[實(shí)用新型]一種用于皮帶輸送機(jī)的斷帶保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420062485.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-02-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203728111U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王修啟;徐輝;王長(zhǎng)春;陳保剛;沈光;李成亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽恒源煤電股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G43/02 | 分類號(hào): | B65G43/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 234000 安徽省淮*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 皮帶 輸送 保護(hù)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及煤礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于皮帶輸送機(jī)的斷帶保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
皮帶輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械,主要由機(jī)架、設(shè)于機(jī)架兩端的滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成,可以將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送,也可以進(jìn)行成件物品的輸送。可以用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸,使用非常方便,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中,如:礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場(chǎng)及選礦廠中。
在現(xiàn)代化煤礦生產(chǎn)中,皮帶輸送機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝運(yùn)輸方便、連續(xù)部間斷運(yùn)輸、性能優(yōu)越等特點(diǎn)成為礦井提升產(chǎn)能的關(guān)鍵運(yùn)輸設(shè)備。由于特殊的地理?xiàng)l件,大部分皮帶輸送機(jī)都安裝在傾斜巷道中,有巷道傾角高達(dá)30度以上,其傾斜角度越大,輸送帶受到的張力也就越大,對(duì)輸送帶本身的傷害也就越大。因?yàn)橛械钠л斔蜋C(jī)不但承擔(dān)運(yùn)物還承擔(dān)著運(yùn)人,所以皮帶輸送機(jī)安全性能很關(guān)鍵,如果其輸送帶一旦發(fā)生斷帶事故,將會(huì)造成無法挽回的損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)存問題,提供一種用于皮帶輸送機(jī)的斷帶保護(hù)裝置,在輸送帶發(fā)生斷帶前發(fā)出報(bào)警信號(hào),并使輸送帶停止下來,實(shí)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)的安全運(yùn)輸。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供一種用于皮帶輸送機(jī)的斷帶保護(hù)裝置,包括驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒及套設(shè)于它們之間的輸送帶,所述輸送帶上方架設(shè)有支架,所述支架中間設(shè)有垂直于輸送帶上端面的上擠壓梁,所述上擠壓梁的另一端與上液壓油缸的活塞端連接;所述支架中間設(shè)有用于擠壓輸送帶下端面的下擠壓梁,所述下擠壓染的另一端與下液壓油缸的活塞端連接;所述上液壓油缸、下液壓油缸分別通過油管與液壓泵站連接;所述輸送帶下方間隔設(shè)有用于檢測(cè)輸送帶反向運(yùn)行情況的傳感器,所述傳感器的輸出端連接有控制器,所述控制器的輸出端與所述液壓泵站連接。
進(jìn)一步,所述支架設(shè)于驅(qū)動(dòng)滾筒一端,其與驅(qū)動(dòng)滾筒之間的距離為50—80米。
進(jìn)一步,所述控制器的輸出端連接有報(bào)警裝置。
所述控制器為可編程控制器。
本實(shí)用新型中傳感器實(shí)時(shí)地對(duì)輸送帶的運(yùn)行狀況進(jìn)行跟蹤,輸送帶正向運(yùn)行時(shí),其不采集信號(hào),只有當(dāng)輸送帶反向運(yùn)行時(shí),傳感器才采集信號(hào),并將采集的信號(hào)傳輸?shù)娇删幊炭刂破?PLC),經(jīng)其運(yùn)算、比較與判斷,并以輸送帶的下滑距離是否大于安全設(shè)定距離作為判斷輸送帶是否發(fā)生斷帶現(xiàn)象的唯一依據(jù)。當(dāng)可編程控制器判斷輸送帶將會(huì)發(fā)生斷帶危險(xiǎn)時(shí),發(fā)出報(bào)警信號(hào)給報(bào)警裝置,同時(shí)及時(shí)啟動(dòng)液壓泵站,其高壓油拖動(dòng)下液壓油缸,使下擠壓梁快速升起,將輸送帶頂起展平;然后,高壓油拖動(dòng)上液壓油缸,上擠壓梁壓向被下擠壓梁頂起的輸送帶,從而使上、下擠壓梁與輸送帶的上、下端面之間產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦制動(dòng)力,將下滑的輸送帶在斷帶之前停止下來,從而保護(hù)了皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過程的安全。
所以本實(shí)用新型具有以下好處:
1、本實(shí)用新型在輸送帶斷帶之前將其停止下來,防止了輸送帶重載下滑,將斷帶事故在萌芽狀態(tài)之間,有效地防止傾斜運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)的斷帶事故發(fā)生,保障了礦井生產(chǎn)的安全性。
2、本實(shí)用新型的斷帶保護(hù)裝置設(shè)于位于驅(qū)動(dòng)滾筒的一端,由于斷帶常發(fā)生在輸送帶強(qiáng)度最薄弱部位與受力最大位置的重合處,從而更好地對(duì)斷帶實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警并采取急停措施。
3、本裝置可方便通過支架進(jìn)行移動(dòng)操作,有利于重復(fù)利用,節(jié)約成本。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1—驅(qū)動(dòng)滾筒,2—傳感器,3—上液壓油缸,4—上擠壓梁,5—支架,6—輸送帶,7—改向滾筒,8—下擠壓梁,9—下液壓油缸,10—液壓泵站。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種用于皮帶輸送機(jī)的斷帶保護(hù)裝置,包括驅(qū)動(dòng)滾筒1、改向滾筒7及套設(shè)于它們之間的輸送帶6,所述輸送帶6上方位于驅(qū)動(dòng)滾筒80米處架設(shè)有支架5,所述支架5中間設(shè)有垂直于輸送帶上端面的上擠壓梁4,所述上擠壓梁4的另一端與上液壓油缸3的活塞端連接;所述支架5中間設(shè)有用于擠壓輸送帶6下端面的下擠壓梁8,所述下擠壓染8的另一端與下液壓油缸9的活塞端連接;所述上液壓油缸3、下液壓油缸9分別通過油管與液壓泵站10連接;所述輸送帶6下方間隔設(shè)有用于檢測(cè)輸送帶反向運(yùn)行情況的傳感器2,所述傳感器2的輸出端連接有可編程控制器,所述可編程控控制器的輸出端分別與液壓泵站10、報(bào)警裝置連接。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G43-00 控制裝置,如安全、警報(bào)、故障排除裝置
B65G43-02 . 檢測(cè)載荷運(yùn)載體的危險(xiǎn)的實(shí)際條件,例如萬一過熱中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-04 . 檢測(cè)在驅(qū)動(dòng)元件和載荷運(yùn)載體之間的打滑,如用于中斷運(yùn)轉(zhuǎn)
B65G43-06 . 在驅(qū)動(dòng)元件破壞情況下中斷運(yùn)轉(zhuǎn);制動(dòng)或停止松動(dòng)的載荷運(yùn)載體
B65G43-08 . 由供給、輸送或卸出的物件或物料操縱的控制裝置
B65G43-10 . 在聯(lián)合裝置中工作的輸送機(jī)的順序控制
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