[實用新型]電動邊三輪車

有效

• 申請號: 201420034207.6
• 申請日: 2014-01-15
• 公開（公告）號: CN203681770U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 孫洪昌
• 申請（專利權）人: 孫洪昌
• 主分類號: B62K13/04
• 分類號: B62K13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動邊三輪車，應用于日常生活中家庭用接送孩子上學或帶孩子外出游玩。

背景技術

現有技術中隨著二輪電動車的普及，因其出入方便，基本上每家每戶都擁有電動車，太部分的家長都是騎電動車接送孩子上下學，但是二輪電動車雖然方便但是不太安全，尤其在雨雪天氣容易滑倒，有的小孩太小坐在電動車后座上容易掉落地面受傷，甚至由于某種情況大人停下車子時，發生后座上的小孩被偷走的現象，也有些家長選用比較安全的三輪車，三輪車雖然出入安全，但是小孩在后邊，大人在行駛中無法仔細照看。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種電動邊三輪車，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型的結構包括車廂、扶手、腳踏板、車輪支架、V形支架、減震、照明燈、副座、安全帶、擋風板、合頁、連桿A、支撐桿、備用車輪、連桿B、支撐管A、支撐管B、螺栓A、螺栓B、支撐管C、邊車輪、電瓶A、車棚、車體、電瓶B、支撐管D、連接管，其特征在于在車體的右側設置有車廂，車廂的底部設置有支撐管B和支撐管C，支撐管C的一端與支撐管D連接，支撐管C的另一端與連接管連接，連接管通過兩個螺栓B與車體連接，支撐管B的一端通過兩個螺栓A與車體連接，支撐管B的另一端設置有腳踏板，腳踏板的后側連接有車輪支架，邊車輪通過車輪支架固定，邊車輪里側的車輪支架上設置有V形支架，V形支架與車輪支架之間設置有減震，車廂內中間設置有副座，副座上設置有安全帶，在車廂上副座的兩側設置有扶手，在車廂上副座的上方設置有車棚，在車棚前側的車廂上設置有擋風板，擋風板通過合頁與車廂固定連接，擋風板可以繞合頁固定軸向車廂的前側翻轉，在副座后側的車廂內設置有電瓶A，在副座后側的車廂上面設置有備用車輪，車體與車廂之間設置有連桿A和連桿B，連桿A的一端通過螺栓與支撐管A連接，連桿A的另一端通過螺栓與車體連接，連桿B的一端通過螺栓與支撐管A連接，連桿B的另一端通過螺栓與車體連接，車體上還設置有支撐桿。

所述的電動邊三輪車，其特征在于車體與車廂之間為分體式連接結構，當旋擰下兩個螺栓A、兩個螺栓B、連桿A與車體之間的螺栓以及連桿B與車體之間的螺栓，此時車體與車廂即可分離開，車體便形成獨立的二輪電動車，當旋擰上兩個螺栓A、兩個螺栓B、連桿A與車體之間的螺栓以及連桿B與車體之間的螺栓，此時車體與車廂連接在一起，車體與車廂即組合成電動邊三輪車。

本實用新型在后輪帶有減震的普通二輪電動車的右側增加了一個車廂，形成邊三輪電動車，主要適用于接送幼兒園的兒童上下學，外出游玩串門等，還有就是只要能夠坐立的孩子都可以直接坐在車廂副座上，副座上設置有安全帶可保證孩子的安全，由于車廂在右側，讓行駛中的大人隨時都能照看孩子的舉動，方便實用，并且安裝有倒檔，可前進也可后退，車廂內后部安裝有大容量電瓶，當二輪電動車自身的電瓶沒電了后，可以直接接入車廂后部的電瓶，以保證遠距離的行程，車廂與二輪車體通過螺栓分體式連接，卸下車廂便可作為二輪電動車使用，安裝上車廂即成為電動邊三輪車使用，二輪電動車車體前部還設置有支撐桿，作用是在拐彎時起到很好的支撐與穩定車體的作用，防止車子側翻。

本實用新型的有益效果是，本實用新型車體與車廂采用螺栓分體式連接，可根據個人的需要將邊三輪變二輪車使用或二輪車變邊三輪使用，安裝拆卸方便，尤其在雨雪路滑的地面上將二輪車組裝成邊三輪車不易摔倒，可大大提高人身的安全系數，便于大人時刻關注孩子的舉動。

附圖說明

圖1：本實用新型實施例結構示意圖。

圖2：本實用新型實施例底部結構示意圖。

圖3：本實用新型實施例前視結構示意圖。

圖4：本實用新型實施例側視帶車棚結構示意圖。

圖中：車廂1、扶手2、腳踏板3、車輪支架4、V形支架5、減震6、照明燈7、副座8、安全帶9、擋風板10、合頁11、連桿A12、支撐桿13、備用車輪14、連桿B15、支撐管A16、支撐管B17、螺栓A18、螺栓B19、支撐管C20、邊車輪21、電瓶A22、車棚23、車體24、電瓶B25、支撐管D26、連接管27。

具體實施方式