[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車用組合儀表有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420016904.9 | 申請日: | 2014-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN203681293U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董偉新;張君鴻;姜煒;趙斌良 | 申請(專利權(quán))人: | 北京智行鴻遠(yuǎn)汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B60K35/00 | 分類號: | B60K35/00;B60K37/02;B60K37/06;B60Q3/04 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 張朝元 |
| 地址: | 100101 北京市昌平*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)車 組合 儀表 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車用組合儀表。
背景技術(shù)
純電動(dòng)汽車因?yàn)椴捎昧穗妱?dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)控制器、整車控制器、動(dòng)力電池等部件,需要時(shí)刻關(guān)注這些部件的工作情況并且根據(jù)這些信息做相應(yīng)操作。那么通過組合儀表來告知駕駛員這些信息是必要的,這些信息還必須是清晰的、準(zhǔn)確的、可靠的,從外觀上講是美觀的。
基于上述原因,本實(shí)用新型提出了一種純電動(dòng)汽車用組合儀表的設(shè)計(jì)方案。本方案解決了以往儀表顯示內(nèi)容單一、外觀呆板、布局混亂的問題,同時(shí)采用CAN總線接口,提高了儀表的集成度、穩(wěn)定性和可靠性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)車用組合儀表,以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種電動(dòng)車用組合儀表,包括指針表盤一,所述指針表盤一左右兩側(cè)對稱設(shè)有指針表盤二和指針表盤三,所述指針表盤一上部設(shè)有指針表一,所述指針表盤一底部設(shè)有兩個(gè)相互對稱的液晶顯示屏;所述指針表盤二上設(shè)有指針表組一和LED燈群一;所述指針表盤三上設(shè)有指針表組二和LED燈群二;所述指針表盤一、指針表盤二和指針表盤三均通過CAN總線與外部控制器通訊連接。進(jìn)一步的,所述指針表一為車速表。所述液晶顯示屏內(nèi)部分別設(shè)有電壓、電流表以及里程表。所述指針表組一設(shè)置在指針表盤二左側(cè)且所述指針表組一包括上下布置的轉(zhuǎn)速表和SOC表。所述LED燈群一包括設(shè)置在指針表盤二右側(cè)的LED燈組一和設(shè)置在指針表盤二底部的LED燈組二,所述LED燈組一包括從上往下依次布置的遠(yuǎn)光指示燈、電機(jī)過熱故障燈、車載電源故障燈以及充電狀態(tài)指示燈,所述LED燈組二包括從左至右依次布置的位置指示燈、電機(jī)故障報(bào)警燈、駐車制動(dòng)指示燈、SOC報(bào)警燈、充電連接指示燈、燈絲檢測燈以及安全帶未系指示燈。
進(jìn)一步的,所述指針表組二設(shè)置在指針表盤三右側(cè)且所述指針表組二包括上下布置的氣壓表和水溫指示表。
進(jìn)一步的,LED燈群二包括設(shè)置在指針表盤三左側(cè)的并列布置的LED燈組三和LED燈組四以及設(shè)置在指針表盤三底部的LED燈組五,所述LED燈組三包括從上往下依次布置的后霧燈指示燈、制動(dòng)能量回收指示燈、制動(dòng)系統(tǒng)故障燈以及ABS指示燈,所述LED燈組四包括從上往下依次布置的安全氣囊故障指示燈、READY指示燈、整車故障指示燈以及絕緣故障報(bào)警燈,所述LED燈組五包括從右至左依次布置的近光指示燈、巡航指示燈、動(dòng)力電池切斷燈、動(dòng)力電池故障燈、排氣制動(dòng)指示燈以及前霧燈指示燈。
進(jìn)一步的,所述指針表盤二右上角設(shè)有左轉(zhuǎn)向指示燈。所述指針表盤三左上角設(shè)有右轉(zhuǎn)向指示燈。
本實(shí)用新型的有益效果為:不僅具有顯示傳統(tǒng)的組合儀表具有的信息功能還增加了純電動(dòng)汽車需要的指示燈,電流、電壓信息采用數(shù)字顯示更加直觀,更具有科技感;具有高度的集成性,采用指針指示、指示燈指示、液晶數(shù)字顯示等多種方式來指示信息;采用CAN總線和外部通訊減少了接口數(shù)目,增加了擴(kuò)展性和可靠性,使用方便。
附圖說明
下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述電動(dòng)車用組合儀表的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1、轉(zhuǎn)速表;2、遠(yuǎn)光指示燈;3、左轉(zhuǎn)向指示燈;4、車速表;5、ABS指示燈;6、右轉(zhuǎn)向指示燈;7、后霧燈指示燈;8、READY指示燈;9、安全氣囊故障指示燈;10、氣壓表;11、制動(dòng)能量回收指示燈;12、整車故障指示燈;13、制動(dòng)系統(tǒng)故障燈;14、絕緣故障報(bào)警燈;15、水溫指示表;16、近光指示燈;17、巡航指示燈;18、動(dòng)力電池切斷燈;19、動(dòng)力電池故障燈;20、排氣制動(dòng)指示燈;21、前霧燈指示燈;22、里程表;23、電壓、電流表;24、安全帶未系指示燈;25、燈絲檢測燈;26、充電連接指示燈;27、SOC(荷電狀態(tài))報(bào)警燈;28、駐車制動(dòng)指示燈;29、電機(jī)故障報(bào)警燈;30、位置指示燈;31、SOC(荷電狀態(tài))表;32、充電狀態(tài)指示燈;33、車載電源故障燈;34、電機(jī)過熱故障燈。
具體實(shí)施方式
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