[實用新型]路堤擋墻段鐵路接觸網支柱擴大基礎構造

有效

• 申請號: 201420056003.2
• 申請日: 2014-01-29
• 公開（公告）號: CN203782731U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 姚裕春;袁碧玉;李安洪;龐應剛;葛學軍;曾永紅;李井元;鄧敏;龔建輝;趙青海;郭在旭;李寧
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司;成都信息工程學院
• 主分類號: E02D27/42
• 分類號: E02D27/42
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所 51215
• 代理人: 王建國

技術領域

本實用新型涉及土木工程，特別涉及一種路堤擋墻段鐵路接觸網支柱擴大基礎構造。

背景技術

在鐵路車站內由于站線或股道較多，鐵路接觸網結構需要采用大跨度形式，結果使得接觸網支柱的基礎需要采用擴大基礎才能承擔上部較大的荷載。

通常情況下，接觸網支柱的基礎可以直接埋設在路堤填筑土中，既使采用了擋墻結構，其影響也不大，但當接觸網支柱基礎采用擴大基礎后，傳統的路堤擋墻布置形式就不滿足寬度的要求，這時需要擋墻結構向路堤填筑體外側移動，以滿足接觸網支柱基礎設置要求。但由于接觸網支柱的設置間距一般為50m左右一處，如果采用全部的擋墻結構向路堤填筑體外側移動，會增加鐵路用地和路堤填筑體填料用量，從而增加較大工程投資，采用局部外凸擋墻則外觀形式難看，特別是當既有車站路肩擋墻段擴道時，既要解決接觸網擴大基礎布置，又不能拆除既有路肩擋墻時，迫切需求一種路堤擋墻段鐵路接觸網支柱擴大基礎構造，具有經濟、施工簡單等特點，并符合環保的要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種路堤擋墻段鐵路接觸網支柱擴大基礎構造，以有效解決既有路肩擋土墻段設置接觸網擴大基礎的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

本實用新型的路堤擋墻段鐵路接觸網支柱擴大基礎構造，包括填筑在地基巖土體上的路堤填筑體，以及布置在路堤填筑體路肩外側的路肩擋土墻，其特征是：所述路肩擋土墻在接觸網擴大基礎處預留有路肩擋土墻開口，接觸網擴大基礎的外端坐落于該路肩擋土墻開口上，內端則埋設在路堤填筑體內，接觸網支柱設置在接觸網擴大基礎上。

本實用新型的有益效果是，有效解決了路肩擋土墻段設置接觸網擴大基礎的問題，特別是既有擋墻段設置擴大基礎的問題，其具有經濟、施工簡單等特點，具有廣闊推廣應用前景。

附圖說明

本說明書包括如下一幅附圖：

圖1是本實用新型路堤擋墻段鐵路接觸網支柱擴大基礎構造的斷面示意圖。

圖中示出構件、部位名稱及所對應的標記：路堤填筑體10、路肩擋土墻20、路肩擋土墻開口21、接觸網擴大基礎30、接觸網支柱31、地面線A。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

參照圖1，本實用新型的路堤擋墻段鐵路接觸網支柱擴大基礎構造，包括填筑在地基巖土體上的路堤填筑體10，以及布置在路堤填筑體10路肩外側的路肩擋土墻20。所述路肩擋土墻20在接觸網擴大基礎30處預留有路肩擋土墻開口21，接觸網擴大基礎30的外端坐落于該路肩擋土墻開口21上，內端則埋設在路堤填筑體10內，接觸網支柱31設置在接觸網擴大基礎30上。

設置路肩擋土墻開口21放置接觸網擴大基礎30，利用路堤填筑體10的土體重力穩定接觸網擴大基礎30，接觸網擴大基礎30用于固定接觸網支柱31。有效地解決了路肩擋土墻段設置接觸網擴大基礎的問題，特別是既有擋墻段設置擴大基礎的問題，其具有經濟、施工簡單等特點，具有廣闊推廣應用前景。

參照圖1，所述接觸網擴大基礎30采用鋼筋混凝土澆筑，埋入路堤填筑體10端的埋入深度應滿足接觸網支柱31的受力要求，其內預埋用于連接接觸網支柱31的加固螺栓。

以上所述只是用圖解說明本實用新型路堤擋墻段鐵路接觸網支柱擴大基礎構造的一些原理，并非是要將本實用新型局限在所示和所述的具體結構和適用范圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬于本實用新型所申請的專利范圍。