[發明專利]用于修復和使用具有螺柱的后定子型制動盤的方法

有效

• 申請號: 201410858163.3
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN104653666A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: P·尚巴德;C·道吉
• 申請（專利權）人: 梅西耶-布加蒂-道提公司
• 主分類號: F16D65/092
• 分類號: F16D65/092;F16D65/12;B23P6/00;B23P15/18
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 茅翔忞

技術領域

本發明涉及一種用于修復和使用具有螺柱的后定子型制動盤的方法。本發明還涉及一種組裝盤和包括這種組裝盤的堆疊制動盤，該組裝盤設計用作堆疊制動盤中的具有螺柱的后定子盤。

背景技術

大多數現代飛機中的制動系統包括堆疊在扭轉管周圍的盤式制動器和由環承載的制動致動器，控制制動致動器以便將制動力施加到盤，從而將制動力矩施加到飛機的制動輪上，趨于使所述飛機減速。在制動盤中包括固定到扭轉管的定子盤和旋轉地固定到輪輞的轉子盤。更特別地，前定子盤、后定子盤和中間定子盤被規定為定子盤，前定子盤是抵靠制動致動器的定子盤，后定子盤安置在扭轉管的一部分上，而中間定子盤安置在兩個轉子盤之間。

不同的盤會在制動過程中磨損，這要求對堆疊盤定期實施維護操作，以便替換堆疊盤中的一些或全部盤，致使致動器能始終響應施加其上的制動應力。一旦堆疊制動盤的磨損行程耗盡，從制動器上拆下堆疊盤，并送到檢查-修復服務中心。

關于后定子盤，已經知曉將第一壽命期間內的盤用作第一堆疊制動盤的后定子盤，所述盤在第一壽命開始時具有一個厚度，因而它被稱作第一壽命開始時的“厚盤”。已經知曉將第二壽命期間內的所述盤用作第二堆疊制動盤中的后定子盤，所述盤在第二壽命開始時具有一個厚度，因而它被稱作第二壽命開始時的“薄盤”。

通過這種方法，只要考慮中的堆疊盤的前定子盤每次都具有適當的尺寸，那么后定子盤可在兩個壽命期間內使用。因而，當后定子盤“厚”時，前定子盤必須“厚”，即，前定子盤的厚度與第二壽命開始時的后定子盤的厚度大致相同，轉子盤接著變“薄”且中間定子盤接著變“厚”。當后定子盤“薄”時，前定子盤必須“薄”，即，前定子盤的厚度與第一壽命開始時的后定子盤的厚度大致相同，轉子盤接著變“厚”且中間定子盤接著變“薄”。

后定子盤的使用和修復因而涉及具有合適尺寸的前定子盤。特別是，已經表明兩種前定子盤應該隨時可獲得(前“厚”定子盤和前“薄”定子盤)，以便能適應在考慮中的堆疊盤中使用的后定子盤。

因而已經證明修復和使用后定子盤的方法難于實現。

發明內容

本發明的一個目的是提出一種用于修復和使用具有螺柱的后定子型制動盤的簡化方法。

本發明涉及一種用于修復和使用具有螺柱的后定子型飛機制動盤的方法，該方法包括以下步驟：

-將第一壽命期間內的第一盤用作第一堆疊制動盤中的具有螺柱的后定子盤，第一盤在第一壽命開始時具有初始厚度，

-將第一壽命期間內的第二盤用作第二堆疊制動盤中的具有螺柱的后定子盤，第一壽命開始時的第二盤與第一壽命開始時的第一盤大致相同，

-在第一盤的第一壽命和第二盤的第一壽命之后，機械加工所述盤中的一個上的摩擦表面和所述盤中的另一個上的后表面，使得所述表面中的一個包括至少一個肩部，而所述表面中的另一個包括至少一個能與所述肩部協配的凹槽，

-將第一盤嵌套在第二盤內，使得凹槽和肩部協配從而使盤的中心對準，

-將兩個盤彼此固定以形成組裝盤，該組裝盤具有與初始厚度大致相同的厚度，

-將螺柱固定到組裝盤，

-將額外壽命期間內的組裝盤用作第三堆疊制動盤中的具有螺柱的后定子盤。

因而，組裝盤具有與處于第一壽命開始時的第一盤或處于第一壽命開始時的第二盤相同的厚度。因而證明當第一盤在第一壽命開始時被使用、第二盤在第一壽命開始時被使用或者組裝盤被使用(并且由此在第二壽命開始時的第一盤和第二盤)時，沒有必要調整考慮中的堆疊制動盤中的其它盤的厚度。而且，唯一必要的是機械加工第一盤和第二盤的一個表面，另一個表面除了可能的表面處理之外保持一致。因而組裝盤的外部形狀與處于第一壽命開始時的第一盤或處于第一壽命開始時的第二盤的外部形狀相同，使得當第一盤在第一壽命開始時被使用、第二盤在第一壽命開始時被使用或者組裝盤被使用時，不必調整考慮中的堆疊制動盤中的其它盤的形狀，或者相關扭轉管的形狀。

這因此簡化了具有螺柱的后定子盤的修復和使用。

此外，第一盤和第二盤在它們必須被新的盤替換之前都在兩個壽命期間內被使用。因而優化了第一盤和第二盤的壽命期限。

此外，由于本發明的用于修復和使用的方法，第一盤和第二盤的初始厚度可以比現有技術中所謂“厚”盤的厚度更小。這使得以更低的成本提供新的盤成為可能。

對整個本申請來說，“壽命”應理解為當堆疊盤安裝在飛機上且承受連續制動時堆疊盤中的盤的使用周期。當堆疊盤安裝在飛機時壽命開始，當堆疊盤從飛機上拆除并被運送到車間做檢查和維修時壽命結束。