優選地,所述延伸部的寬度為15~40mm,厚度為30~70mm;?
優選地,所述連接部的寬度為40~100mm,厚度為30~90mm;?
優選地,所述第二固定孔設置在所述連接部上,所述連接部的長度小于所述延伸部的長度。?
優選地,所述預制掛板為鍍鋅鋼折板,所述預制掛板的厚度為5~10mm?
優選地,所述第一緊固螺栓為鍍鋅帶螺母錨栓;?
優選地,所述第二緊固螺栓為鍍鋅帶螺母錨栓。?
優選地,所述鍍鋅帶螺母錨栓的直徑為8~12mm,長度100~250mm。?
優選地,所述的橋梁掛檐板組件還包括緩沖件,?
優選地,所述密封件設置在所述預制掛板與所述橋梁主梁之間;?
優選地,所述緩沖件設置在所述掛檐板與所述預制掛板之間。?
優選地,在所述緩沖件周邊設有密封件。?
優選地,所述緩沖件設為苯板;?
優選地,所述密封件為聚硫密封膏?
借由上述技術方案,本實用新型提出的一種橋梁掛檐板組件至少具有下列優點:?
1)本實用新型所公開的橋梁掛檐板組件外形光亮美觀,加工、安裝均非常方便,同時自重輕,大大降低了橋面的二期載重,并且使用壽命長,長期使用效益顯著。?
2)本實用新型所公開的掛檐板力學性能優異,安全性高;自重輕,安裝方便快捷,施工效率高;外形美觀,無氣孔、麻面,安裝效果好。?
3)本實用新型的優選實施方式中,不僅能夠起到防止雨水直接腐蝕主?梁作用,還能使安裝完成的橋梁掛檐板組件更加美觀。?
上述說明僅是本實用新型技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。?
附圖說明
圖1是本實用新型的橋梁掛檐板組件的總裝圖;?
圖2是本實用新型的掛檐板的主視圖;?
圖3是本實用新型的掛檐板的左視圖;?
圖4是本實用新型的掛檐板的俯視圖;?
圖5是本實用新型的鍍鋅鋼折板的主視圖;?
圖6是本實用新型的鍍鋅鋼折板的側視圖。?
具體實施方式
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