[實用新型]一種具有減震效果的電磁風扇離合器

有效

• 申請號: 201420051249.0
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN203743236U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 蔡樂;張文通;巨楊妮;殷懷彪;畢來文
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F16D27/00
• 分類號: F16D27/00;F16F15/10;F01P7/10;F01P5/04
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 王家昭

技術領域

本實用新型涉及一種具有減震效果的電磁風扇離合器。

背景技術

電磁風扇離合器：一種根據發動機溫度變化控制吸合盤的分離與吸合，進而控制風扇轉速的裝置,?由于發動機輪系在運轉過程中，受傳動軸規律性轉動的影響，均會存在振動現象,因此，電磁風扇離合器在吸合狀態下，受輪系影響，也會隨之出現振動。現有發明者在解決電磁風扇離合器在運轉過程中出現的振動時，采用了各種方法：中國專利CN200420052901.7中，發明者通過在殼體的腔內設計兩端面均布溝槽的連接輪進行減震，由于凸起與溝槽的間隙中填充緩沖劑，在發動機運轉狀態下，當風扇運轉狀態變化時，緩沖劑可以有效減緩扭轉振動。然而電磁風扇離合器的緩沖裝置介紹了是緩沖風扇變速時對離合器的沖擊，沒有介紹如何減緩傳動軸對離合器的沖擊。

中國專利CN200520084351.1?中，發明者設計了一種電磁柔性風扇離合器，通過在皮帶輪腔體內增設小電磁線圈，并設置與其存在間隙的小吸合盤，再在風扇轂一端設計磁鐵固定盤，內部設置環形導磁片。通過在小電磁線圈、小吸合盤、端蓋上設置透磁槽，利用磁場的變化，減輕風扇運轉狀態的變化對發動機的損害,然而其中只是介紹了一種三速的電磁風扇離合器，不能減緩來自的傳動軸的振動，只適用于傳動比較平穩的傳動軸上，也沒有介紹如何減緩傳動軸對離合器的沖擊。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供了一種能減緩傳動軸對離合器的沖擊的具有減震效果的電磁風扇離合器。

為了解決上述技術問題，本實用新型包括電磁離合器和曲軸皮帶輪，其結構特點是所述電磁離合器和曲軸皮帶輪之間安裝有減振器，所述減振器與曲軸皮帶輪之間安裝有墊片，減振器安裝在電磁離合器的轉動盤上。

所述減振器包括與曲軸皮帶輪連接的減振器法蘭盤,所述減振器法蘭盤的內表面硫化有第一橡膠層，所述減振器的中部設有襯墊，所述襯墊的外表面硫化有與第一橡膠層對應的第二橡膠層。

所述墊片包括環形金屬層和硫化在金屬層上的橡膠層。

所述減振器法蘭盤包括與傳動軸對應的內表面和與曲軸皮帶輪對應的外連接面,所述第一橡膠層自減振器法蘭盤的內表面向其外連接面延伸且截面呈“L”狀。

所述襯墊包括與傳動軸對應的內連接段和與曲軸皮帶輪對應的外連接段。

所述第二橡膠層自襯墊內連接段的內表面向其外連接段的外表面延伸，所述第二橡膠層的截面與第一橡膠層的截面相對應。

所述第一橡膠層的外表面設有凹凸部，所述第二橡膠層與第一橡膠層貼合的一面也設有與第一橡膠層對應的凹凸部。

與現有技術相比本實用新型具有以下優點：電磁離合器和曲軸皮帶輪之間安裝有減振器，減振器內硫化有橡膠層，橡膠層可以對傳動軸因扭轉產生的振動進行緩沖，高速運轉的曲軸將扭轉力傳遞給風扇離合器，由于曲軸不規則的高速運轉，會對電磁離合器產生較大的軸向沖擊及徑向扭轉作用力，此時，減震器內部的橡膠層可有效吸收扭轉產生的振動能量；曲軸皮帶輪與減振器之間安裝有墊片，當電磁風扇離合器處于吸合狀態，風扇滿速轉動時，墊片與減震器的橡膠層牢牢貼合，具有高彈特性的橡膠材料可以有效緩沖曲軸皮帶輪高速運轉過程中的激振，保證電磁風扇離合器平穩運行，延長電磁風扇離合器的壽命；減震器部分采用橡膠材料，減輕了電磁風扇離合器的重量，降低了轉動過程中的能耗；通過墊片橡膠層與減震器橡膠層的接觸，增大曲軸皮帶輪外端面與電磁風扇離合器外端的接觸面積，提高扭矩傳遞效率；而且兩層橡膠結構具有一定的降噪效果。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳細說明：

圖1是本實用新型的裝配示意圖；

圖2是減振器的主視圖；

圖3是圖2中A-A向剖視圖；

圖4是墊片的結構示意圖。

具體實施方式