[實用新型]一種具有雙車頭的砼濕噴車

有效

• 申請號: 201420032531.4
• 申請日: 2014-01-14
• 公開（公告）號: CN203756183U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 侯海林;王秀良;楊永亮
• 申請（專利權）人: 侯海林
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E02D15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種濕噴車，具體涉及的是一種具有雙車頭的砼濕噴車。

背景技術

混凝土濕噴噴射是將混凝土、水泥和水按設計比例拌和均勻，用濕式噴射機壓送到噴頭處，再在噴頭上添加速凝劑后噴出；相比于干噴以及潮噴，濕噴混凝土水灰比控制準確，水泥水化充分，質量容易控制，噴射過程中的粉塵和回彈量少，同時由于一次噴層厚度比干噴大幅度提高，容易達到設計噴層厚度要求，是當前被廣泛應用的噴射工藝。

混凝土砼濕噴車是隧道、道路護坡、建筑基坑、巖土工程、地下工程等領域廣泛使用的一種機械施工設備。混凝土砼濕噴車使用液壓力將攪拌好的混凝土通過管道輸送到噴口處，使用壓縮空氣將將混凝土高速噴射出去，從而在受噴面形成混凝土支護層。由于混凝土濕噴技術具有節約材料、節省勞動力、提高施工質量和效率、保障施工人員安全等優點，因此混凝土砼濕噴車的應用越來越普遍。

然而，現有的砼濕噴車均采用直線伸縮臂的方式進行混凝土噴射，該種噴射方式由于自身結構限制(例如伸縮臂伸長后的臂長不能比車身長太多，伸縮臂完全收回后也不能比車身長，否則車身結構不穩定)，導致混凝土的噴射距離相當有限，特別是在三臺階施工和高邊坡防護施工這種遠距離施工方面，現有的砼濕噴車的噴射范圍幾乎難以覆蓋到。

并且，現有的砼濕噴車在進出隧道時需要調頭行駛，如此一來，不僅操作相當麻煩，而且還給隧道的施工人員帶來一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有雙車頭的砼濕噴車，主要解決現有的砼濕噴車存在混凝土噴射距離短、調頭不便的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種具有雙車頭的砼濕噴車，包括設有送料機構的車體，以及設置在車體前端的第一車頭，還包括折疊臂組件、液壓控制機構和與送料機構連接并用于噴射混凝土的三槍式噴頭，以及設置在車體后端的第二車頭；所述折疊臂組件包括通過轉盤與車體連接的支架，以及首尾依次連接的第一連接臂、第二連接臂和第三連接臂；所述第一連接臂末端與支架轉軸連接，且第一連接臂、第二連接臂和第三連接臂均與液壓控制機構連接并由其控制伸展或折疊到一起；所述三槍式噴頭通過轉動機構連接在第三連接臂末端。

具體地說，所述轉動機構包括固定在第三連接臂末端且與三槍式噴頭連接的轉軸，以及與該轉軸連接、用于控制轉軸帶動三槍式噴頭擺動的電機。

具體地說，所述液壓控制機構包括一端固定在轉盤上、另一端與第一連接臂連接并靠近第一連接臂與支架連接處、用于控制第一連接臂繞支架上下轉動的第一液壓缸，一端固定在第一連接臂上、另一端與第二連接臂連接、用于控制第二連接臂繞第一連接臂轉動的第二液壓缸，以及一端固定在第二連接臂上、另一端與第三連接臂連接、用于控制第二連接臂繞第二連接臂轉動的第三液壓缸。

進一步地，所述第二液壓缸與第二連接臂連接的一端位于該第二連接臂自左向右四分之一處；所述第三液壓缸與第三連接臂連接的一端則位于該第三連接臂自左向右四分之一處。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)本實用新型結構牢固、穩定、可靠，設計巧妙，且控制方便，其采用折疊臂結構代替了傳統的直線伸縮臂結構，由于折疊臂組件折疊后是縱向疊加而不是橫向疊加，因此其不會受到諸如車身身長結構方面的限制，因而這也大幅延長了砼濕噴車的噴射距離，本實用新型可以很好地進行三臺階施工和高邊坡防護施工，其改變了傳統砼濕噴車的設計思維和慣常手段，并且很好地解決了傳統砼濕噴車所存在的缺陷。

(2)本實用新型通過轉盤帶動折疊臂組件做360°轉動，并通過轉動機構控制三槍式噴頭轉動，從而實現以模擬人力動作的方式控制三槍式噴頭全方位自動噴射混凝土，其自動噴射率相當高，并且本實用新型采用三槍式噴頭，可以使噴射效果更加勻稱、平整，其不僅回彈量小，而且每小時實際有效噴射量可達到35立方左右，噴射效率相當高，并且故障率低。

(3)本實用新型通過液壓控制機構控制折疊臂組件伸縮，因而可以靈活調整三槍式噴頭在同一直線上長短距離的噴射位置，加上轉盤帶動三槍式噴頭環繞砼濕噴車轉動噴射，以及配合轉動機構帶動三槍式噴頭繞第三連接臂擺動噴射，從而可以使本實用新型實現遠距離、全方位、無死角混凝土靈活噴射，其混凝土支護層均勻、完整，不僅節約了材料，而且施工質量和效率均得到了很好的保障，本實用新型可以很好地對隧道進行全面混凝土噴射。