[實用新型]用于汽輪機葉片的超音速葉型

有效

• 申請號: 201420034422.6
• 申請日: 2014-01-20
• 公開（公告）號: CN203655360U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 李宇峰;付麗鵬;薛海亮;王健;高永新;劉云鋒;楊明;馬義良
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: F01D9/02
• 分類號: F01D9/02;F01D5/14
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 高媛

1.一種用于汽輪機葉片的超音速葉型，所述汽輪機葉片由上到下為變截面扭葉片，其特征在于：該葉片從截面看：葉片中下部葉型由下進氣邊（1）、下背弧（2）、下內弧（3）和下出氣邊（4）組成，下進氣邊（1）、下背弧（2）、下出氣邊（4）和下內弧（3）依次首尾相接，下進氣邊（1）和下出氣邊（4）均為圓弧，下出氣邊（4）的圓弧小于下進氣邊（1）的圓弧，下背弧（2）靠近下進氣邊（1）的一側為向外大凸起弧線（2-1），下背弧（2）靠近下出氣邊（4）的一側為下向內小凹陷弧線（2-2），向外大凸起弧線（2-1）與下向內小凹陷弧線（2-2）之間為曲線過渡，下內弧（3）靠近下進氣邊（1）的一側為下直線（3-1），下內弧（3）靠近下出氣邊（4）的一側為向外小凸起弧線（3-2），下直線（3-1）與向外小凸起弧線（3-2）之間為曲線過渡，葉片中上部葉型由上進氣邊（11）、上背弧（12）、上內弧（13）和上出氣邊（14）組成，上進氣邊（11）、上背弧（12）、上出氣邊（14）和上內弧（13）依次首尾相接，上進氣邊（11）和上出氣邊（14）均為圓弧，上出氣邊（14）的圓弧小于上進氣邊（11）的圓弧，上背弧（12）靠近上進氣邊（11）的一側為第一向外小凸起弧線（12-1），上背弧（12）靠近上出氣邊（14）的一側為上向內小凹陷弧線（12-2），第一向外小凸起弧線（12-1）與上向內小凹陷弧線（12-2）之間為曲線過渡，上內弧（13）靠近上進氣邊（11）的一側為第二向外小凸起弧線（13-1），上內弧（13）靠近上出氣邊（14）的一側為第三向外小凸起弧線（13-2），第二向外小凸起弧線（13-1）與第三向外小凸起弧線（13-2）之間為曲線過渡。

2.根據權利要求1所述用于汽輪機葉片的超音速葉型，其特征在于：葉片葉型的安裝角（β）為10°～45°。

3.根據權利要求1所述用于汽輪機葉片的超音速葉型，其特征在于：葉片葉型的安裝角（β）為20°。

4.根據權利要求1所述用于汽輪機葉片的超音速葉型，其特征在于：葉片葉型的安裝角（β）為30°。

5.根據權利要求1所述用于汽輪機葉片的超音速葉型，其特征在于：葉片葉型的安裝角（β）為40°。

6.根據權利要求1、2、3、4或5所述用于汽輪機葉片的超音速葉型，其特征在于：下進氣邊（1）和上進氣邊（11）幾何進汽角（α）為100°～160°。

7.根據權利要求1、2、3、4或5所述用于汽輪機葉片的超音速葉型，其特征在于：下進氣邊（1）和上進氣邊（11）幾何進汽角（α）為110°。

8.根據權利要求1、2、3、4或5所述用于汽輪機葉片的超音速葉型，其特征在于：下進氣邊（1）和上進氣邊（11）幾何進汽角（α）為120°。

9.根據權利要求1、2、3、4或5所述用于汽輪機葉片的超音速葉型，其特征在于：下進氣邊（1）和上進氣邊（11）幾何進汽角（α）為130°。

10.根據權利要求1、2、3、4或5所述用于汽輪機葉片的超音速葉型，其特征在于：下進氣邊（1）和上進氣邊（11）幾何進汽角（α）為150°。