[實用新型]一種雨刮保護控制電路

有效

• 申請號: 201420004879.2
• 申請日: 2014-01-03
• 公開（公告）號: CN203666595U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 藺春明;倪麗;孫永鋒;俞燚
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術領域

本實用新型涉及雨刮系統的保護控制領域，具體涉及在雨刮電機堵轉時保護雨刮系統的雨刮保護控制電路。

背景技術

雨刮電機經常會因為機械或電氣故障導致堵轉，雨刮電機堵轉時，會導致雨刮系統的電路、控制開關及雨刮電機產生大量的熱量，如果雨刮電機長時間處于堵轉狀態，就會導致雨刮電機燒壞甚至引起線路起火。另外，雨刮電機經常性的堵轉也會導致雨刮系統的線路、控制開關及雨刮電機的老化，縮短雨刮系統的使用壽命。

目前，通常是基于雨刮電機的內部熱保護實現雨刮系統的堵轉保護，具體為在雨刮電機堵轉時，雨刮電機的線圈會產生大量的熱量，使得串聯在雨刮電機內的熱敏開關就會關斷電源回路，從而起到保護雨刮系統的目的。該方案存在的問題是，在雨刮電機處于熱保護狀態下，當雨刮電機冷卻到一定程度后，熱敏開關會再次閉合，電源回路就會再次接通，如果電機堵轉沒出排除，雨刮系統就會處于起動、關閉不斷循環的狀態，這會對雨刮電機造成很大的損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有雨刮系統的堵轉保護方法存在的上述缺陷，提供一種與雨刮保護控制系統通信連接的雨刮保護控制電路，使雨刮保護控制系統可在雨刮電機堵轉時切斷雨刮電機的供電線路。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種雨刮保護控制電路，具有用于輸入控制信號的控制信號輸入端、電壓信號輸出端、用于輸入高電平檢測信號的檢測信號輸入端和復位信號輸出端，以及可控開關、檢測電阻和復位電路，所述檢測信號輸入端經所述檢測電阻與雨刮電機的回位開關的公用觸點電連接，所述檢測電阻兩端的電壓信號經所述電壓信號輸出端輸出；所述可控開關電連接于蓄電池為雨刷電機供電的供電線路上，所述控制信號輸入端與所述可控開關的控制部電連接；所述復位電路輸出的復位信號經所述復位信號輸出端輸出。

優選的是，所述可控開關為供電繼電器，所述供電繼電器的觸點電連接于蓄電池為雨刷電機供電的供電線路上，所述供電繼電器的線圈與開關管串聯于所述蓄電池與搭鐵之間，所述開關管的受控端作為所述控制部與所述控制信號輸入端電連接。

優選的是，所述觸點為常閉觸點。

優選的是，所述復位電路包括電連接于所述蓄電池與搭鐵之間的上拉電阻和雨刮復位開關，所述雨刮復位開關兩端的電壓信號作為所述復位信號經復位信號輸出端的第一端口輸出。

優選的是，所述復位電路包括電連接于所述全通電電源線與搭鐵之間的檔位檢測電阻，所述檔位檢測電阻兩端的電壓信號作為所述復位信號經復位信號輸出端的第二端口輸出。

本實用新型的有益效果為：本實用新型的雨刮保護控制電路可為雨刮保護控制系統提供反映雨刮電機是否堵轉的電壓信號及駕駛員觸發的復位信號，以在不需要對現有雨刮電機做改進的情況下，通過雨刮保護控制系統與雨刮保護控制電路的通信增加一級雨刮電機堵轉保護，即雨刮保護控制系統可通過本實用新型的雨刮保護控制電路在雨刮電機堵轉時徹底關閉雨刮系統，以防止雨刮系統處于啟動、關閉不斷循環的熱保護過程中，減少了對雨刮電機的損傷，有效延長雨刮系統的使用壽命。

附圖說明

圖1示出了根據本實用新型所述雨刮保護控制電路的方框原理圖；

圖2示出了圖1所示雨刮保護控制電路的一種實施結構。

附圖標號：

P-凸輪片；???????????????K0-公用觸點；

K1-電刷觸點；????????????K2-搭鐵觸點；

M-雨刮電機；?????????????KS-熱敏開關；

B-蓄電池；????????????????Q1-第一開關管；

Q2-第二開關管；???????????R1-檔位繼電器;

R2-供電繼電器;????????????S1-雨刮復位開關;

HI-高速電刷;??????????????L0-低速電刷；

A-雨刮保護控制系統;???????RS-檢測電阻；

I1-檢測信號輸入端;????????I2-控制信號輸入端;

O1-電壓信號輸出端;????????O2-復位信號輸出端；

CK-可控開關。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。