[實用新型]科里奧利力測量裝置

有效

• 申請號: 201420044562.1
• 申請日: 2014-01-14
• 公開（公告）號: CN203657951U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 白旭芳
• 申請（專利權）人: 內蒙古民族大學
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種物理實驗裝置，尤其是可以測量科里奧利力的科里奧利力測量裝置。

背景技術

科里奧利力(Coriolis?force)有些地方也稱作哥里奧利力，簡稱為科氏力，是對旋轉體系中進行直線運動的質點由于慣性相對于旋轉體系產生的直線運動的偏移的一種描述。為了證明科氏力的存在，在大學物理課中采用一些實驗裝置對其進行驗證。科里奧利力實驗裝置大多是定性實驗，定量實驗裝置還很少。

發明內容

為解決上述的問題，本實用新型提供一種科里奧利力測量裝置。這種科里奧利力測量裝置可以定量測量科里奧利力的大小。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：發明一種科里奧利力測量裝置，其特點是，科里奧利力測量裝置有一個底座，底座上通過軸承安裝立軸，底座上安裝立軸電機，立軸和立軸電機通過傳動裝置連接，立軸上安裝水平導軌，水平導軌上放置小車，小車上安裝力傳感器和信號處理器，水平導軌通過主動槽輪支架安裝槽輪電機，槽輪電機軸上安裝主動槽輪，水平導軌通過從動槽輪支架安裝從動槽輪，在主動槽輪和從動槽輪上安裝一條拉線，拉線兩端固定在小車上。

本實用新型的有益效果是，本實用新型用于測量科里奧利力，可以測量多種轉速和移動速度下的科里奧利力，數據直觀，同時具有結構簡單、操作方便的特點。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

附圖1是本實施例的主視圖，附圖2是本實施例的俯視圖。

圖中1底座，2從動齒輪，3軸承，4立軸，5主動齒輪，6立軸電機，7槽輪電機控制箱，8槽輪電機，9主動槽輪支架，10主動槽輪，11水平導軌，12拉線，13撐桿，14牽引環，15小車，16信號處理器，17傳感器殼，18左壓力傳感器，19鋼球，20右壓力傳感器，21從動槽輪支架，22從動槽輪，23控制器。

具體實施方式

如附圖1和附圖2所示，底座1上通過軸承3安裝立軸4，立軸4下端安裝從動齒輪2，底座1上安裝立軸電機6，立軸電機6通過導線和控制器23相連接，立軸電機6的軸端安裝主動齒輪5，主動齒輪5利從動齒輪2相嚙合，立軸4上端安裝水平導軌11，撐桿13用于加強水平導軌11的穩定性，水平導軌11的一端通過主動槽輪支架9安裝槽輪電機8，槽輪電機8通過導線連接槽輪電機控制箱7，槽輪電機8的軸上安裝主動槽輪10，水平導軌11的另一端通過從動槽輪支架21安裝從動槽輪22，小車15放置在水平導軌11上，小車15上安裝信號處理器16利傳感器殼17，傳感器殼17內安裝左壓力傳感器18、鋼球19和右壓力傳感器20，小車15的兩端安裝牽引環14，拉線12繞過主動槽輪10和從動槽輪22，其兩端分別固定在小車15的兩個牽引環14上。

測量時首先操作控制器23，由控制器23向槽輪電機控制箱7發出無線信號，啟動槽輪電機8，槽輪電機8帶動主動槽輪10轉動，主動槽輪10帶動拉線12轉動，拉線12將小車15牽引到水平導軌11的一端后停止，在控制器23內輸入立軸4的轉動速度和小車15的移動速度值，然后通過控制器23同時啟動槽輪電機8和立軸電機6，軸電機6帶動主動齒輪5轉動，主動齒輪5帶動從動從動齒輪2轉動，從動齒輪2帶動立軸4轉動，立軸4帶動水平導軌11轉動，小車15承載信號處理器16和傳感器殼17在旋轉的水平導軌11上相對于水平導軌11做勻速直線運動，鋼球19會產生科里奧利力，此科里奧利力會作用于左壓力傳感器18或右壓力傳感器20，鋼球19作用于左壓力傳感器18或右壓力傳感器20取決于水平導軌11的轉動方向和小車15的移動方向，當鋼球19作用于壓力傳感器時，壓力傳感器將壓力信號轉化成電信號傳到信號處理器16，經信號處理器16處理后，經無線方式將信號傳送到控制器23，控制器23將接收到的信號處理成壓力的數值，在顯示器上顯示出來。