[實用新型]氣門座墊圈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420001871.0 | 申請日: | 2014-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN203925642U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳怡宗;陳炯旭;簡明輝;S·M·德拉德 | 申請(專利權(quán))人: | 福特環(huán)球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | F01L3/24 | 分類號: | F01L3/24;F01L3/22 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人: | 趙蓉民 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣門 座墊 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及氣門座墊圈。
背景技術(shù)
目前普通發(fā)動機可以產(chǎn)生很大的能夠聽到的滴答噪聲。滴答噪聲的頻率范圍通常在幾百Hz到15.0kHz的范圍內(nèi)。發(fā)動機的配氣系統(tǒng)已經(jīng)被確認為撞擊噪聲的來源,包括氣門關(guān)閉時氣門和氣門座之間的撞擊,配氣系統(tǒng)一般包括挺柱、氣門、氣門螺旋彈簧、氣門座和(多個)凸輪軸。當(dāng)前的氣門座因為其幾何結(jié)構(gòu)和其裝配方式而具有很高的硬度,所以高頻率滴答噪聲可以很容易的傳遞到汽缸蓋上。
氣門座墊圈通常安裝在汽缸蓋中以提供底座表面并且用于接收來自氣門的撞擊。氣門座墊圈一般是環(huán)形的,并且被擠壓或壓合到進氣道和/或排氣道的各自口部的埋頭孔中。已經(jīng)努力將氣門座墊圈從一般的環(huán)形配置修改,以提供對發(fā)動機設(shè)計和/或操作的一些優(yōu)勢。然而,本文發(fā)明人未意識到有任何為了減少噪聲目的已經(jīng)做出的氣門座墊圈的修改。
氣門座墊圈修改的一個示例被公開在美國專利US 6,260,531中。該公開提供了用于與汽缸蓋結(jié)合使用的氣門座墊圈,并且包括若干槽口,槽口與汽缸蓋中的埋頭孔中的表面配合以形成多個通道或管道,以允許燃料在該表面和該墊圈之間自由地穿過。該管道意圖基本上防止燃料被堵在埋頭孔和墊圈之間,并且防止腐蝕性酸和副產(chǎn)物的形成。
實用新型內(nèi)容
發(fā)明人在此已經(jīng)意識到這種方法的幾個問題。例如,該方法沒有認識到氣門座墊圈是發(fā)動機中用來尋找減輕噪聲機會的潛在區(qū)域。所需要的是可以隔離撞擊并且隨之隔離噪聲與此同時仍然保持足夠的強度和墊圈中的軸向剛度的方法,其中該撞擊和噪聲由氣門關(guān)閉時抵靠氣門座而產(chǎn)生。
根據(jù)本公開的實施例可以提供包括氣門座表面的氣門座墊圈。用于接觸汽缸蓋的圓周接觸表面可以被徑向地定位在氣門座表面外側(cè)并且至少部分地從氣門座表面軸向偏移。間隔可以被徑向地定位在氣門座表面和汽缸蓋之間并且至少部分地與氣門座表面軸向?qū)R。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其中所述間隔是間隙。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其中當(dāng)所述氣門座表面被氣門接觸時,氣門座墊圈材料變形,從而至少部分地關(guān)閉所述間隙。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其中所述間隙與所述汽缸蓋中埋頭孔的內(nèi)表面相鄰。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其中所述間隙與所述汽缸蓋中埋頭孔的內(nèi)表面間隔開,并且其中所述間隔是具有楔形橫截面的環(huán)形間隙。
根據(jù)本實用新型,還提供一種氣門座墊圈,其包括:環(huán)形主體,所述主體具有外圍側(cè)壁和環(huán)形向外的表面,所述向外的表面具有至少向內(nèi)成角度的內(nèi)表面和垂直于所述主體中心軸線的外表面,所述外表面包括間隔,該間隔與所述向內(nèi)成角度的內(nèi)表面間隔開并且與所述向內(nèi)成角度的內(nèi)表面不相交,并且該間隔與所述氣門座表面軸向地對齊。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其中所述間隔在所述外表面的外側(cè)形成向外成角度的表面。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其中所述間隔在所述外表面中形成凹槽。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其中所述凹槽繞所述主體的所述中心軸線環(huán)繞所述外表面完全橫穿。
根據(jù)本實用新型,還提供一種氣門座墊圈,其包括:外表面,所述外表面具有基本圓柱形部分和截頭錐部分,所述基本圓柱形部分被配置為適配在汽缸蓋中的埋頭孔內(nèi)并且與汽缸蓋中的埋頭孔接觸,所述截頭錐部分被配置為與所述埋頭孔間隔開。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其進一步包括穿過所述墊圈的中心孔,和形成在所述中心孔中的氣門座表面,所述氣門座表面與所述截頭錐部分基本軸向地對齊。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其中所述截頭錐部分在所述外表面和所述埋頭孔之間形成楔形間隙。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其中所述氣門座墊圈包括中心軸線并且其中所述間隙包括在0.1mm和1.0mm之間的最大徑向厚度。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其中所述截頭錐部分包括邊緣,所述邊緣與所述基本圓柱形部分間隔開,其中所述邊緣標(biāo)稱地定位成與所述埋頭孔的內(nèi)表面相隔0.1mm到1.0mm。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其中所述截頭錐部分包括邊緣,所述邊緣與所述基本圓柱形部分間隔開,其中所述邊緣標(biāo)稱地定位成與所述埋頭孔的內(nèi)表面相隔0.3mm。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其中當(dāng)氣門與所述氣門座強制接觸時,所述間隙基本關(guān)閉,并且其中氣門座墊圈是彈性體。
根據(jù)本實用新型的一個實施例,其中所述截頭錐部分的一部分延伸超出所述埋頭孔的外圓周邊緣。
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