[實用新型]汽車倒車安全抱死裝置

有效

• 申請號: 201420032455.7
• 申請日: 2014-01-20
• 公開（公告）號: CN203651689U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 吳勇翀
• 申請（專利權）人: 江西科技學院
• 主分類號: B60R21/0134
• 分類號: B60R21/0134;B60T7/12;B60Q5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及的是汽車安全裝置領域，具體涉及一種汽車倒車安全抱死裝置。

背景技術

隨著社會的不斷進步，人們生活水平逐步提高，汽車逐漸成為了主要代步工具，越來越多的汽車，導致的是安全問題變多。一些車主在停車場停車或是路口拐彎掉頭時很容易引發一些事故，嚴重地會造成車毀人亡。在如今這變化無常的世道，出門在外隨時可能發生交通事故，或許是因為自己一時疏忽，或許是他人的不注意，在停車場停車時經常發生一些悲劇。

發明內容

針對現有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種汽車倒車安全抱死裝置，便于人們在倒車或是停車過程中通過紅外感應，從而實現輪胎抱死的情形，來減少不必要的傷害和損失。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：汽車倒車安全抱死裝置，包括buzzer蜂鳴器、繼電器、紅外感應管、距離測量儀和汽車抱死裝置，發光二極管正極分別與電阻一端、buzzer蜂鳴器一端相連，發光二極管負極與buzzer蜂鳴器另一端相連，汽車上設置有紅外感應管，紅外感應管與距離測量儀相連，距離測量儀還與和汽車抱死裝置相連，所述的距離測量儀還與buzzer蜂鳴器相連。

本實用新型分為四個部分，一是紅外感應部分,用于感應外界物體是否挨近汽車，當汽車靠近物體時，紅外感應器通過外界物體的阻擋開始工作（紅外感應可以裝在車外的各個部位），將信號發給距離測量儀（市場上有專門的距離測量儀買），用于測量外界物體與汽車的最近距離，將此距離傳給報警裝置，在距離小于規定的安全距離時（3米）發生報警，在汽車即將碰到外界物體時后車輪抱死（0.5米時），從而達到保護。

本實用新型便于人們在倒車或是停車過程中通過紅外感應，從而實現輪胎抱死的情形，來減少不必要的傷害和損失。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型；

????圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

參照圖1，本具體實施方式采用以下技術方案：汽車倒車安全抱死裝置，包括buzzer蜂鳴器1、繼電器2、紅外感應管3、距離測量儀4和汽車抱死裝置5，發光二極管LED1正極分別與電阻R1一端、buzzer蜂鳴器1一端相連，發光二極管LED1負極與buzzer蜂鳴器1另一端相連，汽車6上設置有紅外感應管3，紅外感應管3與距離測量儀4相連，距離測量儀4還與和汽車抱死裝置5相連，所述的距離測量儀4還與buzzer蜂鳴器1相連。

本具體實施方式分為四個部分，一是紅外感應部分,用于感應外界物體是否挨近汽車，當汽車靠近物體時，紅外感應器通過外界物體的阻擋開始工作（紅外感應可以裝在車外的各個部位），將信號發給距離測量儀，用于測量外界物體與汽車的最近距離，將此距離傳給報警裝置，在距離小于規定的安全距離時（3米）發生報警；在汽車即將碰到外界物體時車輪抱死（0.5米時），從而達到保護。繼電器的左上端口接距離測量儀（控制繼電器），緊接著1k的電阻R1接在繼電器2的開關端，起電路保護作用防止電路電流過大；然后后面LED燈與蜂鳴器并聯，在危險時刻繼電器一工作，LED燈馬上亮紅燈，蜂鳴器響起。

本具體實施方式在緊急倒車或是停車的時候，通過紅外感應及測距，從而達到車輪抱死，簡單方便安全。

實施例1：在汽車倒車的過程中由于人們所看的視角不是360°的，所以容易發生事故。當汽車靠近物體時，紅外感應器通過外界物體的阻擋開始工作，將信號傳給距離測量裝置，通過距離測量裝置計算其外界物體與汽車的距離達到3米時，報警裝置開始報警，隨著距離減短到0.5米時，抱死裝置把汽車后輪抱死。從而這樣一個流程來實現避免不必要的損失及傷害。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。