[實用新型]壓縮機用風冷冷卻器固定裝置及壓縮機用風冷冷卻器

有效

• 申請號: 201420003927.6
• 申請日: 2014-01-03
• 公開（公告）號: CN203685586U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 秦興兵
• 申請（專利權）人: 上海斯可絡壓縮機有限公司
• 主分類號: F04C29/04
• 分類號: F04C29/04
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 胡美強;邱江霞

技術領域

本實用新型涉及一種冷卻器固定裝置及其冷卻器，特別涉及一種壓縮機用風冷冷卻器固定裝置及壓縮機用風冷冷卻器。

背景技術

壓縮機是將機械能轉化為氣體壓力能的裝置。噴油螺桿壓縮機是壓縮機的一種，其在壓縮氣體的過程中，通過噴入機體一定量的潤滑油，將壓縮氣體產生的熱量帶走，過熱的潤滑油又通過冷卻器進行冷卻，將熱量帶出機組外面。

風冷噴油螺桿壓縮機上經常使用風冷冷卻器來冷卻潤滑油，冷卻器又稱為換熱器或熱交換器，其主要由相對溫度較高的被冷卻介質和相對溫度較低的冷卻介質以順流、逆流或叉流的方式同時流經冷卻器通道，完成熱交換，在此被冷卻介質就是潤滑油，冷卻介質就是空氣。比如在北方，環境溫度可以達到-20，冷機啟動時，其冷卻器表面溫度也是-20℃，當機器以排氣溫度為80℃正常運行時，其冷卻器表面溫度就為80℃。也就是說，冷卻器從冷態到熱態就有100℃的溫升，由于熱漲冷縮，采用傳統冷卻器螺栓固定裝置，冷卻器不能產生自由伸縮，冷卻器表面就會產生較大的熱應力，從而導致冷卻器局部開裂產生漏油現象。由于冷卻器進油口溫度較高，其產生熱應力比較大，漏油往往會發生在靠近進油口區域的某個焊縫連接處。

遇到冷卻器開裂漏油問題，整機廠家一般都是要求供應商在冷卻器焊接和結構上進行加強或者在冷卻器材質上要求更高，這樣冷卻器成本會有所增高，給整機廠帶來成本上的壓力。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中冷卻器固定裝置易導致冷卻器局部開裂產生漏油現象的缺陷，提供一種壓縮機用風冷冷卻器固定裝置及壓縮機用風冷冷卻器，可以防止壓縮機用風冷冷卻器在熱應力作用下開裂漏油。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種壓縮機用風冷冷卻器固定裝置，包括至少一平墊圈、至少一彈簧墊圈、兩彈性墊片、至少一鉸制孔螺栓，其特點在于，導風罩的翻邊夾設在兩所述彈性墊片之間，每一該鉸制孔螺栓還包括一凸臺部分，該凸臺部分依次穿套至少一平墊圈、至少一彈簧墊圈、所述彈性墊片、該導風罩的翻邊及所述彈性墊片后固定于風冷冷卻器內，該凸臺部分的長度小于該至少一平墊圈、至少一彈簧墊圈、兩彈性墊片以及該導風罩的翻邊的厚度之和。

較佳地，該彈性墊片是采用聚四氟乙烯材料制得的。由于該兩墊片的材質為聚四氟乙烯，該兩墊片具有一定的壓縮性，擰緊鉸制孔螺栓時，壓緊該兩彈性墊片，鉸制孔螺栓凸臺斷面正好抵住該壓縮機用風冷冷卻器表面，此時該壓縮機用風冷冷卻器能在熱應力作用下自由伸縮，且又能使該壓縮機用風冷冷卻器不至于太松動。

較佳地，該鉸制孔螺栓的凸臺部分的長度與所述平墊圈、所述彈簧墊圈、所述兩彈性墊片以及該導風罩的翻邊的厚度之和的差值為0.5mm-1mm。這樣可以使該壓縮機用風冷冷卻器與該導風罩固定的正好。

本實用新型還提供一種壓縮機用風冷冷卻器，包括如上所述的壓縮機用風冷冷卻器固定裝置。

較佳地，該壓縮機用風冷冷卻器的導風罩的安裝面具有長腰形孔。

較佳地，該長腰形孔的長度方向與該壓縮機用風冷冷卻器的長度方向一致。這樣，壓縮機用風冷冷卻器可以在沿壓縮機用風冷冷卻器的長度方向上熱膨脹時伸縮自如。

較佳地，該長腰形孔的長度大于4.4mm。

較佳地，該壓縮機用風冷冷卻器的材料為鋁合金材料。

本實用新型的積極進步效果在于：壓縮機用風冷冷卻器在長度方向上熱膨脹時伸縮自如，軸向上與導風罩的安裝面又不至于產生間隙而產生松動現象，這樣就消除了壓縮機用風冷冷卻器由于高溫差產生的熱應力，避免了壓縮機用風冷冷卻器產生局部開裂現象，同時節約了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的一較佳實施例的壓縮機用風冷冷卻器固定裝置的示意圖。

圖2為本實用新型的另一較佳實施例的使用壓縮機用風冷冷卻器固定裝置的壓縮機用風冷冷卻器的安裝示意圖。

附圖標記說明：

壓縮機用風冷冷卻器固定裝置：1

平墊圈：2

彈簧墊圈：3

鉸制孔螺栓：4

彈性墊片：5

導風罩：6

壓縮機用風冷冷卻器：7

長腰形孔：8

翻邊：9

具體實施方式

下面舉個較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型，但不應以此限制本實用新型的保護范圍。

實施例1