[實用新型]一種環冷機柔性滑道密封裝置

有效

• 申請號: 201420054135.1
• 申請日: 2014-01-28
• 公開（公告）號: CN203719429U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 任志國;任亮;孫堅徐;楊霆
• 申請（專利權）人: 北京金都泰拓冶金技術研究有限公司
• 主分類號: F27D15/02
• 分類號: F27D15/02
• 代理公司: 北京中創陽光知識產權代理有限責任公司 11003
• 代理人: 尹振啟

技術領域

本發明屬于冶金領域，特別涉及一種具有柔性的環冷機臺車與風箱之間的柔性滑道密封裝置。?

背景技術

現有燒結機環冷機臺車與風箱之間密封通常是用橡膠板固定在風箱頂部與臺車底部平面摩擦密封，或將橡膠板固定在臺車上與風箱側面形成側密封。在現實生產中，無論頂部摩擦密封還是側部摩擦密封都存在橡膠密封板被撕裂或因磨損使密封失效的問題。?

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明的目的在于提供一種環冷機臺車及三角梁與風箱之間柔性滑道密封裝置。?

為實現上述目的，本發明一種環冷機柔性滑道密封裝置包括：環冷機環形移動的臺車及三角梁、環冷機風箱，設置在環冷機的風箱上沿的固定滑道和安裝在環冷機的臺車和三角梁下沿的柔性滑道；所述柔性滑道由若干個柔性滑塊單元構成，所述柔性滑塊單元包括滑道槽、滑道槽內設置的彈簧、以及安裝在滑道槽內可以上下浮動并與滑道槽滑動密封的密封滑板；所述彈簧頂起所述密封滑板使之與所述固定滑道相互接觸形成彈性的滑動摩擦密封；所述固定滑道包括分別設置在所述風箱內環和外環的環形的內固定滑道和外固定滑道；所述柔性滑道包括分別設置在環冷機臺車和三角梁下沿的環形內側和外側的內柔性滑道和外柔性滑道。?

進一步，所述柔性滑道和固定滑道為與環冷機臺車環形軌道相平行的同心環形。?

進一步，所述柔性滑塊單元為弧形，構成內柔性滑道和外柔性滑道的柔性滑塊單元的半徑分別與所述內固定滑道和外固定滑道半徑相同；所述柔性滑道和固定滑道長度與環冷機臺車底沿長度及三角梁底沿長度相匹配。?

進一步，所述柔性滑塊單元為直線形，其長度與環冷機臺車底沿及三角梁底沿相匹配，由若干個柔性滑塊單元組成的內柔性滑道和外柔性滑道分別為與所述內固定滑道和外固定滑道相匹配的多邊形。?

進一步，所述柔性滑塊單元包括用于限制密封滑板與滑道槽的槽底部之間最大距離的限位拉桿；所述彈簧工作在受壓狀態。?

進一步，所述滑道槽為U型槽，其兩端有限制所述密封滑板位置的擋塊。?

進一步，所述彈簧為圓彈簧和/或板彈簧。

進一步，所述板彈簧與所述滑道槽內腔長方向上同長，其上面與滑道槽底面密封接觸，其下面與所述密封滑板密封接觸。?

進一步，所述固定滑道由若干固定滑板構成，其上表面為平面或帶有潤滑油槽的平面。?

進一步，所述固定滑道有多個注油孔，注油孔上安有注油嘴或注油管，通過注油孔向滑道摩擦面注潤滑劑。?

與現有技術性相比，固定滑道與柔性滑道之間的滑動密封有效地避免了滑道被撕裂和摩擦造成的密封失效的問題；通過固定滑道上設置的注油嘴注入潤滑物質，加強了滑道之間接觸面的潤滑效果，不僅加強了密封效果，而且減少了滑動磨損，延長了密封裝置使用壽命。?

附圖說明

圖1為本發明環冷機柔性滑道密封裝置的平面示意圖；?

圖2為本發明圖1中的A-A局部剖視結構旋轉后的示意圖；

圖3為滑道部分局部放大圖；

圖4為柔性滑塊單元側面剖視結構圖；

圖5為柔性滑塊單元為一種弧形示意圖；

圖6為柔性滑塊單元為一種直線形的示意圖；

圖7為圖5或6中的A-A斷面剖視圖；

圖8為柔性滑塊單元的滑道槽側視圖；

圖9為滑道槽里只有壓縮彈簧的柔性滑塊單元；

圖10為滑道槽里只有板彈簧的柔性滑塊單元；

圖11為限位拉桿與安裝螺栓做成一體的柔性滑塊單元。

1為環冷機的外固定滑道和外柔性滑道；2為環冷機的內柔性滑道和固定滑道；3為柔性滑道；4為固定滑道；?5為環冷機的臺車（或三角梁）、6為安裝螺栓；7為弧形柔性滑塊單元；8為直線形柔性滑塊單元；9為固定滑道安裝螺栓、10為注油嘴、11為風箱；12為滑道槽、13為限位拉桿、14為壓縮彈簧、15為板彈簧、16為密封滑板、17為安裝螺栓；?19為擋塊。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本發明。?

實施例1?

圖1、2、3、4、5、7、8為本發明實施例1的說明附圖。

如圖1和2所示，本發明環冷機柔性滑道密封裝置包括?