[實用新型]艙口蓋和艙口蓋組件有效
| 申請號: | 201420055795.1 | 申請日: | 2014-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN203844956U | 公開(公告)日: | 2014-09-24 |
| 發明(設計)人: | 李東大;金和洙;河炅振;李秉錄;鄭同訓;柳洪烈;金庚出;姜東杞 | 申請(專利權)人: | 現代重工業株式會社 |
| 主分類號: | B63B19/14 | 分類號: | B63B19/14 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘煒;劉向輝 |
| 地址: | 韓國蔚*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 艙口 組件 | ||
相關申請的交叉引用
本申請要求于2013年1月31日向韓國知識產權局提交的韓國專利申請No.10-2013-0011003的權益,其公開內容通過引用并入本文中。
技術領域
本公開涉及艙口蓋和使用該艙口蓋的艙口蓋組件。
背景技術
一般而言,運輸大量貨物的諸如貨船、集裝箱船或類似物的船具有在其中儲存貨物的貨艙。
例如,開口設置在船的上甲板中以允許貨物通過該開口裝載到貨艙中或者從貨艙卸載,并且這種開口可以通過設置在上甲板中的艙口蓋打開和關閉。
艙口蓋的尺寸可以根據船的尺寸或規格來改變,并且多個隔板設置在其中以增強強度。
參照圖1,船1的艙口蓋10可以設置成打開和關閉運輸大量貨物的諸如貨船、集裝箱船或類似船的船1的貨艙。
船1的貨艙可以具有準備儲存貨物的儲存空間,并且開口可以設置在船體(船的本體)20的一個上部中,例如,在上甲板30的一部分中,以便用作用于將貨物裝載至貨艙或者從貨艙卸載貨物的通道。
另外,艙口蓋10可以設置在船1中以打開和關閉開口來保護裝載在貨艙中的貨物。艙口蓋10設置在船1的上甲板30中并且可以設置成根據需要來打開和關閉開口。
另外,艙口蓋10的尺寸可以根據船1的尺寸或規格改變。另外,單個艙口蓋10可以設置在船1的寬度方向上,或者可以設置多個艙口蓋并且僅其一部分可被用于打開和關閉開口。
在此,艙口蓋10可以包括:蓋體11,蓋體11允許打開和關閉船1的開口;至少一個堆疊引導件13,其在蓋體11的一個橫向方向側的中心突出;以及銷止動件12,銷止動件12用來防止蓋體11被釋放,并且當開口的形狀由于外力施加到船1上而改變時,銷止動件12在艙口蓋10的位置運動期間用作旋轉中心。同時,引導堆疊引導件13的導軌31可以設置在船1的甲板30上,并且中央銷32可以固定地設置成在對應于銷止動件12的位置處插入到銷止動件12內。另外,襯墊33可以設置在甲板30與蓋體11之間以傳遞力。
如圖2所示,設置在艙口蓋10中的銷止動件12可以設置在遠離艙口蓋10的橫向方向中心的位置中。這是因為堆疊引導件13和銷止動件12需要設置在艙口蓋10的一個橫向方向側中,因此堆疊引導件13和銷止動件12中的任一者必然設置在遠離橫向方向中心的位置中。
在該結構中,當開口的形狀由于施加到船1的變形力而變化時,艙口蓋10的位置根據開口的形狀的變化移動并且圍繞中央銷32旋轉。例如,蓋體11旋轉至由圖2中的虛線表示的位置。在這種情況下,蓋體11的上部的左側的運動量Dmax大于蓋體11的下部的右側的運動量Dmin。運動量之間的差由于蓋體11的旋轉中心沿橫向方向朝向右側傾斜而造成。
然而,施加到船1的變形力整體同樣地施加在整個船1上,因此船1的開口被改變為具有整體一致的形狀。然而,在艙口蓋10的旋轉中心沿橫向方向向右側傾斜的情況下,存在艙口蓋10的旋轉量與開口的變形之間的差。
實用新型內容
本公開的方面可以提供一種艙口蓋以及一種艙口蓋組件的結構,其中,在變形力施加到船上時,艙口蓋允許下部具有以橫向方向上的中心為基準的與上部的運動量相同的運動量。
另外,本公開可以通過對結構的簡單改變來解決以上問題。
根據本公開的一方面,艙口蓋可以包括:蓋體,該蓋體設置成打開和關閉船的貨艙;銷止動件,該銷止動件從蓋體的橫向方向上的一側突出并且具有沿豎直方向設置的銷孔;以及堆疊引導件,該堆疊引導件沿橫向方向從銷止動件向外突出。
銷止動件和堆疊引導件可以一體地形成。
銷止動件和堆疊引導件可以呈“凸”狀,并且突出部可以用作堆疊引導件。
銷孔的中心和堆疊引導件的中心可以定位在蓋體的橫向方向上的中心。
根據本公開的另一方面,一種艙口蓋組件可以包括:前述艙口蓋;導軌,該導軌豎立在船的甲板上并且沿橫向方向進一步延伸以引導艙口蓋的堆疊引導件;以及中央銷,該中央銷設置在船的甲板上并且插入到艙口蓋的銷孔內。
導軌可以設置為一對桿,堆疊引導件沿橫向方向插入一對桿之間。
多個集裝箱可以沿橫向方向設置在艙口蓋的蓋體的上部中,并且設置成最靠近堆疊引導件的集裝箱之間的間隙可以大于其他集裝箱之間的間隙。
設置成最靠近堆疊引導件的集裝箱之間的間隙可以是其他集裝箱之間的間隙的兩倍大或更多倍大。
附圖說明
將從結合附圖的下列詳細描述中更清楚地理解本公開的上述及其他方面、特征以及其他優點,在附圖中:
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