[實用新型]一種汽車扶手箱有效
| 申請號: | 201420015583.0 | 申請日: | 2014-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN203713715U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 趙現俊 | 申請(專利權)人: | 趙現俊 |
| 主分類號: | B60R7/04 | 分類號: | B60R7/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 456400 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 扶手 | ||
技術領域
本實用新型涉及到汽車內飾零部件,具體來說是一種汽車扶手箱,它具有調節升降的功能。
背景技術
汽車扶手箱是一種安裝在汽車內部兩個座椅間的汽車部件,其主要用途是為了使汽車駕駛員在長時間駕駛中能夠放置胳膊,使胳膊不致長時間懸空而導致僵硬,隨著制造技術的發展,汽車扶手箱的功能漸漸的有所擴展,例如增加了儲物和充電設備等功能。
現行的汽車扶手箱在使用的過程中還存在一些不足之處,尤為明顯的就是現行的汽車扶手箱多是固定的,這樣無法滿足不同身高駕駛員的使用;而現行的可調節高低的汽車扶手箱的調節方式較復雜,調節機構較大,在一定程度上又縮減了汽車扶手箱的儲物空間。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足,提供一種汽車扶手箱,它能夠較為簡便的能夠調節扶手高低、同時又能保證扶手箱儲物空間足夠大。
本實用新型實現上述目的采用以下技術方案:
一種汽車扶手箱,包括:底座、安裝在底座上的箱體、箱體頂部通過液壓合頁連接的蓋板、通過支撐組件連接到蓋板的扶手。
所述的支撐組件包括上組件、下組件、連接上下組件的連接件、軸、磁鐵。所述的下組件為在方形底板兩側分別設置側板,在底板的前部設置高于側板的擋板;所述的側板前部和后部分別設有突起,在突起處沖有通孔,在側板的中部設有與上述突起相對應的凹槽。所述的上組件和下組件的結構相同,以圓心對稱的設置方式置于下組件上方。所述的連接件通過軸連接到側板上的突起,并通過軸上設置的扭轉彈簧進行支撐,連接件的長度等于上述突起和凹槽之間的距離。所述的上組件和下組件上分別設有固定用通孔,上組件連接到扶手,下組件連接到蓋板。
優選的,所述的箱體前部側面形狀為傾斜設置的“W”型。
優選的,所述的蓋板通過液壓合頁連接到箱體的中后部,箱體后部頂端設有向上的傾斜的突起,突起內部設有放置杯子的杯座;所述的箱體后端面中部設有充電插口,底部設有隱藏式的煙灰缸。
優選的,所述的箱體和底座之間通過滑軌相互連接。
優選的,所述的支撐組件中,下組件的底板上設有能夠吸附上組件底板的磁鐵。
本實用新型采用支撐組件作為提升扶手的裝置,支撐組件的結構簡單,安裝方便,在使用的過程中僅需向前上方輕輕一抬即可使扶手升起,將扶手合起之后,由于磁鐵和上下組件自扣合力的作用,扶手和蓋板之間結合良好,不會出現自動彈起的現象;支撐組件和滑軌同時使用可針對不同身高的駕駛者實現相應的調整,使駕駛者可以找到適合自己的舒適的角度。
附圖說明
圖1為本實用新型的示意圖。
圖2為本實用新型扶手升起后的示意圖。
圖3為支撐組件的示意圖。
圖4為支撐組件合起之后的側視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行進一步說明。
如圖1和圖2所示的一種汽車扶手箱,包括:底座1、安裝在底座1上的箱體2、箱體2頂部通過液壓合頁6連接的蓋板3、通過支撐組件4連接到蓋板3的扶手5。
箱體2前部側面形狀為傾斜設置的“W”型。箱蓋3通過液壓合頁6連接到箱體2的中后部,箱體2后部頂端設有向上的傾斜的突起,突起內部設有放置杯子的杯座7;箱體2后端面中部設有充電插口8,底部設有隱藏式的煙灰缸9。箱體2和底座1之間通過滑軌10相互連接。
如圖3所示的支撐組件4包括上組件41、下組件42、連接上下組件的連接件43、軸44、磁鐵45。下組件42為在方形底板兩側分別設置側板,在底板的前部設置高于側板的擋板;側板前部和后部分別設有突起,在突起處沖有通孔,在側板的中部設有與上述突起相對應的凹槽。上組件41和下組件42的結構相同,以圓心對稱的設置方式置于下組件42上方。連接件43通過軸44連接到側板上的突起,并通過軸44上設置的扭轉彈簧46進行支撐,連接件43的長度等于上述突起和凹槽之間的距離,上組件41和下組件42扣合之后,上述的突起和凹槽能實現配合。上組件41和下組件42上分別設有固定用通孔,上組件41連接到扶手5,下組件42連接到蓋板3。
在下組件42的底板上設有磁鐵45,如圖4所示當上組件41和下組件42扣合時,磁鐵45能夠吸附到上組件41的底板。
在扶手5不需要撐起時,扶手5扣合在蓋板3的上部,從外部看,扶手5和蓋板3為一體式;當需要調整時,將扶手5向前上方輕拉即可將扶手5拉出,上組件41和下組件42端部設置的擋板可將連接件43阻擋在略大于90度角的位置,在扭轉彈簧46和擋板的作用下,駕駛者的胳膊放置在上部不會發生來回晃動的現象;同時,還可通過滑軌10調整箱體2的前后位置。當需要合起的時候,將扶手5向后輕推即可合上,在磁鐵45的作用下,扶手5和蓋板3之間扣合良好。
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