[實用新型]一種出租車頂燈信息發布裝置

有效

• 申請號: 201420057399.2
• 申請日: 2014-01-28
• 公開（公告）號: CN203839010U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 孟繼民;王敏孝;劉新宇
• 申請（專利權）人: 王敏孝
• 主分類號: G09F21/04
• 分類號: G09F21/04;G09F9/30;G09F13/00;B60Q1/26
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 白振宇

技術領域

本實用新型涉及出租車頂燈，具體地說是一種出租車頂燈信息發布裝置。

背景技術

現在市場上應用的出租車頂燈均為一字長條形頂燈，一面朝向為后，是LED信息發布屏，另一面朝向前，不設屏，個別設計中也有朝前面增加小顯示屏，顯示空車、載客等簡單信息的。

現有的這種一字長條形頂燈用支架安裝固定在出租車頂部，存在著不能更多展示信息內容的弊端，如國家規定的出租車部標標識所包括的出租車、城市、空車狀態、所屬公司名稱等信息內容，很難在一個頂燈上全部實現。除此之處，現有的長條形頂燈還存在著以下問題：

第一，很容易產生風阻，在大風天氣中對車速有一定影響，也存在一定的安全隱患；第二，只有在出租車后方位，人們才能關注并看清楚車載屏上所表達的資訊內容，而道路兩邊的行人或角度較偏的方位，對信息的關注與接收效果就要差的許多；第三，出租車頂燈自投入市場發展至今，在外觀及功能方面，經過幾次大的改良，目前基本上已進入發展瓶頸期。

雖然出租車頂燈的發展停滯不前，但人們對該事物的接受能力與認知度卻在不斷地擴大與增長，繼續地完善與發揮出租車LED頂燈屏的優勢，最大程度地提高它的應用效率，已成為丞待解決的問題。

實用新型內容

為了解決現有一字長條形頂燈展示信息少、顯示屏上信息受關注方位限制的問題，本實用新型的目的在于提供一種出租車頂燈信息發布裝置。該出租車頂燈信息發布裝置可實現多方位信息展示，最大化達到信息傳遞效果，創新了獨特視角交通標識定位，最大化地提高了受眾人群對可視信息接收的優勢。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型包括底殼、上殼及顯示屏，其中底殼安裝在出租車的頂部，所述上殼罩在底殼上、與上殼共同形成三角體、梯形體或半圓體形狀的出租車頂燈信息發布裝置；所述三角體的一個面、梯形體的下底面或半圓體上的平面朝向出租車行駛的后方，且分別設有顯示屏；所述三角體的左側面和右側面均設有顯示屏，或任一側面設有顯示屏、另一側面設有燈箱；所述梯形體的左側面和右側面均設有顯示屏，或任一側面設有顯示屏、另一側面設有燈箱；所述半圓體上半圓面設有弧形顯示屏。

其中：所述三角體的一個面、梯形體的下底面或半圓體上的平面均為中空結構，各面的顯示屏位于上殼與底殼之間、由中空部分露出，并通過密封條分別與所述上殼及底殼密封連接；

所述上殼通過支撐架與底殼相連，該上殼由所述支撐架支撐；

所述三角體的左側面及右側面上的顯示屏或燈箱通過上殼罩在底殼內，并固定在所述支撐架上，所述顯示屏或燈箱對應上殼的部位為透明部分；

所述梯形體左側面及右側面上的顯示屏或燈箱通過上殼罩在底殼內，并固定在所述支撐架上，所述顯示屏或燈箱對應上殼的部位為透明部分；所述梯形體的上底面設有顯示屏或燈箱，該顯示屏或燈箱通過上殼罩在底殼內，并固定在所述支撐架上，所述顯示屏或燈箱對應上殼的部位為透明部分；

所述弧形顯示屏通過上殼罩在底殼內，并固定在所述支撐架上，所述弧形顯示屏對應上殼的部位為透明部分；

所述底殼通過連接件安裝在出租車的頂部。

本實用新型的優點與積極效果為：

1.本實用新型的外形呈三角體、梯形體或半圓體，這種外形結構堅固耐用（在圖形結構與框架學原理方面更具有穩定性），行車風阻低，在抗震、抗擊等方面更具有優勢。

2.本實用新型在傳統一字長條形頂燈的基礎上增加了受眾對可視信息接收的視角，可全方位無死角發布不同圖文信息，提高使用率及應用效率。

3.本實用新型增加了更科學與人性化的斜側面視角效果，讓受眾人群更容易認知信息內容。

4.本實用新型三角體及梯形體形狀的右側面可發布特殊定位的交通標識，具有更人性化，更科學、新穎，方便大眾人群對車載信息的讀取，可達到最好的吸引關注效果。

5.本實用新型因采用了斜側面作為主視面，這種角度的轉變可以降低頂燈中電子顯示屏的發光強度，達到降低成本，節約能源的目的。

6.本實用新型解決了出租車頂燈標識不能全面展示的問題，為交通標識的統一規范管理提供了更大的可能空間。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖；

圖2為圖1的爆炸圖；

圖3為圖1中的A—A剖視圖；

圖4為圖1中的B—B剖視圖；

圖5為本實用新型實施例二的結構示意圖；

圖6為本實用新型實施例三的結構示意圖；