[實用新型]一種手推液壓升降餐車有效
| 申請號: | 201420014913.4 | 申請日: | 2014-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN203860714U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 易守華;伍牽;王群;褚衍超;肖夢佳;李小玉;彭麗;成傳望;孫梅迪;何哲文 | 申請(專利權)人: | 易守華;王群;伍牽 |
| 主分類號: | A47B31/06 | 分類號: | A47B31/06;B62B3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410205 湖南省長沙市岳麓區天*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 升降 餐車 | ||
技術領域
本實用新型屬于手推車,具體涉及一種手推液壓升降餐車。
背景技術
手推液壓升降餐車是火車上為了滿足旅客就餐運送食物的必備工具。傳統手推液壓升降餐車的結構主要由放置盒飯的箱體和支撐箱體的車體構成,乘務員送餐時,一般是從上至下將箱體內的盒飯售出,由于箱體較深,隨著盒飯的售出減少,乘務員取盒飯時將不斷增加彎腰的幅度和取物的難度,使得乘務員工作時普遍感覺費力、不方便。因此有必要對傳統餐車進行改進。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種工作舒適,操作方便的多功能手推液壓升降餐車。
實現本實用新型目的采用的技術方案如下:?
本實用新型提供的手推液壓升降餐車,包括箱體和支撐箱體的車體,在所述箱體內和車體之間設有剪叉式舉升機構,在所述車體上設有與所述剪叉式舉升機構連接的液壓頂升機構,在所述剪叉式舉升機構的頂部設有與所述箱體內腔相適應的托板。
所述液壓頂升機構包括與于所述剪叉式舉升機構連接的油缸、與油缸連接的油泵和油箱,所述油泵和油箱設在車體下部,油泵上設有位于車體下部的腳踏式油泵注油壓桿,油缸與油箱連接的管路上設有位于車體上部的手動式油泵泄油閥操作桿。
所述箱體的前部設有置物盒。
與傳統餐車相比,本實用新型通過調節液壓頂升機構實現剪叉式舉升機構的升降,送餐時,操作人員只需腳踩腳踏式油泵注油壓桿,通過油缸使剪叉式舉升機構升起,使箱體內托板上的物品(盒飯等食物)始終處于方便拿取的高度,不需頻繁彎腰拿取物品,可減輕乘務人員的勞動強度。裝盒飯時操作手動式油泵泄壓閥操作桿使托板下降,釋放箱體的載物空間。箱體前部的置物盒可用于放筷子、紙巾、飲料等,充分利用餐車空間,并且實現了多種貨物的儲存,更加方便乘客;箱體可采用塑料材質隔熱板替代不銹鋼板材,保溫性能大大提高,采用暖色調替代原來的車身設計,能勾起乘客食欲,使乘客更感覺溫馨,車身設計更加人性化。
下面結合附圖進一步說明本實用新型的技術方案。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是本實用新型的使用狀態示意圖。
具體實施方式
見圖1、圖2,本實用新型提供的手推液壓升降餐車,包括箱體10和支撐箱體10的車體,車體由底盤1、設在底盤1上的車輪2和設在底盤1一端的推桿6組成,箱體10固定在底盤1上,箱體10的底部敞開,在箱體10內和底盤1之間設有剪叉式舉升機構8,在底盤1上設有與剪叉式舉升機構8連接的液壓頂升機構,液壓頂升機構包括與于剪叉式舉升機構8連接的油缸7、與油缸7連接的油泵4和油箱(未示出),油泵4上設有位于底盤1上(即車體下部)的腳踏式油泵注油壓桿3,油缸7與油箱連接的管路上設有位于車體上部的手動式油泵泄油閥操作桿5;在剪叉式舉升機構8的頂部設有與箱體10內腔相適應的托板9;箱體10的前部設有三個置物盒11。
操作人員操作時,如圖1所示,用腳踩腳踏式油泵注油壓桿3,油泵4向油缸7注入液壓油,油缸7的活塞桿驅使剪叉式舉升機構8帶動托板9升起,使得箱體10內放置在托板9上的物品(盒飯等食物)12始終處于箱體10的頂部,操作人員不需彎腰即可方便拿取;裝載物品時,如圖3所示,只需用手轉動手動式油泵泄油閥操作桿5,將油缸7中的液壓油排泄至油箱,剪叉式舉升機構8帶動托板9下降至箱體10的底部,可將物品裝載在空置的箱體內。
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