[實用新型]一種無線遙控抓斗用液壓控制系統

有效

• 申請號: 201420032914.1
• 申請日: 2014-01-20
• 公開（公告）號: CN203796672U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 張詠;曾志勇;湯家安;付铓;周漢國
• 申請（專利權）人: 江西華伍制動器股份有限公司
• 主分類號: F15B15/26
• 分類號: F15B15/26;B66C3/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本實用新型涉及一種液壓控制系統，具體地，涉及一種無線遙控抓斗用液壓控制系統。

背景技術

無線遙控抓斗自帶封閉的液壓系統，通過無線遙控裝置來實現抓斗的開閉。?它廣泛應用于船舶、港口、車站、工廠、礦山等行業。它是煤炭、礦粉、散化肥、黃沙等散貨裝卸的理想工具。與起重機連接方式：抓斗的平衡架直接掛在起重機的鉤子上就能使用了。

傳統的抓斗用油缸500如圖1所示，其包括：設置于所述油缸500內部的第一空腔501和設置于第一空腔501上方的第二空腔502，活塞桿503，其可沿第二空腔502長度方向移動地容設于所述第二空腔502內；一組（兩個）公稱通徑16的單向閥504，所述活塞桿503通過所述單向閥504與第一空腔501連通。

但由于傳統的抓斗油缸500中的單向閥504是一組單向閥，加之其流量小，由于液阻的原因使得油缸活塞上的單向閥不能同時開啟，其中只要一個出現問題，使得進入油缸第二空腔502的通流量小、油缸不能鎖住，油缸第二空腔502不能充滿液壓油，容易造成油缸上腔充不滿液壓油，出現掉缸現象，經常要重復油缸活塞桿503上下運動4至5次，才能使油缸500第二空腔502充滿液壓油，進而導致抓斗的工作效率低，抓斗合不攏漏料現象的出現，使得抓起后出現貨物掉下來，造成資源的浪費、環境的污染等一系列的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無線遙控抓斗用液壓控制系統，所述系統可靠性高，穩定性強，解決上述抓斗工作效率低、維修成本高的問題，順應今后遙控抓斗市場的一個發展方向，廣泛適用于遙控抓斗。

為達到上述目的，本實用新型主要采用如下技術方案：

一種無線遙控抓斗用液壓控制系統，包括：用于儲存液壓油的油箱；用于吸取液壓油的第一單向閥，其一端通過管道與油箱連接；油缸，其包括：設置于所述油缸內部的第一空腔和設置于第一空腔上方的第二空腔，所述第一空腔通過管道與所述第一單向閥另一端連通；活塞桿，其可沿第二空腔長度方向移動地容設于所述第二空腔內；第二單向閥，所述活塞桿通過第二單向閥與第一空腔連通；用于保證油缸第二空腔封閉的電磁球閥和二通閥，所述油缸第二空腔上端通過電磁球閥與二通閥上端連通，所述油缸第二空腔上端通過管道與所述二通閥下端連通；所述電磁球閥和二通閥通過管道與所述油箱形成并聯連接。

另，所述液壓控制系統還包括一用于產生背壓的第三單向閥，其一端與所述油箱連通，另一端連接至第一單向閥和油缸第一空腔之間的管道。

又，所述第二單向閥為公稱通徑40、開啟壓力0.1kg/cm²的單向閥。

所述第二單向閥的數量為1個。

其中，所述油缸第一空腔即為本領域常規叫法的無桿腔，第二空腔即為本領域常規叫法的有桿腔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

油缸活塞上裝有大流量、低開啟壓力的第二單向閥，使得油缸活塞桿縮回時打開油缸活塞上的第二單向閥使得油缸第一空腔的液壓油進入第二空腔，第二空腔充滿液壓油，油缸的第二單向閥和油缸第二空腔的液壓油經過電磁球閥進入二通閥，構成鎖緊回路，可對油缸任意位置進行鎖緊，從而保證對抓斗的控制。本實用新型所提供的液壓控制系統可靠性高、穩定性強，使用效率高、節約能源、操作簡易、制造成本低廉。

附圖說明

圖1為現有技術中油缸的結構示意圖。

圖2為本實用新型中油缸的結構示意圖。

圖3為本實用新型所提供的一種無線遙控抓斗用液壓控制系統結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型做出進一步解釋說明。