[實用新型]一種半自動軸承高頻退火裝置

有效

• 申請號: 201420043291.8
• 申請日: 2014-01-23
• 公開（公告）號: CN203700443U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 石勇;汪凱;徐慶發;王一斌;王紅英;尚延偉
• 申請（專利權）人: 浙江五洲新春集團股份有限公司
• 主分類號: C21D9/40
• 分類號: C21D9/40
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

技術領域：

本實用新型涉及軸承加工技術領域，更具體地說涉及一種半自動軸承高頻退火裝置。

背景技術：

在外球面軸承中，內圈螺孔退火是一道很關鍵的工序，因為內圈螺孔退火質量不好（1、螺孔附近產生二次淬火；2、螺孔附近硬度沒有退下來；3、溝道硬度不夠；）導致內圈斷裂或因溝道硬度不夠壽命降低，使主機發生故障，導致整條生產線癱瘓。目前市場上的退火設備就是高頻電源+簡單的夾頭（定位內圈）+退火線圈，這樣的加工設備全靠手工操作，隨機性比較大，質量難以保證，加工一批產品的質量穩定性不好，很難保證高品質的軸承，影響軸承的總體質量。

實用新型內容：

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種半自動軸承高頻退火裝置，它可以自動上料進行退火，保證軸承內圈的硬度，退火均勻，不產生二次淬火現象，提高加工質量，穩定性好。

本實用新型解決所述技術問題的方案是：

一種半自動軸承高頻退火裝置，包括機架和高頻電源裝置，高頻電源裝置固定在機架的左側支撐板上，所述機架的右側支撐板上固定有上料裝置、旋轉裝置、升降裝置和退料裝置，升降裝置固定在機架的右側支撐板的背面，升降裝置的推桿上固定有旋轉裝置，旋轉裝置的旋轉軸插套在右側支撐板上成型有的圓形通孔中，高頻電源裝置上安裝有感應圈，感應圈在右側支撐板的上方，其中心軸線與旋轉軸的中心軸線為同一軸線，上料裝置、退料裝置固定在右側支撐板的上平面上，上料裝置的進料板的進料端對著圓形通孔，退料裝置的退料板的退料端對著圓形通孔。

所述右側支撐板的左側中部固定有加工板，加工板的四周向上延伸有擋板，加工板的中部成型有中心通孔，中心通孔與圓形通孔上下相通并對應。

所述上料裝置結構為，右側支撐板的右側部固定有支撐架，支撐架上固定有滑軌和推動氣缸，推動氣缸的推動桿上固定有進料板，進料板的下部成型有滑槽，滑軌插套在滑槽中，加工板的右部固定有下料座，下料座的頂板固定有下料筒，下料筒的中心下料孔與下料座的頂板上的通孔相連通，下料座的頂板下部為送料槽，送料槽與下料座的頂板上的通孔相連通，進料板的前部插套在送料槽中并正對中心通孔的中心軸線。

所述右側支撐板上固定有支撐桿，冷卻環形圈的連接支管固定在支撐桿上，冷卻環形圈在感應圈的正上方，冷卻環形圈的底面上焊接有多個流通支管，流通支管均布在冷卻環形圈上，流通支管與冷卻環形圈的中心環形孔相連通，中心環形孔與連接支管相通，連接支管與進水管相通接；

流通支管的底端成型有向冷卻環形圈的中心軸線進行折彎的折彎部。

所述退料裝置結構為，右側支撐板的前部固定有退料支撐架，退料支撐架上固定有退料滑軌和退料氣缸，退料氣缸的推動桿上固定有退料板，退料板插套在退料滑軌上，退料板的前部在加工板上方并正對中心通孔的中心軸線，右側支撐板的后部固定有冷卻槽，冷卻槽與退料板前后相對應、其中心線在同一直線上，加工板的右部后方固定有導向板，導向板的導向面靠近冷卻槽的進料口。

所述升降裝置結構為，連接架固定在右側支撐板的背面上，連接架的連接板上固定有上升氣缸；

所述旋轉裝置由驅動電機、變速箱和旋轉軸組成，上升氣缸的上升推桿上固定有旋轉支撐板，旋轉支撐板上固定有驅動電機和變速箱，驅動電機的輸出軸插套并伸出旋轉支撐板、其上固定有輸出皮帶輪，變速箱的輸入軸插套并伸出旋轉支撐板、其上固定有輸入皮帶輪，皮帶張緊在輸入皮帶輪和輸出皮帶輪上，變速箱的輸出軸上固定有旋轉軸。

所述進料板的前端成型有V形缺口。

所述退料板的前端成型有V形缺口。

所述下料筒為圓柱形筒的中心成型有中心下料孔，下料筒的側壁上成型有兩個相對應的長形通槽。

本實用新型的突出效果是：

與現有技術相比，它可以自動上料進行退火，保證軸承內圈的硬度，退火均勻，不產生二次淬火現象，提高加工質量，穩定性好。

附圖說明：

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的局部正視圖；

圖3是本實用新型的局部左視圖；

圖4是本實用新型的局部俯視圖；

圖5是本實用新型的底面視圖；

圖6是本實用新型的局部結構示意圖；

圖7是圖1的局部放大圖；

圖8是冷水槽的局部結構示意圖。

具體實施方式：