[實用新型]一種具有圓周振動和圓周振蕩的振動輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420022944.4
• 申請日: 2014-01-15
• 公開（公告）號: CN203741678U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設計）人: 謝興友;李柳儒;李耀東;鐘玉林;尚彥武;楊坤
• 申請（專利權）人: 柳工無錫路面機械有限公司
• 主分類號: E01C19/28
• 分類號: E01C19/28
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;沈國安

技術領域

本實用新型涉及一種具有圓周振動和圓周振蕩的振動輪，屬于工程設備技術領域。

背景技術

目前廣泛應用的圓周振動，只有一根單一的振動軸，激振力在各個方向上都是相等的，該振動結構普遍使用于各種路面壓實，但對于橋梁的壓實容易造成共振，接縫的壓實不理想等問題；

圓周振蕩，具有兩根相同偏心距的振動軸，等速反向旋轉，兩軸的徑向力相互抵消，圓周方向的扭矩疊加，可使得振動輪來回擺動，對路面形成來回的搓揉壓實。這種壓實可以用于路面接縫和橋梁路面的壓實；

目前已經(jīng)有實現(xiàn)該功能的專利或技術，但是其結構復雜，實施困難。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種結構簡單且容易實施的具有圓周振動和圓周振蕩的振動輪。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種具有圓周振動和圓周振蕩的振動輪，所述振動輪包含有鋼輪本體，所述鋼輪本體的左右兩端設置有安裝板，兩塊安裝板之間通過軸承架設有中間軸、第一振動軸和第二振動軸，所述中間軸、第一振動軸和第二振動軸均為偏心軸，所述中間軸通過第二超越離合器與一馬達的輸出軸相連，且馬達的輸出軸上通過第一超越離合器套裝有齒輪三，所述第一振動軸和第二振動軸上分別套裝有齒輪一和齒輪二，且齒輪一和齒輪二分別與齒輪三相嚙合。

本實用新型一種具有圓周振動和圓周振蕩的振動輪的調(diào)節(jié)方法，所述調(diào)節(jié)方法包含有一種具有圓周振動和圓周振蕩的振動輪，所述振動輪包含有鋼輪本體，所述鋼輪本體的左右兩端設置有安裝板，兩塊安裝板之間通過軸承架設有中間軸、第一振動軸和第二振動軸，所述中間軸、第一振動軸和第二振動軸均為偏心軸，所述中間軸通過第二超越離合器與一馬達的輸出軸相連，且馬達的輸出軸上通過第一超越離合器套裝有齒輪三，所述第一振動軸和第二振動軸上分別套裝有齒輪一和齒輪二，且齒輪一和齒輪二分別與齒輪三相嚙合；

當?shù)谝怀诫x合器超越時，齒輪三失去動力傳遞，第一振動軸和第二振動軸失去動力，此時馬達輸出軸的動力經(jīng)第二超越離合器輸出至中間軸，因此實現(xiàn)圓周振動功能；

當?shù)诙诫x合器超越時，中間軸失去動力傳遞，此時馬達輸出軸的動力經(jīng)第一超越離合器后通過齒輪三與齒輪一和齒輪二的嚙合傳遞給第一振動軸和第二振動軸，因此實現(xiàn)圓周振蕩功能。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型采用第一超越離合器和第二超越離合器的設計方式，從而實現(xiàn)傳動選擇，使得同一鋼輪上能夠選擇性的實現(xiàn)圓周振動和圓周振蕩，結構簡單且便于實施，大大降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本和客戶的使用成本，使得本實用新型產(chǎn)品具有更好的適用性，更具推廣價值。

附圖說明

圖1為本實用新型一種具有圓周振動和圓周振蕩的振動輪的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種具有圓周振動和圓周振蕩的振動輪的圖1的A-A剖視圖。

圖3為本實用新型一種具有圓周振動和圓周振蕩的振動輪的圖1的B-B剖視圖。

其中：

鋼輪本體1、中間軸2、第一振動軸3、第二振動軸4；

安裝板1.1；

第一超越離合器2.1、第二超越離合器2.2、齒輪三2.3；

齒輪一3.1；

齒輪二4.1。

具體實施方式

參見圖1~3，本實用新型涉及的一種具有圓周振動和圓周振蕩的振動輪，所述振動輪包含有鋼輪本體1，所述鋼輪本體1的左右兩端設置有安裝板1.1，兩塊安裝板1.1之間通過軸承架設有中間軸2、第一振動軸3和第二振動軸4，所述中間軸2、第一振動軸3和第二振動軸4均為偏心軸，所述中間軸2通過第二超越離合器2.2與馬達的輸出軸相連，且馬達的輸出軸上通過第一超越離合器2.1套裝有齒輪三2.3，所述第一振動軸3和第二振動軸4上分別套裝有齒輪一3.1和齒輪二4.1，且齒輪一3.1和齒輪二4.1分別與齒輪三2.3相嚙合；

本實用新型涉及一種具有圓周振動和圓周振蕩的振動輪的調(diào)節(jié)方法，當?shù)谝怀诫x合器2.1超越時，齒輪三2.3失去動力傳遞，第一振動軸3和第二振動軸4失去動力，此時馬達輸出軸的動力經(jīng)第二超越離合器2.2輸出至中間軸2，因此實現(xiàn)圓周振動功能；當?shù)诙诫x合器2.2超越時，中間軸2失去動力傳遞，此時馬達輸出軸的動力經(jīng)第一超越離合器2.1后通過齒輪三2.3與齒輪一3.1和齒輪二4.1的嚙合傳遞給第一振動軸3和第二振動軸4，因此實現(xiàn)圓周振蕩功能。