[實用新型]一種汽車安全帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420024257.6
• 申請日: 2014-01-15
• 公開（公告）號: CN203651708U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李文尚;龍芋宏;劉均亮;蔡杰;馮唐高;童友群;杜懷輝;廖志強;江威
• 申請（專利權(quán)）人: 桂林電子科技大學(xué)
• 主分類號: B60R22/48
• 分類號: B60R22/48
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務(wù)所有限公司 45107
• 代理人: 蘇家達

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體涉及一種汽車安全帶。

背景技術(shù)

汽車安全帶就是在汽車上用于保證乘客以及駕駛員在車身受到猛烈打擊時防止乘客被安全氣囊彈出時傷害的裝置。有數(shù)據(jù)顯示，汽車駕駛員不系安全帶的事故死亡率是系安全帶事故死亡率的4倍。由此可見，汽車在公路上行駛時，安全帶對保護駕駛員起著至關(guān)重要的作用。但是很多駕駛員卻忽視了安全帶的重要性，往往在駕車時不系好安全帶，造成這種現(xiàn)象的原因一方面是由駕駛員本身的安全意識不夠，另一方面是目前市面上的安全帶大多數(shù)不帶任何提示裝置，導(dǎo)致駕駛員無論有沒有系好安全帶，汽車都能正常行駛。現(xiàn)有當(dāng)中的汽車安全帶，為提高行駛安全，增加了對汽車行駛速度的限制功能，如授權(quán)公告號為CN203372187U的中國實用新型專利，一種基于汽車安全帶的主動限速裝置，包括帶扣傳感器、車速傳感器、加速度傳感器、主動安全控制器、剎車控制器、油門控制器和提醒器，在駕駛員安全帶帶扣未系情況下，通過提醒器給予提醒，并且利用車速傳感器和主動安全控制器控制汽車的速度，以及利用加速傳感器和主動安全控制器控制汽車的加速度，進而糾正駕駛員的急剎車和猛加速等不安全行為。但這樣的設(shè)計，主要用于行駛中的限速作用，并且其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要對原有的設(shè)備進行改造，不易于實現(xiàn)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種在駕駛員未系好安全帶時，可以控制汽車低速行駛的汽車安全帶。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種汽車安全帶，包括織帶、與織帶連接的安全帶插頭、與安全帶插頭配套的安全帶卡扣，所述安全帶卡扣包括外殼，在外殼的內(nèi)壁上設(shè)有兩塊相互獨立的導(dǎo)電塊，每塊導(dǎo)電塊分別與一根導(dǎo)線相連，所述導(dǎo)線的另一端與油門腳踏板連接插頭相連，油門腳踏板通過油門腳踏板連接插頭與ECU系統(tǒng)相連；在外殼內(nèi)設(shè)有可在外殼內(nèi)左右移動的活動卡扣，在活動卡扣上設(shè)有在活動卡扣移動到右端時可與導(dǎo)電塊相接觸的導(dǎo)電片。

為了使導(dǎo)電塊可以更穩(wěn)定的與導(dǎo)電片連接，以導(dǎo)通油門腳踏板與ECU系統(tǒng)，所述導(dǎo)電片設(shè)置在活動卡扣的右端，且橫跨在活動卡扣的上下端之間。

優(yōu)選的，所述活動卡扣上設(shè)有可使活動卡扣恢復(fù)到右端的復(fù)位裝置。

優(yōu)選的，所述復(fù)位裝置設(shè)置在活動卡扣的右端與外殼右端之間。

優(yōu)選的，所述復(fù)位裝置為彈簧，彈簧一端與活動卡扣的右端連接，彈簧的另一端與外殼的下蓋上遠離活動卡扣的右端一定距離處的凸起連接。

優(yōu)選的，所述織帶由高強滌綸制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的安全帶卡扣內(nèi)部接出的兩根導(dǎo)線與油門腳踏板連接插頭相連，并且安全帶卡扣上的兩塊導(dǎo)電塊分別與一根導(dǎo)線相連，通過將安全帶插頭插入安全帶卡扣內(nèi)，拉動活動卡扣右移，從而位于活動卡扣右端的導(dǎo)電片將兩根導(dǎo)線接通，從而控制油門腳踏板與ECU系統(tǒng)的通斷；當(dāng)駕駛者沒有系好安全帶時，安全帶卡扣內(nèi)部電路使油門腳踏板連接頭斷開，而使得油門腳踏板不能控制油門，這樣汽車只能在很低的速度下運行；當(dāng)駕駛者正確系好安全帶的時候，安全帶卡扣內(nèi)部的兩塊導(dǎo)電塊接通而使油門腳踏板連接頭接通，使得油門腳踏板能正?？刂朴烷T，這樣汽車就能正常的行駛；另外，當(dāng)駕駛員將安全帶插頭插入安全帶卡扣內(nèi)，但沒有系在身上，由于安全帶沒有預(yù)緊力，不能拉動安全帶插頭，不能使活動卡扣和導(dǎo)電片一起滑動到右端，進而不能導(dǎo)通控制油門腳踏板與ECU系統(tǒng)，也只能在低速下行駛，其靈敏度高，能夠預(yù)防駕駛者在駕駛過程中不系安全帶和不正確細安全帶所帶來的危害，并且結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)。

附圖說明

圖1為本實用新型安全帶的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型安全帶的安全帶插頭與安全帶卡扣未連接時示意圖。

圖3為本實用新型安全帶的安全帶插頭與安全帶卡扣連接時示意圖。

圖中標號為：1、織帶；2、安全帶插頭；3、安全帶卡扣；4、外殼；5、導(dǎo)電塊；6、導(dǎo)線；7、油門腳踏板連接插頭；8、活動卡扣；9、導(dǎo)電片；10、彈簧；11、按鈕。

具體實施方式