[實(shí)用新型]一種電子門窗開(kāi)關(guān)總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420057466.0
• 申請(qǐng)日: 2014-01-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203721593U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊星勇;林盛;李東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江萬(wàn)超電器有限公司
• 主分類號(hào): H01H25/00
• 分類號(hào): H01H25/00;E05F15/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于控制裝置，具體涉及一種電子門窗開(kāi)關(guān)總成。

背景技術(shù)

目前，汽車駕駛員需要上升或者下降車窗時(shí)，一般是通過(guò)視覺(jué)尋找門窗玻璃升降開(kāi)關(guān)控制鍵的上升或者下降指示符，再用手去按控制鍵，不管是上升還是下降，操作方式都是往下按，所以駕駛員很容易產(chǎn)生誤操作，當(dāng)門窗完全打開(kāi)或者完全關(guān)閉時(shí)，駕駛員需要長(zhǎng)時(shí)間按住控制鍵才能實(shí)現(xiàn)，操作麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決背景技術(shù)中提到的技術(shù)問(wèn)題，則提供一種電子門窗開(kāi)關(guān)總成。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種電子門窗開(kāi)關(guān)總成，包括開(kāi)關(guān)面板，開(kāi)關(guān)面板上方設(shè)有復(fù)位開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)面板下方設(shè)有安裝底座，安裝底座內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電路板，驅(qū)動(dòng)電路板的輸出端連接一個(gè)升降電機(jī)，升降電機(jī)與一個(gè)安裝在開(kāi)關(guān)面末端的卡子傳動(dòng)連接，卡子活動(dòng)安裝在開(kāi)關(guān)面板末端，復(fù)位開(kāi)關(guān)與驅(qū)動(dòng)電路板控制連接。

驅(qū)動(dòng)電路板的結(jié)構(gòu)為，復(fù)位開(kāi)關(guān)一端與電源連接，復(fù)位開(kāi)關(guān)的另一端與一個(gè)微處理器連接，微處理器的輸出端連向一個(gè)上升繼電器，上升繼電器的輸出工作電路與升降電機(jī)電連接，微處理器的輸出端還連向一個(gè)下降繼電器，下降繼電器的輸出工作電路與升降電機(jī)電連接。

微處理器的通訊數(shù)據(jù)線與一個(gè)無(wú)線傳輸模塊通訊連接。

開(kāi)關(guān)面板的末端內(nèi)側(cè)設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌，卡子通過(guò)一個(gè)滑動(dòng)座活動(dòng)安裝在滑動(dòng)導(dǎo)軌上，滑動(dòng)座與升降電機(jī)傳動(dòng)連接。

采用以上技術(shù)方案后：本實(shí)用新型通過(guò)復(fù)位開(kāi)關(guān)，控制卡子移動(dòng)，達(dá)到升降門窗的目的，復(fù)位開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)，使得升降門窗操作方式相反，避免誤操作的情況，當(dāng)門窗需要打開(kāi)時(shí)，駕駛員只要按一下按鈕，門窗就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，打開(kāi)之后，開(kāi)關(guān)自動(dòng)恢復(fù)到中間位置，設(shè)計(jì)更加人性化。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1的電路圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1、圖2，一種電子門窗開(kāi)關(guān)總成，包括開(kāi)關(guān)面板1，開(kāi)關(guān)面板1上方設(shè)有復(fù)位開(kāi)關(guān)2，開(kāi)關(guān)面板1下方設(shè)有安裝底座3，安裝底座3內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電路板4，驅(qū)動(dòng)電路板4的輸出端連接一個(gè)升降電機(jī)5，升降電機(jī)5與一個(gè)安裝在開(kāi)關(guān)面末端的卡子6傳動(dòng)連接，卡子6活動(dòng)安裝在開(kāi)關(guān)面板1末端，復(fù)位開(kāi)關(guān)2與驅(qū)動(dòng)電路板4控制連接。

對(duì)本實(shí)用新型的各個(gè)部件進(jìn)行解釋說(shuō)明：

1)驅(qū)動(dòng)電路板7的結(jié)構(gòu)為，復(fù)位開(kāi)關(guān)2一端與電源7連接，復(fù)位開(kāi)關(guān)2的另一端與一個(gè)微處理器8連接，微處理器8的輸出端連向一個(gè)上升繼電器9，上升繼電器9的輸出工作電路與升降電機(jī)5電連接，微處理器8的輸出端還連向一個(gè)下降繼電器10，下降繼電器10的輸出工作電路與升降電機(jī)5電連接。

2)微處理器8的通訊數(shù)據(jù)線11與一個(gè)無(wú)線傳輸模塊12通訊連接。

3)開(kāi)關(guān)面板1的末端內(nèi)側(cè)設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌13，卡子6通過(guò)一個(gè)滑動(dòng)座14活動(dòng)安裝在滑動(dòng)導(dǎo)軌13上，滑動(dòng)座14與升降電機(jī)5傳動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的工作原理：當(dāng)正常工作狀態(tài)下，復(fù)位開(kāi)關(guān)2打到左邊，通過(guò)微處理器8接受信號(hào)，控制上升繼電器9，接通整個(gè)電路，升降電機(jī)5工作，帶動(dòng)滑動(dòng)座14左移，卡子6隨著滑動(dòng)座14一起向左運(yùn)動(dòng)；復(fù)位開(kāi)關(guān)2打到右邊，通過(guò)微處理器8接受信號(hào)，控制下降繼電器10，接通整個(gè)電路，升降電機(jī)5工作，帶動(dòng)滑動(dòng)座14右移，卡子6隨著滑動(dòng)座14一起向右運(yùn)動(dòng)；不工作狀態(tài)下，復(fù)位開(kāi)關(guān)2自動(dòng)處于中間位置。

采用以上技術(shù)方案后：本實(shí)用新型通過(guò)復(fù)位開(kāi)關(guān)2，控制卡子6移動(dòng)，達(dá)到升降門窗的目的，復(fù)位開(kāi)關(guān)2的設(shè)計(jì)，使得升降門窗操作方式相反，避免誤操作的情況，當(dāng)門窗需要打開(kāi)時(shí)，駕駛員只要按一下按鈕，門窗就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，打開(kāi)之后，開(kāi)關(guān)自動(dòng)恢復(fù)到中間位置，設(shè)計(jì)更加人性化。