[實用新型]一種用于編帶機的軌道過濾塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420053256.4
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN203681912U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳旭江;胡波;李智軍;鄒顯紅;劉俊;楊懷君;樊增勇
• 申請（專利權(quán)）人: 成都先進(jìn)功率半導(dǎo)體股份有限公司;樂山無線電股份有限公司
• 主分類號: B65B15/04
• 分類號: B65B15/04;B65B35/44
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于編帶機的軌道過濾塊。

背景技術(shù)

編帶機可以分為半自動和全自動兩大類，隨著電子產(chǎn)品的不斷升級細(xì)化與高度集成，電子元件也從過去的插件式轉(zhuǎn)化成貼片式來節(jié)省電路板的安裝空間，擴(kuò)展產(chǎn)品的功能，是電子行業(yè)的一次大型革命。

編帶包裝機電和氣接好后，如果是熱封裝的話，讓刀升到合適的溫度，調(diào)節(jié)好載帶和氣源氣壓。用人工或自動上料設(shè)備把SMD元件放入載帶中，馬達(dá)轉(zhuǎn)動把蓋帶成型載帶拉到封裝位置，這個位置蓋帶在上，載帶在下，經(jīng)過升溫的兩個刀片壓在蓋帶和栽帶上，使蓋帶把載帶上面的SMD元件口封住，這樣就達(dá)到了SMD元件封裝的目的，然后通過收料盤把封裝過的載帶卷好。

有的編帶機不是熱封裝，是用冷封。所謂冷封，就是不用加熱就可以使蓋帶和載帶粘在一塊，這時候用的蓋帶要有粘性。封裝前，載帶一般要經(jīng)過兩個SENSOR，一個是計數(shù)用的，一個是用來做料控的。料控是要檢測載帶里面有沒有漏放元件。如果檢測到有漏放，那么編帶機的馬達(dá)立刻停下不轉(zhuǎn)，同時刀頭也要伸到上面的位置。計數(shù)SENSOR一般是用光纖，要求反應(yīng)速度要快，這樣才不會漏計數(shù)。計數(shù)SENSOR可以數(shù)載帶的邊孔，也可以數(shù)成型凹槽，數(shù)邊孔的話要折算回來才能是正確的SMD個數(shù)。

編帶機編帶速度快，具有測試功能，配置相應(yīng)的測試儀，編帶機能對芯片的容量值、阻值進(jìn)行快速測試，并對其良品、不良品作出分選。

在傳統(tǒng)的編帶機里，在履帶傳送機構(gòu)之后不具有專門的軌道過濾塊，這樣就可能使得形狀或排列方式不符合規(guī)定的元件進(jìn)入編帶裝置，常常造成機器的卡機停機，工作效率低下，無形中增加了企業(yè)生產(chǎn)的成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于編帶機的軌道過濾塊，能夠?qū)π螤罨蚺帕蟹绞讲环弦蟮漠a(chǎn)品進(jìn)行篩選，并且使產(chǎn)品規(guī)則有序地進(jìn)入傳送履帶，為后續(xù)的操作做好準(zhǔn)備。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種用于編帶機的軌道過濾塊，它包括第一棱柱、第二棱柱、第一過濾槽、第二過濾槽和第三過濾槽，第一棱柱位于第一過濾槽與第二過濾槽之間，第二棱柱位于第一過濾槽與第三過濾槽之間，第一過濾槽槽身為斜面，第二過濾槽和第三過濾槽位于第一過濾槽的左右兩側(cè)，槽身為水平的平面。

所述的第一棱柱與第二棱柱之間的距離略小于二極管兩引腳外端之間的寬度。

所述的軌道過濾塊的主體上還開有第一安裝孔和第二安裝孔，第一安裝孔與第二安裝孔均為沉頭孔。?

本實用新型的有益效果是：

（1）設(shè)置了兩個凸起的棱柱，之間的距離恰好為元件兩引腳之間的距離，使得垂直于過濾槽方向的元件能夠?qū)⒁_放置在兩個棱柱上，順利地通過過濾塊進(jìn)入后續(xù)的編帶裝置。

（2）設(shè)置了一個斜槽，能夠使位于履帶中央的方向不符合要求的元件經(jīng)斜槽被過濾掉。

（3）設(shè)置了兩個水平面過濾槽，能過濾掉落于履帶兩邊的元件。

（4）設(shè)置了兩個安裝孔，使器件安裝穩(wěn)定，性能可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖；

圖中，1-第一棱柱，2-第二棱柱，3-第一過濾槽，4-第二過濾槽，5-第三過濾槽，6-第一安裝孔，7-第二安裝孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實用新型的技術(shù)方案，但本實用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。

如圖1所示，一種用于編帶機的軌道過濾塊，它包括第一棱柱1、第二棱柱2、第一過濾槽3、第二過濾槽4和第三過濾槽5，第一棱柱1位于第一過濾槽3與第二過濾槽4之間，第二棱柱2位于第一過濾槽3與第三過濾槽5之間，第一過濾槽3槽身為斜面，第二過濾槽4和第三過濾槽5位于第一過濾槽3的左右兩側(cè)，槽身為水平的平面。

所述的第一棱柱1與第二棱柱2之間的距離略小于二極管兩引腳外端之間的寬度。

所述的軌道過濾塊的主體上還開有第一安裝孔6和第二安裝孔7，第一安裝孔6與第二安裝孔7均為沉頭孔。

本實用新型工作過程：本過濾塊位于傳送履帶之后，在元件經(jīng)履帶輸送進(jìn)入編帶裝置之前，就需要通過本過濾塊。對于掉落在履帶兩側(cè)的元件，會經(jīng)由第二過濾槽和第三過濾槽進(jìn)行過濾；對于位于履帶中央且方向垂直于棱柱的元件，元件的引腳能夠恰好放置于棱柱之上，從而被推送入編帶裝置；對于位于履帶中央但是方向不垂直于棱柱的元件，會經(jīng)由第一過濾槽過濾。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進(jìn)行改動。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。