[實(shí)用新型]一種能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420035116.4
• 申請(qǐng)日: 2014-01-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203832702U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈中祥;劉浩;劉寅東;尹群;張健;王珂;賈芹
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院;沈中祥
• 主分類(lèi)號(hào): B63B3/56
• 分類(lèi)號(hào): B63B3/56
• 代理公司: 南京鐘山專(zhuān)利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于艦船的艙壁防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁。

背景技術(shù)

目前艦船上層建筑通常是艦船的控制與指揮中心，除了安裝有眾多精密的儀器與設(shè)備外，上層建筑也是船員的重要活動(dòng)場(chǎng)所。隨著現(xiàn)代軍事技術(shù)的發(fā)展，使得艦船的作戰(zhàn)環(huán)境非常惡劣，強(qiáng)烈的水下或者空中爆炸沖擊載荷會(huì)對(duì)精密儀器和設(shè)備的正常工作造成極大影響，同時(shí)也會(huì)對(duì)船員的生命構(gòu)成威脅。現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)的主要矛盾已經(jīng)向“發(fā)現(xiàn)”與“抗發(fā)現(xiàn)”轉(zhuǎn)變，艦船的生命力和作戰(zhàn)能力與其隱蔽性密切相關(guān)。另外，艦船噪聲不僅會(huì)導(dǎo)致艦船設(shè)備結(jié)構(gòu)聲振疲勞破壞，還會(huì)影響艙內(nèi)各種儀器設(shè)備的正常工作。對(duì)居住在艙室內(nèi)的人員來(lái)說(shuō)輕則影響到環(huán)境的舒適性，重則對(duì)人體健康造成危害。

這樣降低上層建筑的振動(dòng)噪音以及結(jié)構(gòu)抗沖擊顯得十分重要，但是迄今為止還沒(méi)有真正實(shí)用的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁出現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的提供一種能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁，所述的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁包括抗沖擊結(jié)構(gòu)與兩塊降噪用夾芯板，所述的兩塊降噪用夾芯板分別固定連接在抗沖擊結(jié)構(gòu)的上端和抗沖擊結(jié)構(gòu)的下端。這樣的結(jié)構(gòu)避免了但是迄今為止還沒(méi)有真正實(shí)用的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁出現(xiàn)的缺陷。

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供了一種能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁的解決方案，具體如下：

一種能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁，所述的能夠抗爆和防噪的艦船上層建筑的艙壁包括抗沖擊結(jié)構(gòu)與兩塊降噪用夾芯板3，所述的兩塊降噪用夾芯板3分別固定連接在抗沖擊結(jié)構(gòu)的上端和抗沖擊結(jié)構(gòu)的下端。

所述的抗沖擊結(jié)構(gòu)包括位于上方的上部鋼板201和下方的下部鋼板202，其中上部鋼板201的底表面設(shè)置有兩個(gè)以上的上部凹槽203，下部鋼板202的上表面也設(shè)置有兩個(gè)以上的下部凹槽204，上部凹槽203在垂直方向上的投影和下部凹槽204在垂直方向上的投影呈交錯(cuò)狀分布形式，而上部凹槽203和下部凹槽204同鏈?zhǔn)娇箾_擊元件1的一端相連接，相鄰的鏈?zhǔn)娇箾_擊元件1的另一端相互嵌合，并且鏈?zhǔn)娇箾_擊元件1的內(nèi)部和鏈?zhǔn)娇箾_擊元件1之間的空隙處均由聚氨酯泡沫4填充。

所述的鏈?zhǔn)娇箾_擊元件1的兩端為扁狀頭401，鏈?zhǔn)娇箾_擊元件1的中部為桿狀件402，所述的扁狀頭401通過(guò)頸狀件403同桿狀件402相連接，扁狀頭401、桿狀件402以及頸狀件403構(gòu)成了中空的一體化結(jié)構(gòu)，鏈?zhǔn)娇箾_擊元件1的外表皮材料為高彈性橡膠。

所述的降噪用夾芯板3包括位于上方的板狀上部層板301和位于下方的板狀下部層板302，上部層板301和下部層板302之間通過(guò)兩個(gè)以上的夾芯單元303相連接。

所述的夾芯單元的形狀為槽口狀、平板狀、橫截面為V型狀、橫截面為X型狀、橫截面為燕翅狀、橫截面為兩端呈反向直角彎尺狀、橫截面為矩形狀、橫截面為雙層矩形狀以及橫截面為圓環(huán)狀的結(jié)構(gòu)。

所述的降噪用夾芯板3的厚度為20mm。

所述的上部鋼板201和下部鋼板202的厚度均為2mm。

所述的降噪用夾芯板3內(nèi)部用高強(qiáng)度粘合劑粘合有熱塑性聚酰亞胺泡沫。

應(yīng)用本實(shí)用新型上述方案，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型具有良好的抗沖擊性能，解決了上層建筑在遭受沖擊載荷作用時(shí)，沖擊波對(duì)船員和儀器的造成的不良影響；

2、良好的阻燃性，遭受高溫時(shí)，不易燃，不產(chǎn)生有毒有害氣體結(jié)構(gòu)；

3、降噪能力強(qiáng)，提供了優(yōu)良的居住環(huán)境，提高了艦船的隱蔽性。

4、結(jié)構(gòu)合理、便于制造、安裝維護(hù)方便；

5、簡(jiǎn)單方便涂裝施工和質(zhì)量檢驗(yàn)，可靠性提高、使用壽命長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的夾芯單元的形狀為槽口狀的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的夾芯單元的形狀為平板狀的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的夾芯單元的橫截面為V型狀的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的夾芯單元的橫截面為X型狀的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型的夾芯單元的橫截面為燕翅狀的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實(shí)用新型的夾芯單元的橫截面為兩端呈反向直角彎尺狀的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本實(shí)用新型的夾芯單元的橫截面為橫截面為矩形狀的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為本實(shí)用新型的夾芯單元的橫截面為橫截面為雙層矩形狀的結(jié)構(gòu)示意圖。