[實(shí)用新型]全自動(dòng)雙線并打端子壓著機(jī)用換向機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420032545.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203760821U | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐中;盧永孚 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐中;盧永孚 |
| 主分類號(hào): | H01R43/05 | 分類號(hào): | H01R43/05;H01R43/052 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 44228 | 代理人: | 羅曉聰 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 全自動(dòng) 雙線 端子 壓著機(jī)用 換向 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及連接線壓著機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特指一種全自動(dòng)雙線并打端子壓著機(jī)用換向機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
線束就是電線,用于連接輸入輸出端子進(jìn)行電傳輸或信號(hào)傳輸,廣泛應(yīng)用于各類帶電裝置和設(shè)備上,例如:電視、手機(jī)、相機(jī)、汽車、空調(diào)、收音機(jī)、飛機(jī)、火車等等都離不開線束。線束在為了更方便的實(shí)現(xiàn)電連接,一般情況在兩端固定連接有端子。
目前存在這樣一種結(jié)構(gòu)的線束,其包括一根粗連接線和一根細(xì)連接線,其中,粗連接線的一端和細(xì)連接線的一端并在一起后通過一個(gè)第一端子壓著固定,并與端子導(dǎo)接,細(xì)連接線的另一端同樣壓著固定有一個(gè)獨(dú)立的第二端子,而粗連接線的另一端不連接端子。另外,廠家還要求在第一端子中包夾部包夾粗連接線和細(xì)連接線的方式為:粗連接線放置于包夾部的包夾空間底部,細(xì)連接線并接于粗連接線上方,而包夾部的端部緊緊壓著于細(xì)連接線上,這樣的固定方式令粗連接線、細(xì)連接線和第一端子之間更加牢固,令整個(gè)線束使用起來更加方便,且使用壽命更長(zhǎng)。
在制作上述結(jié)構(gòu)的線束時(shí)。最原始的方式為手工加工,即在粗連接線的一端和細(xì)連接線的一端剝皮穿在同一個(gè)金屬端子上,再利用端子鉗將端子鉚接到粗連接線和細(xì)連接線的同一端;另外,再將粗連接線的另一端剝皮穿上金屬端子,利用端子鉗將端子鉚接到粗連接線的端部上,形成上述結(jié)構(gòu)的線束。但是此類加工方式效率較低,人工成本高,且加工質(zhì)量不夠理想,以致漸漸不能滿足大批量生產(chǎn)的要求,現(xiàn)在只有少量訂單時(shí)仍然使用。
后來,一些廠商在人工剝線以后,通過沖壓機(jī)將端子與線束端部進(jìn)行沖壓,此類加工方式在一定程度上提高了端子壓著的效率,但是人工剝線的效率依然很低,而且一致性不佳,所以逐漸被自動(dòng)端子壓著機(jī)取代。然而,現(xiàn)有的自動(dòng)端子壓著機(jī)采用一個(gè)送線裝置進(jìn)行傳送連接線,然后對(duì)連接線進(jìn)行剝皮處理、切斷處理以及壓著端子,以致制作形成線束,其大大提高了生產(chǎn)效率,但是該自動(dòng)端子壓著機(jī)一般均針對(duì)單線材加工,對(duì)于上述結(jié)構(gòu)的線束,自動(dòng)端子壓著機(jī)還無法實(shí)現(xiàn),一般都是先單根加工然后在進(jìn)行后期的結(jié)合裝配,這樣的裝配方式難以滿足上述結(jié)構(gòu)的線束的裝配要求,對(duì)生產(chǎn)者造成極大的困擾。另外,現(xiàn)有的自動(dòng)端子壓著機(jī)并未設(shè)置有用于夾緊連接線進(jìn)行換向的換向機(jī)構(gòu),其無法實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)上述結(jié)構(gòu)的線束。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種全自動(dòng)雙線并打端子壓著機(jī)用換向機(jī)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案:該換向機(jī)構(gòu)安裝于一機(jī)座上,并與全自動(dòng)雙線并打端子壓著機(jī)中用于對(duì)連接線進(jìn)行剝線處理和切斷處理的第一剝切裝置和第二剝切裝置相配合,該換向機(jī)構(gòu)包括:安裝于機(jī)座上的換向裝置和安裝于機(jī)座上并用于將經(jīng)第一剝切裝置剝線處理和切斷處理后的連接線傳送到第二剝切裝置后方的第一夾緊送料裝置、用于將第一夾緊送料裝置夾緊傳送的連接線和經(jīng)第二剝切裝置剝線處理和切斷處理后的另一連接線以上下疊合,并傳送至換向裝置后方的第二夾緊送料裝置,該換向裝置包括:一換向旋轉(zhuǎn)臺(tái)和安裝于換向旋轉(zhuǎn)臺(tái)上的并線夾持裝置,通過該并線夾持裝置夾緊由第二夾緊送料裝置傳送的上下疊合的兩根連接線,再通過換向旋轉(zhuǎn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)并線夾持裝置轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)換向。
進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述的換向旋轉(zhuǎn)臺(tái)通過一支撐板配合步進(jìn)電機(jī)或旋轉(zhuǎn)氣缸安裝于所述的機(jī)座上。
進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述的并線夾持裝置包括:安裝于所述換向旋轉(zhuǎn)臺(tái)上的連接座、安裝于連接座端部并可張開及閉合夾緊的上夾緊塊和下夾緊塊以及安裝于連接座中并用于驅(qū)動(dòng)上夾緊塊和下夾緊塊張開或閉合的驅(qū)動(dòng)裝置,其中,上夾緊塊和下夾緊塊之間形成有用于夾緊兩根上下疊合的連接線的第一夾緊空間。
進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述連接座端部設(shè)置有一豎直方向的滑槽,該滑槽中安裝有與驅(qū)動(dòng)裝置連接以致可上下移動(dòng)的第一滑塊和第二滑塊,所述的上夾緊塊和下夾緊塊分別固定于第一滑塊和第二滑塊上。
進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述上夾緊塊上設(shè)置有多個(gè)并列的凸片,該凸片沿其端面向內(nèi)設(shè)置有一梯形槽以及位于梯形槽底部的用于容納連接線的第一線槽,且兩相鄰?fù)蛊g形成有一間隔。
進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述下夾緊塊的結(jié)構(gòu)與所述上夾緊塊的結(jié)構(gòu)一致。
進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述的機(jī)座后端設(shè)置有供所述第一夾緊送料裝置和第二夾緊送料裝置安裝的安裝位,其中,第二夾緊送料裝置和第一夾緊送料裝置呈前后兩排平行分布。
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