[實用新型]一種踏板車

有效

• 申請號: 201420007527.2
• 申請日: 2014-01-07
• 公開（公告）號: CN203681817U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 蘇榮君;李青春;馮樹強;譚趁尤
• 申請（專利權）人: 廣西科技大學
• 主分類號: B62M1/32
• 分類號: B62M1/32;B62M11/02;B62K15/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 周晟

1.一種踏板車，包括把手（1）、前輪支桿（2）、轉向軸（3）、橫梁（4）、前輪（5）、傳動裝置、傳動輪（6）、擺桿軸（12）、踏板（13）和推板（14）；所述的把手（1）通過前輪支桿（2）與前輪（5）固定連接；所述的前輪支桿（2）嵌套安裝于轉向軸（3）上；所述的橫梁（4）的一端與轉向軸（3）連接；所述的傳動輪（6）中間設有軸孔；其特征在于：

所述的傳動裝置包括絲桿(7)、左螺母棘輪(8)?、右螺母棘輪?(9)、左棘爪（10）、右棘爪（11）；所述的絲桿（7）嵌套在左螺母棘輪?(8)和右螺母棘輪?(9)內，其上設有正向螺紋和反向螺紋；所述的左螺母棘輪(8)和右螺母棘輪?(9)的棘齒旋向相同，左螺母棘輪和右螺母棘輪的內壁設有單向的螺紋，且它們的螺紋方向相反，左螺母棘輪?(8)和右螺母棘輪?(9)安裝于傳動輪（6）的軸孔之內；所述的左棘爪（10）和右棘爪（11）安裝于傳動輪（6）上，分別對應于左螺母棘輪?(8)和右螺母棘輪?(9)，左棘爪（10）和右棘爪（11）與傳動輪（6）連動；

所述的橫梁（4）的另一端上嵌套安裝有擺桿軸（12），所述的擺桿軸（12）的左右兩側各連接有踏板（13），所述的踏板（13）的下底面安裝有推板（14），所述的推板（14）設有斜面（15）；左右兩個推板（14）的斜面（15）相對朝向，斜面（15）的方向均為在從上向下的方向上，向橫梁（4）的外側傾斜；所述的斜面（15）與絲桿(7)的兩端相接觸。

2.如權利要求1所述的踏板車，其特征在于：所述的絲桿（7）左螺母棘輪(8)?和右螺母棘輪?(9)?的螺紋制成滾道，且在左螺母棘輪(8)?和右螺母棘輪?(9)的外圈設有回珠器（16），回珠器（16）與滾道中間填入滾珠（17）。

3.如權利要求1所述的踏板車，其特征在于：還包括兩個大軸承(18)、大軸承座（19）?和連接件(20)；所述的兩個大軸承(18)分別安裝于傳動輪（6）的兩側，大軸承(18)外安裝有大軸承座（19）；所述的連接件（20）的一端與大軸承座（19）固定連接，另一端固定在橫梁（4）上。

4.如權利要求1所述的踏板車，其特征在于：還包括兩個小軸承(21)，兩個小軸承(21)分別各安裝于傳動輪（6）的軸孔內，位于左螺母棘輪?(8)?和右螺母棘輪?(9)的兩側。

5.如權利要求1所述的踏板車，其特征在于：所述的絲桿（7）的兩端裝有滾輪（22），通過滾輪（22）和推板（14）的斜面（15）相接觸。

6.如權利要求1所述的踏板車，其特征在于：所述的踏板（13）上安裝有防滑材料。

7.如權利要求1所述的踏板車，其特征在于：所述的傳動輪（6）位于踏板車中部位置或者作為踏板車的后輪之一。