[實用新型]公交車上的智能乘客下車報警系統

有效

• 申請號: 201420060910.4
• 申請日: 2014-02-10
• 公開（公告）號: CN203706374U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 楊再甫;黃友銳
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: G08B21/22
• 分類號: G08B21/22;H04N7/18;G06K9/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于數字圖像處理和人工智能領域，具體涉及了一種乘客下車報警系統。?

背景技術

公交車到達站點時，如果有乘客要下車，一般情況下乘客會喊或按鈴讓司機師傅停車，但車上人多嘈雜時，司機師傅不能聽到乘客的呼喊，乘客就會錯過站點。很多公交車上的按鈴按鈕由于頻繁或大力被按下，都損壞了，起不到提醒司機師傅停車的目的。?

乘客一般是從前門上車，后門下車，后門都裝有攝像頭，如果攝像頭的張角適中，剛好能拍攝到后門某區域是否有乘客，該區域稱為下客區，要下車的乘客可站在該區域，不下車的乘客禁止站在該區域。?

在駕駛臺上安裝一個揚聲器，用數字圖像處理技術實時的識別該區域中是否有乘客，有乘客時揚聲器播放語音“有人下車”，無乘客時，揚聲器不動作。?

發明內容

本實用新型解決了乘客不能及時下車，錯過站點的問題。?

本實用新型采用的技術方案是：?

公交車上的智能乘客下車報警系統，其特征在于，包括：DM642、開始鍵、結束鍵、2片SDRAM,1片FLASH、視頻編碼芯片、CCD紅外攝像頭、音頻編碼芯片、話筒、自鎖開關、話筒電源、音頻解碼芯片、功放和揚聲器；其中開始鍵、結束鍵、2片SDRAM，1片FLASH、視頻編碼芯片、音頻編碼芯片和音頻解碼芯片都與DM642相連，CCD紅外攝像頭與視頻編碼芯片相連，功放的輸入接音頻解碼芯片輸出，功放的輸出接揚聲器，話筒的輸出信號接音頻編碼芯片，話筒與話筒電源間接一自鎖開關；?

所述的公交車上的智能乘客下車報警系統：DM642、開始鍵、結束鍵、2片SDRAM，1片FLASH、音頻編碼芯片、話筒、自鎖開關和話筒電源構成語音錄制電路；DM642，2片SDRAM，1片FLASH、音頻解碼芯片、功放和揚聲器構成語音播放電路；DM642，2片SDRAM，1片FLASH、視頻編碼芯片和CCD紅外攝像頭構成乘客識別電路。?

與已有技術相比，本實用新型有益效果體現在：?

1、用圖像識別算法檢測是否有乘客下車，比較智能。?

2、設備使用時間長，不易損壞。?

附圖說明

圖1是本實用新型公交車上的智能乘客下車報警系統的結構原理圖。?

圖2是本實用新型公交車上的智能乘客下車報警系統的乘客識別算法和語音播放的流程圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。?

如圖1所示，本實用新型公交車上的智能乘客下車報警系統由DM642、開始鍵、結束鍵、2片SDRAM、1片FLASH、視頻編碼芯片、CCD紅外攝像頭、音頻編碼芯片、話筒、自鎖開關、話筒電源、音頻解碼芯片、功放和揚聲器組成。?

DM642是TI公司的一款屬于C64x系列的DSP芯片，時鐘頻率為600MHz，主要用于視頻和音頻的處理，處理速度快。?

CCD紅外攝像頭采用700線PAL制式，供電電壓為12V的模擬攝像頭，其可工作在白天和黑夜兩種環境，黑夜中當光強低于某個閾值時，紅外燈打開，攝像頭仍能正常工作，其輸出與視頻編碼芯片相連。視頻編碼芯片采用TVP5150芯片，其本質相當于A/D轉換器，負責將CCD紅外攝像頭輸出的PAL制式的模擬視頻信號采樣轉換為Y，Cb，Cr三分量的數字信號，DM642對TVP5150輸出的數據進行處理，識別是否有乘客的存在，DM642外接1片FLASH和2片SDRAM，FLASH大小為4M×8bit，主要用來存放固化程序，以便進行ROM引導，SDRAM大小共計8M×32bit，主要用來存放程序，變量，音頻和視頻數據等。?

自鎖開關為6腳的，按下為閉合，彈出為斷開。?

開始鍵和和結束鍵為兩個四腳的獨立按鍵，分別與DM642的GPIO7和GPIO8端口相連，DM642對兩個按鍵進行檢測。?

音頻編碼芯片和音頻解碼芯片都采用TLV320AIC23，共有兩片，到底作為編碼芯片還是解碼芯片使用，需通過DM642對其寄存器進行配置。?