[實用新型]繩牽引單軌吊制動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420051311.6
• 申請日: 2014-01-26
• 公開（公告）號: CN203780545U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 王少科;胡恒振;宋冠軍;范芳飛;李節(jié);李述亮;甄恩振;田莉
• 申請（專利權）人: 沙爾夫礦山機械（徐州）有限公司
• 主分類號: B61H7/12
• 分類號: B61H7/12
• 代理公司: 徐州支點知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 李中華

1.一種繩牽引單軌吊制動車，包括機架（1）、行走輪（2）和閘塊（3），行走輪（2）安裝于機架（1）上；其特征在于：

還包括測速輪（16）、離心觸發(fā)器（5）、制動觸發(fā)裝置（6）、手動打壓泵（7）、彈簧支座（11）和油缸底座（15），測速輪（16）安裝于機架（1）上，離心觸發(fā)器（5）安裝在測速輪（16）的轉(zhuǎn)軸上，制動觸發(fā)裝置（6）固定于離心觸發(fā)器（5）下側(cè)，并在緊急制動時，離心觸發(fā)器（5）與制動觸發(fā)裝置（6）接觸；

在機架（1）上設有油箱（4），油箱（4）與機架（1）通過套有小扭轉(zhuǎn)彈簧（18）的旋轉(zhuǎn)軸（17）連接，閘塊（3）安裝在油箱（4）上端，油箱（4）下端安裝有滾輪（9），手動打壓泵（7）通過螺絲連接件安裝在油箱（4）上；

機架（1）上安裝有油缸（13），油缸（13）一端通過彈簧支座（11）與機架（1）相連，另一端通過油缸底座（15）與機架（1）相連，油缸（13）外安裝有油缸外筒（10），油缸外筒（10）外壁上設有斜塊（8），油缸外筒（10）內(nèi)腔內(nèi)安裝有彈簧（12）。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種繩牽引單軌吊制動車，其特征在于：所述制動觸發(fā)裝置（6）由拉線（19）、圓盤（20）、螺釘（21）、連接柄（22）、單向閥觸發(fā)機構(gòu)（23）和連接板（24）組成；連接柄（22）通過銷軸與連接板（24）連接，連接柄（22）通過銷軸與圓盤（20）連接，連接柄（22）通過螺釘（21）連接與單向閥觸發(fā)機構(gòu)（23）相連。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種繩牽引單軌吊制動車，其特征在于：所述制動觸發(fā)裝置（6）既可以被離心觸發(fā)器（5）觸動，又可以通過拉線（19）手動觸動。

4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種繩牽引單軌吊制動車，其特征在于：所述彈簧支座（11）焊接于機架（1）上，所述油缸底座（15）通過螺栓（14）與機架（1）相連。

5.根據(jù)權利要求1或2所述的一種繩牽引單軌吊制動車，其特征在于：所述行走輪（2）和測速輪（16）通過螺栓安裝在機架（1）上。

6.根據(jù)權利要求1或2所述的一種繩牽引單軌吊制動車，其特征在于：所述油缸外筒（10）由無縫鋼管和擋板焊接而成，形成空腔，并作為所述彈簧（12）的軌道。

7.根據(jù)權利要求1或2所述的一種繩牽引單軌吊制動車，其特征在于：所述小扭轉(zhuǎn)彈簧（18）一側(cè)與油箱（4）壁接觸，另一側(cè)與機架（1）接觸。