[實(shí)用新型]可變展弦比察打一體無人機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420040752.6
• 申請(qǐng)日: 2014-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN203767063U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李闖;顏曉峰;嵇應(yīng)鳳;朱海;宗俊達(dá);王毅;王長江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京航空航天大學(xué)
• 主分類號(hào): B64C3/38
• 分類號(hào): B64C3/38
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 吳玉玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種既可執(zhí)行高空長航時(shí)偵查任務(wù)又具有近距離格斗能力的大展弦飛機(jī),屬于可變展弦比察打一體無人機(jī)和航空飛行器設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

用無人機(jī)代替有人飛機(jī)執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)作戰(zhàn)任務(wù)，是當(dāng)今國際航空領(lǐng)域一個(gè)重要發(fā)展方面。未來陸、海、空、天、電五維一體的戰(zhàn)爭(zhēng)中，軍用無人機(jī)的使用將會(huì)非常廣泛，不僅能執(zhí)行各種非殺傷性任務(wù)（偵察、監(jiān)視等），又能執(zhí)行各種軟、硬殺傷任務(wù)。因此迫切需要開發(fā)一種多用途無人機(jī)，以滿足不同戰(zhàn)略、戰(zhàn)役任務(wù)的需要。

發(fā)明內(nèi)容

為了滿足現(xiàn)代軍機(jī)的多功能作戰(zhàn)需求，進(jìn)行原理性和集成性創(chuàng)新，提供一種可變展弦比察打一體無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)偵察打擊一體化。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種可變展弦比察打一體無人機(jī)，包括機(jī)身，機(jī)翼外段翼，機(jī)翼中段翼，尾翼，以及動(dòng)力系統(tǒng)；還包括機(jī)翼外段翼與機(jī)翼中段翼的連接機(jī)構(gòu)，機(jī)翼外段翼與機(jī)翼中段翼通過連接機(jī)構(gòu)相連接，所述連接結(jié)構(gòu)可分離。

所述連接結(jié)構(gòu)包括鋼質(zhì)圓柱，鋼質(zhì)圓柱一端固定設(shè)置在機(jī)翼外段翼上，機(jī)翼中段翼包括梁，鋼質(zhì)圓柱的另一端插入機(jī)翼中段翼的梁內(nèi)；連接機(jī)構(gòu)還包括鉤狀機(jī)構(gòu)，所述鉤狀機(jī)構(gòu)用于鋼質(zhì)圓柱與梁的鎖緊與解鎖。

所述鉤狀機(jī)構(gòu)包括上緣條，上緣條設(shè)置在機(jī)翼中段翼上，上緣條一端通過繞軸固定在中段翼的上方，另一端通過鉤子固定在鋼質(zhì)圓柱上，所述鉤子上設(shè)置可拉動(dòng)鋼絲。

本實(shí)用新型的有益效果是，作為一架偵查打擊一體化無人機(jī)，可進(jìn)行戰(zhàn)略、戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)偵察，監(jiān)視戰(zhàn)場(chǎng)，為部隊(duì)的作戰(zhàn)行動(dòng)提供情報(bào)，根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)的改變可作為攻擊無人機(jī)，攻擊、攔截地面和空中目標(biāo)；在拋掉外段翼后可有兩種作戰(zhàn)方式，一種是一次性攻擊無人機(jī)，在執(zhí)行偵察任務(wù)時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)敵方重要目標(biāo)，它可以拋掉外段翼，利用其高速，高機(jī)動(dòng)的飛行性能直接撞向目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“察打結(jié)合”；另外一種是可重復(fù)使用攻擊無人機(jī)，在飛機(jī)外掛戰(zhàn)斗部，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后導(dǎo)彈飛向目標(biāo)并將其摧毀，無人機(jī)返航后可加掛導(dǎo)彈再次使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型可變展弦比察打一體無人機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為外段翼拋去前俯視圖；

圖3為外段翼拋去后俯視圖；

圖4為外段翼與中段翼的連接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.機(jī)身，2.機(jī)翼外段翼，3.機(jī)翼中段翼，4.連接機(jī)構(gòu)，5.尾翼，6.鋼絲，7.上緣條?，8.鉤子。

具體實(shí)施方式

可變展弦比察打一體無人機(jī)如圖1～4所示，包括機(jī)身1，機(jī)翼外段翼2，機(jī)翼中段翼3，機(jī)翼外段翼與機(jī)翼中段翼連接段4，尾翼5，動(dòng)力系統(tǒng)，在圖1中，所述機(jī)翼外段翼2與機(jī)翼中段翼3通過機(jī)翼外段翼與中段翼連接機(jī)構(gòu)4相連接。

在圖4所示實(shí)施例中，采用5mm鋼質(zhì)圓柱插入機(jī)翼中段翼3的梁內(nèi)，中段翼的上緣條7為活動(dòng)的，平時(shí)依靠鉤子8勾住。當(dāng)需要拋掉機(jī)翼外段翼2時(shí)，靠舵機(jī)拉動(dòng)鋼絲6解鎖，上緣條7向上轉(zhuǎn)動(dòng)，外翼段2將在升力作用下拋掉。

將該機(jī)的機(jī)翼分為內(nèi)側(cè)固定段和兩側(cè)的可拋外段翼，根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)的改變，外段翼可與主機(jī)分離，從而改變飛機(jī)的展弦比。外段翼未拋前，飛機(jī)展長2.8?m，展弦比14，翼面積0.56㎡，外段翼拋后，飛機(jī)展長1.4?m，展弦比5.6，翼面積0.35㎡。外段翼與中段翼的連接采用直徑5mm的鋼質(zhì)圓柱插入中段翼的梁內(nèi)，中段翼的上緣條為活動(dòng)的，平時(shí)依靠鉤狀機(jī)構(gòu)鎖住。當(dāng)需要拋掉外翼段時(shí)，給舵機(jī)一個(gè)信號(hào)，拉動(dòng)鉤狀機(jī)構(gòu)解鎖，上緣條打開，外翼段將在升力作用下拋掉。