[實用新型]一種車燈蓋

有效

• 申請號: 201420051079.6
• 申請日: 2014-01-26
• 公開（公告）號: CN204062890U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 林愛珍
• 申請（專利權）人: 林愛珍
• 主分類號: F21V17/12
• 分類號: F21V17/12;F21W101/023;F21W101/02;F21W101/14
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術領域

本實用新型涉及車輛配件領域，具體而言，涉及一種車燈蓋。

背景技術

目前，自行車或電動車為了增加其安全性，在其尾部都增加了反光燈，其燈蓋一般能反射后方燈光，以起到警示的作用。但是，現在常用的反光燈的燈管，都是通過螺絲與燈殼固定連接，由于行車過程中，由于顛簸等原因，會造成螺絲的松動或脫落，造成燈蓋的脫落。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車燈蓋，以解決上述的問題。

在本實用新型的實施例中提供了一種車燈蓋，包括燈蓋本體，所述燈蓋本體上設有反光區，所述燈蓋本體連接有連接螺絲，所述燈蓋本體與所述連接螺絲一端固定連接。

進一步的，所述燈蓋本體上有固定柱，所述連接螺絲與所述固定柱固定連接。

進一步的，所述固定柱垂直于所述反光區。

進一步的，所述燈蓋本體上設有兩個所述固定柱，兩個所述固定柱均勻分布。

進一步的，所述固定柱與所述連接螺絲為注塑連接。

本實用新型實施例提供的一種車燈蓋，連接螺絲與燈蓋本體為固定連接，兩者一體成型，燈蓋本體與燈殼連接時，連接螺絲穿過燈殼，之后，在連接螺絲上旋緊螺母，使燈蓋本體連接到燈殼上，該結構不易造成連接螺絲松動，避免燈蓋本體的松動和脫落。

附圖說明

圖1示出了本實用新型實施例所述的一種車燈蓋的結構示意圖。

圖中：

1、燈蓋本體；2、反光區；3、連接螺絲；4、固定柱。

具體實施方式

下面通過具體的實施例子并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。

如圖1所示，一種車燈蓋，包括燈蓋本體1，燈蓋本體1上設有反光區2，燈蓋本體1連接有連接螺絲3，燈蓋本體1與連接螺絲3一端固定連接。

燈蓋本體1上有固定柱4，連接螺絲3與固定柱4固定連接。通過固定柱4與連接螺絲3連接，在燈蓋本體1的生產制造過程中，將連接螺絲3的一端注塑在固定柱4內，形成一體連接，其中，固定柱4可承擔一定的強度。優選的，固定柱4垂直于反光區2。

燈蓋本體1上設有兩個固定柱4，兩個固定柱4均勻分布。兩個固定柱4均勻分布，使燈蓋本體1在連接到燈殼上時受力均勻，穩定性較好。

優選的，固定柱4與連接螺絲3為注塑連接。

上述實施例提供的一種車燈蓋，連接螺絲3與燈蓋本體1為固定連接，兩者一體成型，燈蓋本體1與燈殼連接時，連接螺絲3穿過燈殼，之后，在連接螺絲3上旋緊螺母，使燈蓋本體1連接到燈殼上，該結構不易造成連接螺絲3松動，避免燈蓋本體1的松動和脫落。

其中，為了能夠進一步防止螺母的脫落，其中，可采用進一步的加固，例如，涂膠、加墊片等。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。